4 errores principales al reemplazar las bujías
En la documentación técnica de los automóviles modernos, los fabricantes siempre indican la vida útil de las bujías, después de lo cual deben reemplazarse por otras nuevas. Por lo general, son 60 mil kilómetros. Cabe señalar que muchos factores influyen en esta regulación. Uno de ellos es la calidad del combustible. Si a menudo se vierte gasolina de baja calidad, el período de reemplazo de las bujías se puede reducir a la mitad.
Muchos conductores no consideran necesario ir a una estación de servicio para completar este procedimiento. Prefieren hacerlo por su cuenta. Al mismo tiempo, las estadísticas muestran que en el 80 por ciento de los casos se cometen errores graves que pueden afectar la condición del motor y la experiencia del propietario del automóvil en el futuro.
Considere los cuatro errores más comunes.
1 Ошибка
El error más común es instalar bujías en un área contaminada. La suciedad y el polvo se acumulan en el motor durante el funcionamiento del vehículo. Pueden ingresar a la bujía y causar daños a la unidad de potencia. Antes de quitar las bujías, se recomienda que limpie el motor cerca de los agujeros de las bujías. Luego, antes de instalar uno nuevo, retire con cuidado la suciedad alrededor de sus agujeros.
2 Ошибка
Los expertos señalan que muchos automovilistas hacen un reemplazo después de un viaje reciente. Es necesario esperar hasta que el motor se enfríe. A menudo, los conductores sufrieron quemaduras al intentar desenroscar una vela de un pozo.
3 Ошибка
Otro error común es la prisa. Si intenta realizar el trabajo rápidamente, puede dañar la parte cerámica de la parte. Si la vela vieja explota, entonces antes de desenroscarla por completo, debe eliminar todas las partículas pequeñas de la carcasa del motor. Por lo tanto, habrá menos posibilidades de que entren en el cilindro.
4 Ошибка
Hay automovilistas que están seguros de que es necesario apretar todas las tuercas y tornillos con la fuerza suficiente. A veces, incluso se utiliza apalancamiento adicional para esto. De hecho, a menudo perjudica a los beneficios. En el caso de algunas partes, por ejemplo, un filtro de aceite, es extremadamente difícil desmontarlas después de dicho ajuste.
La bujía debe apretarse con una llave dinamométrica. Si la herramienta no tiene esta herramienta para automovilistas, puede controlar la fuerza de apriete de la siguiente manera. Primero, atornille la vela sin esfuerzo hasta que se asiente completamente hasta el final del hilo. Luego se tira por un tercer giro de la llave. Por lo tanto, el propietario del automóvil no romperá bien el hilo en la vela, lo que tendrá que llevar el automóvil para un procedimiento de reparación serio.
Siempre debe recordar: reparar una unidad de potencia siempre es un procedimiento costoso y laborioso. Por esta razón, incluso su mantenimiento debe llevarse a cabo con la mayor precisión posible.
