Anstataŭigo de la vakua amplifilo VAZ 2114

Enhavo

La malplena akcelilo sur aŭtoj de la familio VAZ ludas gravan rolon ne nur en la funkciado de la bremsa sistemo, sed ankaŭ en la funkciado de la motoro. Do, ekzemple, se la vakua akcelilo ne fermas aeron firme, tiam plej probable la motoro triobliĝos kaj malrapide tenos la rapidojn.

En ĉi tiu artikolo ni konsideros la skemon por anstataŭigi la vakuan amplifilon VAZ 2114, ankaŭ indas rimarki, ke la anstataŭigo estas farita same en aŭtoj VAZ: 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115.

Iloj

  • klavoj por 13, 17;
  • plugiloj;
  • ŝraŭbturniloj.

Kiel kontroli vakuan akcelilon

Estas diversaj manieroj testi la funkciadon de VUT. Jen 2 malsamaj metodoj, nome kontroli per la bremsa sistemo, kaj kontroli la antaŭe forigitan VUT.

Anstataŭigo de la vakua amplifilo VAZ 2114

Kompreneble, la unua kontrolo estas inspekti ĉiujn bremsajn hosojn kaj tubojn pri likoj kaj likoj. Ni konsilas al vi fari ĉi tion regule, kune kun kontrolado de la bremsa likva nivelo, ĉar via sekureco dependas de la bremsoj.

1 maniero kontroli estas jena:

  • malŝalti la motoron;
  • premu la bremspedalon plurfoje, ĝi devas pli strikti;
  • tiam premu la pedalon denove kaj tenu ĝin en la meza pozicio;
  • tiam, sen ŝanĝi la penon sur la pedalo, startu la motoron. Se la pedalo malsukcesas, tiam ĉio bonas kun la polvosuĉilo, kaj se ne, tiam plej verŝajne ĝi devas esti anstataŭigita.

Metodo 2 uzeblas se vi jam antaŭe malmuntis la VUT. Aldonu ian purigilon (ŝaŭmantan) al la konekto de la 2 cirkloj de la amplifilo kaj blovu aeron en la truon, kie la hoso estas de la enira dukto. Ne necesas fari tion sigelite, vi povas simple direkti la aerfluon de la kompresoro aŭ pumpilo. La loko, kie VUT sangas aeron, bobelos. Vi povas klare vidi ĉi tiun metodon en la suba video.

🚀Pli multe pri la temo:
  Pipro Pipro Kalina 1117 2013

Kiel kontroli vakuan akcelilon

Vakua akcelila anstataŭiga procezo

Por ŝanĝi la VUT, ne necesas malŝraŭbi la bremsajn tubojn taŭgajn por la bremsa likvaĵujo. Ĉio multe facilas.

  • 1-paŝo: Ni liberigas la bremsan pedalon, por tio necesas forigi la malgrandan kotran stifton en la supra parto de la pedalo;
  • 2-paŝo... Forigu la brustan likvan barelon. Unue ni malkonektas la terminalon situantan supre de la tanko, kaj poste malŝraŭbu la nuksojn, kiuj fiksas la tankon al la vakua amplifilo;Anstataŭigo de la vakua amplifilo VAZ 2114
  • 3-paŝo: Vi povas komenci forigi la polvosuĉilon mem. Kaj ĉi tio povas esti farita per du manieroj, aŭ malŝraŭbu la VUT mem de la krampo, sur kiu ĝi estas fiksita, aŭ malŝraŭbu ĝin kune kun la krampo, kiu jam estas fiksita al la korpo per 13 nuksoj. Ĉi tie vi povas elekti la plej konvenan por vi. VUT estas fiksita sur la krampo per nuksoj 17;
  • Anstataŭigo de la vakua amplifilo VAZ 2114
  • 4-paŝo: Malkonekti la hoson de la VUT, kiu venas de la ensuĉtubo.

Post malmuntado, vi povas komenci instali novan amplifilon. Se vi malŝraŭbis la malnovan VUT kune kun la krampo, tiam movu la krampon de la malnova al la nova kaj reinstalu ĉion en la inversa ordo.

Kiel Identigi Malplenan Funkcion De Vakubremso

Demandoj kaj respondoj:

Kiel kontroli vaz 2114 vakubremsan akcelilon? La motoro malŝaltas. Kelkajn fojojn la bremso estas premata kun peno kaj estas prokrastita duonvoje. Tiam la motoro startas. kun funkcianta vakua amplifilo, la pedalo iom malsukcesos.

Kiel anstataŭigi la bremsan majstran cilindron sur VAZ 2114? La baterio estas malkonektita. La bremslikvaĵo estas elpumpita el la rezervujo. TG-provizaj tuboj estas malŝraŭbigitaj. La GTZ estas forigita de la vakuamplifilo. Nova GTZ estas instalita. La sistemo estas kunmetita.

Ĉu mi bezonas sangi la bremsojn post anstataŭigo de la vakua akcelilo? Fakuloj rekomendas ŝanĝi la bremsan fluidon kiam oni anstataŭigas la GTZ. En ĉi tiu kazo, sangado de la bremsoj estas postulata. Sed la vakua akcelilo ne estas en kontakto kun la likvaĵo, do ne necesas sangado.

SIMILAJ ARTIKOLOJ
ĉefa » Artikoloj » Aŭta riparo » Anstataŭigo de la vakua amplifilo VAZ 2114

Aldoni komenton