Yamaha Kodiak 400
 

Enhavo

Простите меня! Я просто не могу достаточно убедительно описать, насколько эйфоричным является переживание встречи с четырехколесным автомобилем (обычно называемым квадроциклом). Несомненно, это отличная рабочая машина: для охотников, для фермеров, для виноградарей, для помещиков. . Если вы внимательно посмотрите отчеты, вездеходы использовались американскими войсками в Афганистане.

Квадроцикл означает сосуществование

Возможно, только лошадь была так готова, пока ее не заменили на бензин. Любой, кто живет в сельской местности, на краю луга или леса, должен задуматься о квадроцикле. Почему? Потому что он более маневренный и безопасный, чем любой внедорожник или трактор.

 

Потому что он весит всего добрых двести и поэтому (через шины низкого давления, давление 0 бар) почти не нагружает местность — поэтому колеса не остаются сжатыми колесами, а только прижатой травой. Понимаете, если кому-то интересно, так и поступают с экологией. Четырехтактный двигатель очень тихий и мало загрязняет окружающую среду, поэтому он является эффективным помощником в работе.

Кадьяк, как называют зверя Ямахи, имеет автоматическое сцепление и бесступенчатую трансмиссию, которой можно назначить режим работы: включив рычаг (у левого колена), выберите режим повышенной скорости — вдвое меньше мощности — задний ход — стоянка.

Привод — непрерывный карданным валом (без дифференциала) на заднюю пару колес. Но при нажатии электрического переключателя на правой стороне руля привод также незаметно включается через переднюю пару колес. И в этом случае Кадьяк способен на такие глубины и уклоны, что у непривычного к подвигам человека немного морозит сердце. Нет страха, что квадроцикл перевернется или не встанет у дороги.

 

Безусловно, вождение внедорожника или трактора гораздо более рискованно и непредсказуемо. И не забывайте, что на квадроцикл можно установить электрическую лебедку Warn, установленную за передним «бампером». Оборудованный таким образом, он предлагает огромные возможности для работы и спасения.

🚀Pli multe pri la temo:
  Peugeot EF01-faldebla e-biciklo - Moto-Antaŭrigardoj

Квадроцикл не игрушка, поэтому требует трезвого мышления и совсем немного героизма. Важны не взрывная мощность двигателя, ускорение и скорость, а сбалансированная производительность. Стоит только добавить решительную руку и здравый смысл.

Yamaha Kodiak 400

TENNIKA INFORMO

motoro: 1-cilindra, likva-malvarmetigita

Valvoj: SOHC, 2 клапана

Volumo: 401 cm3

Kalibro kaj movado: 84, 5 x 71, 5 mm

 

Kunpremo: 10 5: 1

Карбюратор: Микуни BSR33

Ŝalti: Центробежный, масляный, многодисковый

Energitransigo: Бесступенчатая АКПП + реверс, редуктор

Pendado (antaŭa): Треугольные направляющие, опора пружины, регулировка предварительного натяга пружины, ход 160 мм

Pendado (malantaŭa): Качающиеся вилки, центральная опора пружины, регулировка предварительного натяга пружины, ход 180 мм

Bremsoj: 2 катушки f 180 мм, рычаг справа на руле

Bremsoj (malantaŭaj): Диск f 180 мм, левый рычаг руля и / или правая педаль

Шины (перед / зад): AT25 x 8 — 12 / AT25 x 10 — 12, без трубок

Aksdistanco: 1225 mm

Alteco de sidloko de tero: 820 mm

Диаметр поворота: 3 m

Топливный бак, литры / резерв: 15 / 4, 5

Pezo kun likvaĵoj (sen brulaĵo): 262 kg

CENO

Цена мотоцикла Kodiak 400: 6.525 eŭroj

Enkondukas kaj vendas

Delta team doo, Cesta krških žrtev 135a, (07/492 18 88), KK

Mitya Gustinchich

Фото: Жаре и Урош Модлич.

  • Teknika informo

    motoro: 1-cilindra, likva-malvarmetigita

    Energitransigo: Бесступенчатая АКПП + реверс, редуктор

    Bremsoj: 2 катушки f 180 мм, рычаг справа на руле

    Pendado: Треугольные направляющие, опора пружины, регулировка предварительного натяга пружины, ход 160 мм / качающаяся вилка, центральная опора рессоры, регулировка предварительного натяга пружины, ход 180 мм

    Brulaĵo: 15 / 4,5

    Aksdistanco: 1225 mm

    Pezo: 262 kg

SIMILAJ ARTIKOLOJ
ĉefa » Testveturado MOTO » Yamaha Kodiak 400

Aldoni komenton