Provu la alt-efikecan 1,4-litra turbomotoron en la nova Astra
 

Provu la alt-efikecan 1,4-litra turbomotoron en la nova Astra

La aluminia bloko mem pezas dek kilogramojn malpli ol la forĝita ŝtala bloko de la nuna 1,4-litra turbo-motoro.

• Tute aluminia: kvarcilindra benzina unuo de la plej nova generacio de motoroj Opel

• Tuja respondo de liverado de gaso: dinamika kaj malalta fuela konsumo

• Modernaj teknologioj: rekta fuelinjekcio kaj turboŝarĝado por pliigita efikeco

 

• Memorinda evento: la 1.4-miliona motoro de Sentgothard - XNUMX-litra turbo-motoro.

La plena nomo de la nova Opel-motoro estas 1.4 ECOTEC Direct Injection Turbo. La nova Opel Astra premiere prezentos en la Internacia Aŭtekspozicio de Frankfurto (IAA) en septembro. La kvarcilindra, turboŝarĝita, rekta injekto, kvarcilindra motoro kun centraj injekciiloj estos havebla kun du maksimumaj produktoj de 92 kW / 125 ĉp. kaj 107 kW / 150 ĉp. Ĉi tiu tute aluminia unuo estas teknologie ligita al la ĵus enkondukita 1.0 ECOTEC Direct Injection Turbo, konata de Opel ADAM kaj Corsa. Fakte la nova 1.4-litra kvarcilindra estas la granda frato de la unu-litra tricilindro, kiu ricevis grandan laŭdon de la gazetaro ekde sia enkonduko en ADAM ROCKS kaj la nova generacio Corsa. Ambaŭ motoroj apartenas al la tiel nomata malgranda benzina motora familio - grupo de altteknologiaj unuoj kun malpli ol 1.6 litroj da delokiĝo. Ili ludas ŝlosilan rolon en la plej granda motora ofensivo en la historio de Opel, kiu inkluzivas la liberigon de 17 novaj motoroj inter 2014 kaj 2018.

Plej bonkvalita: la nova kvarcilindra motoro de Opel ronronas kiel katido

 

ПDum la disvolva fazo de la 1.4-litra motoro, speciala atento estis donita al la dinamiko de la aŭto kaj la respondo kiam benzino estas liverita, kaj ĉi tio kun la plej malalta ebla konsumo. La motoro atingas sian maksimuman tordmomanton de 245 Nm tre frue, kun la maksimuma nivelo havebla en la gamo de 2,000 ĝis 3,500 rpm. Ĝi ofertas la perfektan kombinaĵon de veturanta plezuro kaj agado. Laŭ antaŭaj datumoj, la potenca turbo-motoro kun la sistemo Start / Stop konsumos malpli ol 4.9 litrojn da benzino por 100 kilometroj en la kombina ciklo (114 g / km CO2). Tiel, 1.4-litra turbo-motoro superos eĉ du-litrajn unuojn en kvalito kaj povos anstataŭigi ilin ĉe ĉiuj potencaj niveloj. La inĝenieroj denove aparte atentis redukti bruon kaj vibradon dum la fazo de disvolviĝo, kiel okazis kun la tri-cilindra motoro XNUMX-litro. La motorbloko estas desegnita por krei minimumajn resonancajn efikojn, la krankujo estas dividita en du, la ellas-tuboj en la kulminaĵo estas integritaj kun brua redukta teknologio, la valva kovrilo havas son-absorban projekton, altpremajn injektilojn. premoj estas izolitaj de la kapo kaj la valva veturada cirkvito estas desegnita por funkcii kiel eble plej trankvile.

🚀Pli multe pri la temo:
  Mini Clubman Cooper S

"Nia nova 1.4-litra turboŝarĝita kvarcilindra kun rekta injekto kaj centra injekciilo estas parto de nova gamo da malgrandaj benzinaj motoroj, kaj ĝiaj kvalitoj esprimiĝas per la vortoj" potenca, efika kaj klera ". La tute-aluminia bloko ne nur protektas la medion, sed ankaŭ starigas novajn normojn komforte, "diras Christian Müller, vicprezidanto Engine Power, GM Powertrain Engineering Europe.

Facileco de ekzisto: nova dimensio de efikeco

La nova 1.4 ECOTEC turboŝarĝita rekta fuelinjekcia motoro pezas malpli por la aŭto. La aluminia bloko mem pezas dek kilogramojn malpli ol la forĝita ŝtala bloko de la nuna 1.4-litra turbo-motoro kaj perfekte kongruas kun la celoj de la nova altkvalita Opel Astra. Rilate al efikeco, la nova turboŝarĝita 1.4-motoro liveras plenan potencon: por ŝpari pezon, precipe en movaj partoj, la krankoŝafto estas kava rolantaro, la olepumpilo havas malmultan frotadon kaj funkcias sur du niveloj. premo. La tuta motoro estas desegnita por funkcii per 5W-30-malaltaj frotaj motoroleoj. Ĉiuj ĉi tiuj rimedoj donas esceptan efikecon.

Dum la tri-cilindraj motoroj de Opel estas tipaj por la "redukta" filozofio (pli malgranda, pli malpeza, pli efika), por la novaj 1.4-litraj kvarcilindraj Opel-inĝenieroj parolas pri "la plej bona elekto" aŭ la perfekta ekvilibro de efikeco en ĉiuj funkciadaj reĝimoj.

Memoriga Evento ĉe Szentgottard

 

La benzina motoro 1.4 ECOTEC Direct Injection Turbo estas produktita ĉe la Opel-fabriko en Szentgotard kaj jam fariĝis la okazo por grava evento por la hungara fabriko. La ok milionona motoro ekfunkciis de la muntoĉeno ĉe Zentgotard, kiu kompreneble estis tute-aluminia kvarcilindra, kiu debutos kun la nova Opel Astra en septembro.

"Ni havas motorfabrikon en Hungario, mondklasan flekseblan kaj ludantan ŝlosilan rolon en nia fabrikada strategio. Gratulon kaj grandan dankon al la tuta teamo ĉi tie - ok milionoj da motoroj estas tre fieraj kaj mi certas, ke ni povas festi pli memorindajn eventojn ĉi tie en ne tro fora estonteco, "diris Peter Christian Cuspert, Vicprezidanto pri Vendoj kaj Postvendo servo. ĉe la Opel-Grupo, kiu ĉeestis la festojn kun Mark Schiff, ĉefoficisto de Opel / Vauxhall Europe, membroj de la hungara registaro kaj lokaj oficialuloj.

🚀Pli multe pri la temo:
  Testveturado Opel kun pli larĝa adapta krozregula gamo
SIMILAJ ARTIKOLOJ
ĉefa » Provveturado » Provu la alt-efikecan 1,4-litra turbomotoron en la nova Astra

Aldoni komenton