Provu Ĉiuj SUV-oj - Aĉeta Gvidilo

Enhavo

AUDI Q5

2.0 TDI 170 ĉp kvar

Prezoj ekde: 39.601 EUR

Rekomendita versio: 41.831 €

Ĉi tiu estas la plej malgranda SUV de la gamo de Audi, sed laŭ eksteraj dimensioj ĝi estas sufiĉe dika. La dezajno rememorigas la berlinojn de la Maison kaj interne kaj ekstere. Spaco kaj komforto surŝipe ne mankas, kaj la boto estas tre granda. Tamen la ŝoseo estas mirinda: bona tirado kaj veturado-plezuro danke al la preciza kaj bone agordita pendado kaj bonegaj motoroj. Krome, danke al la tute-rada transmisio kaj bona grunda senigo, ĝi sentas sin bone eĉ sur malpezaj tervojoj. Tamen asfalto restas la ideala habitato.

AUDI Q7

3.0 TDI 239 CV V6 quattro Tiptronic 7 afiŝoj

Prezoj ekde: 56.851 EUR

Rekomendita versio: 57.681 €

Ĉio estas troigita, ĝi superas 5 metrojn da longo (509 cm) kaj estas ekipita per motoroj de 239 ĝis 500 ĉp. (6.0 V12 TDI). Tiel, la rendimento estas ĉiam bonega, sed la konsumo multekostas, eĉ kun turbodizelaj motoroj. Malgraŭ ĝia grandeco, ĝi estas preciza kaj amuza veturi dum ankaŭ sekure. Krome ĉiuj versioj estas ekipitaj per rapida aŭtomata transdono, ĝis 8 rapidoj. Ĝi havas konstantan kvarradan transmision, kio ne sufiĉas por doni al ĝi ekster-vojan karakteron: ĝi estas pli malalta ol la pezo kaj dimensioj de usona kamiono ... Kaj tiam kiu havas la kuraĝon veturi ĝin al la koto?

BMW X1

xDrive18d 143 CV Elektra.

Prezoj ekde: 29.691 EUR

Rekomendita versio: 34.141 €

Ĝi kombinas la fortan bildon de altkvalita ĵipo kun la dimensioj de mezgranda berlino: perfekta por tiuj, kiuj volas elstari sen troigi. Ĝi havas bone finitan internon, eĉ se estas malmulta loko por pasaĝeroj kaj pakaĵoj. La malplenigo de la tero estas malpli granda, kaj tial la malgranda Bavarca sentas sin pli bone sur asfalto ol ekster-voja. Versioj kun tute rado (sDrive-modeloj estas postradaj) ankoraŭ ebligas facilan pritrakton sur neĝaj vojoj. La prezoj estas altaj kaj, malgraŭ tio, multaj akcesoraĵoj estas pagataj aparte.

BMW X5

xDrive30d 245 CV Elektra.

Prezoj ekde: 58.101 EUR

Rekomendita versio: 59.651 €

Antaŭ pli ol jardeko, li helpis disvastigi la maksimuman SUV-fenomenon kaj daŭre sukcesas eĉ hodiaŭ. Li amas siajn muskolorajn kaj elegantajn liniojn, sed samtempe konvinkas per sia alta konstrukvalito. La interno estas tre bonvena, vi povas komforte vojaĝi eĉ en kvin, kaj la (malkomforta) tria seĝovico haveblas nur kontraŭ pago. Malgraŭ la kvarrada transmisio kaj bona grunda senigo, ĝi ne tre taŭgas por ekster-vojaj kondiĉoj. Pli bone estas uzi ĝin sur asfalto, kie la germano montras sin kiel eble plej bone, montrante sin rapida, manovrebla kaj tre komforta.

BMW X6

ActiveHybrid 485 HP KUN.

Prezoj ekde: 63.351 EUR

Rekomendita versio: 107.191 €

Ĝi devenas de la X5, sed havas deklivan voston, rememorigan pri kupeo. En la pasaĝera kupeo estas nur kvar sportaj sidlokoj: la kvalito de materialoj kaj komforta veturado estas altaj, sed pasaĝeroj malantaŭe suferas la deklivan tegmentan formon, kiu malpliigas kapaltecon kaj limigas aliron al la malantaŭaj sidlokoj. Kiel la modelo, de kiu ĝi devenis, la X6 ankaŭ ne taŭgas por ekster-ŝoseo, se ne malpeza. Pli bone estas montri ĝin en la urbo, aŭ uzi ĝin por rapidaj aŭtovojaj veturoj, sed ankaŭ forigi iom da kaprica ĉirkaŭ anguloj, eble utiligante la 485 ĉp liveritajn de la hibrida unuo.

KAPTIVA CHEVROLET

2.0 VCDi 150 ĉp. LT

Prezoj ekde: 27.501 EUR

Rekomendita versio: 30.001 €

Ĝi devenas de la sama projekto kiel la Opel Antara kaj ĵus estis restilizita. Ĝi iras bone sur asfalto, kaj danke al la tute-rada transmisio kun aŭtomata nutrado, ĝi ne timas terajn vojojn. Sed sen troigo.

CITROEN C-CROSSER

2.2 HDi 156 CV DCS Delogo Plus

Prezoj ekde: 33.131 EUR

Rekomendita versio: 35.681 €

Ĉi tiu estas la unua ĵipo de la franca kompanio, naskita laŭ la sama projekto kiel la Mitsubishi Outlander kaj Peugeot 4007. Ĝi fokusiĝas al veturanta komforto: la interno estas vasta kaj bone sonizola, kaj la Ekskluziva tajla nivelo (la plej multekosta) inkluzivas tria seĝovico taŭga por vojaĝi eĉ je 7. La elekto de motoro estas nepra: nur la 2.2 turbo-dizelo kun kapacito de 156 ĉp estas havebla. en kombinaĵo kun aldona tute-rada transmisio kaj, laŭ peto, kun tre oportuna robota duobla veturado. - transdona kluĉilo. Surstrate li ankaŭ scias amuzi, sed pli bone eviti malfacilajn malpuraĵojn.

DACIA SANDERO STEP

1.6 87 ĉp

Prezoj ekde: 10.801 EUR

Rekomendita versio: 10.801 €

Ĝi levis pendojn kaj bufrojn, kiuj donas al ĝi Sportan Utilan aspekton, sed sub la haŭto restas la "regula" Sandero: ekonomia kaj vasta subkompakto, tute netaŭga por sportkamionetoj.

DACIA DUSTER

1.5 dCi 107 CV-Premiito 4 × 4

Prezoj ekde: 12.051 EUR

Rekomendita versio: 18.051 €

Ĝi estas unu el la plej malmultekostaj ĵipoj sur la merkato kaj ĝuas iom da sukceso ankaŭ en Italio. Krom la prezo, la Duster impresas per sia pura sed agresema linio, kaj ankaŭ por sia eta grandeco, kiu taŭgas ankaŭ por la urbo. Estas nur du motoroj haveblaj, la 1.6 benzina motoro kun 105 ĉp. kaj pli modesta 1.5 ĉp da turbodizelo. 107, ambaŭ de Renault. Depende de viaj bezonoj, vi povas elekti du-radan aŭ kvarradan transmision. Ĉi-lasta (kaj bona grunda senigo) faciligas superi ekster-vojajn sekciojn, eĉ malfacilajn.

DAYHATSU TERIOS

1.3 86 CV Estu Vi

Prezoj ekde: 19.141 EUR

Rekomendita versio: 21.251 €

Ĝi havas la grandecon de malgranda aŭto, perfekta por ambaŭ urbaj kaj ĵipoj. Ĝi havas centran diferencialan seruron, sed la manko de malaltaj ilaroj ne rekomendas veturi sur la plej malfacilaj kaj malfacile atingeblaj itineroj.

DODGE NITRO

2.8 CRD 177 CV SXT 4WD

Prezoj ekde: 30.721 EUR

Rekomendita versio: 33.291 €

Li havas tre "jankian" dezajnon kaj allogajn prezojn, kiuj igas la internan kvaliton pardoni, ne la plej altan. Proksima parenco de la Jeep Cherokee, ĝi ofertas multan spacon kaj bonajn ekster-vojajn kapablojn.

DR DR5

1.9 D 120 CV

Prezoj ekde: 12.481 EUR

Rekomendita versio: 19.981 €

Fabrikita en Ĉinio kaj kunmetita en Italio, la DR5 estis la unua malmultekosta ĵipo. Ĝia formulo provizas kompletan personigon al konkurenciva prezo. Pro ĉi tio, tamen, la kvalito de la finpoluro kaj la veturo-komforto montriĝas ĉefe reduktitaj de la brua nivelo. Estas nur unu turbo-dizelo havebla, 1.9 120 ĉp. de Fiat: ĝi garantias bonan kilometraĵon kaj interesan rendimenton, domaĝe, ke ĝi ne kongruas kun tute-rada transmisio. En malpezaj sportkamionetoj, nur mankas versioj de kvar radoj, ĉiuj kun dufuelaj motoroj (LPG aŭ metano). ESP ne disponeblas.

🚀Pli multe pri la temo:
  Testveturo Mercedes V-Class kontraŭ VW Multivan: volumfesto

FORD KUGA

2.0 TDCi 163 CV Powershift Titanio 4WD

Prezoj ekde: 28.401 EUR

Rekomendita versio: 32.901 €

Kineta dezajno karakterizas la korpon, dum la interno estas moderna laŭ stilo kaj ofertas bonan nivelon de komforto. Tamen la spaco taŭgas nur por 4 plenkreskuloj kaj la kofro havas bonan kapaciton. Por konservi la prezon ankoraŭ sufiĉe altan, vi povas elekti la tute-radan version haveblan kun motoro 2.0 TDCi 140 ĉp. Aliflanke, montamantoj pli bone rigardas 4WD, kun tute-rada transmisio kun aŭtomata engaĝiĝo: motora potenco atingas 163 ĉp., Kaj laŭ peto ĝi ankaŭ povas havi duoblokluĉan robotan skatolon Powershift.

GRANDA MURO

5 2.4 EcoDual 126 CV Lux 4 × 2

Prezoj ekde: 20.656 EUR

Rekomendita versio: 22.556 €

Verŝajne la plej fama ĉina aŭto en Italio. Li havas gravajn dimensiojn, sed ne troigajn, kaj vastan internon. Ekzistas nur unu benzinmotoro de 126 ĉp., Du-fuela benzino kaj LPG.

HYUNDAI IX35

2.0 CRDi 136 CV Comfort 4WD

Prezoj ekde: 19.641 EUR

Rekomendita versio: 27.841 €

La plej malgranda SUV de Hyundai, tute restrukturita, estis rivelita antaŭ nur kelkaj monatoj. La eksteraj dimensioj estas urbaj, sed la interno estas vasta, kaj la kofro enhavas preskaŭ 600 litrojn. Kiel la korpo, la interno ankaŭ havas modernan kaj altnivelan dezajnon, domaĝe, ke la uzata plasto estas iom malmilda al la tuŝo. Ĝi estas ofertita kun ambaŭ benzinaj kaj dizelaj motoroj, kun antaŭa rado aŭ tute rada transmisio: donitaj malbonaj ekster-vojaj kapabloj, tute-rada transmisio povas sufiĉi, sed 4WD-modeloj povas esti utilaj sur neĝaj vojoj.

HYUNDAI SANTA FE

2.2 CRDi 197 CV Comfort 4WD

Prezoj ekde: 27.641 EUR

Rekomendita versio: 32.441 €

Ĉi tiu estas la ĉefa Sporta Servo en la gamo Hyundai: ĝi havas simplajn sed elegantajn liniojn, vastan (eĉ 7-sidlokan) kaj bone finitan internon, perfektan por longaj vojaĝoj. La malavantaĝo reduktiĝas, sed bone eltenas malpezan malpuraĵon.

INFINITI EX30D

238 ĉp., Gt

Prezoj ekde: 50.301 EUR

Rekomendita versio: 52.201 €

Ĝi estas sporta interkruciĝo: la linioj estas "platigitaj", la ŝoseo estas preciza kaj amuza, sen oferi komforton. Ĝi havas bone finitajn internojn, sed la prezo kongruas kun la prestiĝo de la marko: alta.

JEEP PATRIOT

2.2 CRD 163 CV Limigita

Prezoj ekde: 26.451 EUR

Rekomendita versio: 28.951 €

Agresa antaŭpiedo kaj alta talio donas al ĝi severan kaj puran ekster-vojan aspekton. Fakte ĝi estas kompakta sportaŭto kun elstara strata agado, precipe taŭga por nepostulaj tervojoj.

JEEP-KOMPASO

2.0 CRD 140 CV Sporto

Prezoj ekde: 26.031 EUR

Rekomendita versio: 28.051 €

Ĝi dividas la plankon kun la Patrioto, sed havas malpli kvadratan formon kaj ĵus estis redezajnita. Ĝi estas konstruita por la vojo, kaj tute-rada transmisio vere helpas sur surfacoj kun malbona tirado (sen atendi tro multe).

Jeep cherokee

2.8 CRD 200 CV Limigita

Prezoj ekde: 33.651 EUR

Rekomendita versio: 36.151 €

Vera ĵipo: ĝi estas ekipita per kvarrada transmisio kun aŭtomata engaĝiĝo kaj malaltaj rapidoj. Evidente, sur asfalto, oni ne povas fidi je la plej alta komforto kaj veturado. Totalaj dimensioj estas konservataj kaj la interno estas vasta.

JEEP GRAND CHEROKI

5.7 V8 352 CV transtere

Prezoj ekde: 52.351 EUR

Rekomendita versio: 63.951 €

Ĉi tiu estas la unua modelo naskita de la akiro de Fiat de Jeep. Kiel antaŭaj versioj, ĝi estas "grava" grandeca aŭto kun muskola linio kaj bona nivelo de tajlado. Nuntempe ĝi haveblas nur kun grandaj usonaj motoroj (benzino, ĝis 352 ĉp.) En kombinaĵo kun elektronike kontrolita tute-rada transmisio: la sistemo Selec-Terrain kapablas ŝanĝi la distribuon de tordmomanto kaj potenco depende de la vojo. , kiu permesas konduton ĉiam optimuma, eĉ en okupata ekster-voja (sed ne ekstrema).

JEEP-KOMANDANTO

3.0 CRD 218 CV laŭ tero

Prezoj ekde: 55.771 EUR

Rekomendita versio: 57.881 €

Ĝia kvadrata formo kaj impona grandeco donas al ĝi militistan aspekton. Ĝi havas vastan kaj komfortan 7-sidlokan taksion kaj ĉion, kion vi bezonas por pritrakti la postuleman SUV. Alta konsumo.

KIA SORENTO

2.2 CRDi 197 CV Aktiva klaso 4WD

Prezoj ekde: 28.101 EUR

Rekomendita versio: 36.301 €

Pli komforta ol sporta. La dimensioj ne troigas, sed vere estas multe da spaco surŝipe, kaj ankaŭ eblas akcepti ĝis 7 sidlokojn. Tiuj, kiuj volas ŝpari monon, povas elekti la tute-radan version.

LAND ROVER FREELANDER

2.2 TD4 150 ĉp SE

Prezoj ekde: 29.946 EUR

Rekomendita versio: 38.601 €

Malgraŭ ĝia eta grandeco kaj malalta grunda senigo, ĉi tio estas vera Land Rover. Eleganta, bone finita kaj komforta, ĝi estas tre manovrebla en malglata tereno kaj ne neglektas turnojn: bonega kompromiso. Ĝi estas havebla kun du motoroj: 3.2 benzino kaj pli milda 2.2 dizelo kun 150 ĉp. (sed ekzistas ankaŭ versio SD4 de 190 ĉp). Ĉiuj modeloj estas ekipitaj per aŭtomata tute-rada sistemo, kaj danke al la kompleksa sistemo Terena Respondo, tordmomanta distribuo kaj potenco povas esti ŝanĝitaj depende de la speco de vojo.

LAND ROVER-ELKUVO

3.0 TDV6 SE

Prezoj ekde: 46.551 EUR

Rekomendita versio: 49.901 €

Kun sep sidlokoj, ĉi tiu estas la plej taŭga Lando por familiaj ferioj. Li havas konsiderindajn dimensiojn kaj tre vastan internon. La vojkonduto estas bonega, sed ankaŭ protektas bone ekster-vojan.

LAND ROVER RANGE ROVER SPORT

3.0 TDV6 245 l. С. HSE

Prezoj ekde: 64.501 EUR

Rekomendita versio: 69.501 €

Ĝi estas vera "flagŝipo" de ĵipoj kaj disponeblas en du versioj: unu kun "klasika" korpo, impresa kaj ekipita per tre potencaj motoroj, la alia - Sporto (foto). Pli kompakta, ĉi-lasta havas simpligitan dezajnon kaj signife pli dinamikan uzadon. Kiel vera Land Rover, ĝi ne povas esti haltigita en iu ajn tereno, sed ĝi ofertas la komforton de luksa kabinaŭto (inkluzive de alĝustigebla pendado). Ĉiuj modeloj estas klare ekipitaj kun konstanta 4WD kaj sinsekva aŭtomata transdono kun malalta. Ne mankas riĉaj normaj ekipaĵoj, sed konsiderante la prezon ...

LEXUS RX

450h 302 CV Ambasadoro

Prezoj ekde: 53.401 EUR

Rekomendita versio: 65.701 €

Trankvila kaj komforta, ĝi pli taŭgas por la vojo ol senpavimaj vojoj. Ĝi ofertas multajn teknologiajn elementojn, inter kiuj elstaras la hibrida motoro de 450 ĉevaloj, kiu estas ekonomia kompare kun la rendimento donita.

MAZDA Ĉ-7

2.2 KD 173 CV Sport Tourer

Prezoj ekde: 30.141 EUR

Rekomendita versio: 36.401 €

La maldika interkruciĝa linio, impresaj dimensioj kaj rondaj radaj arkoj donas al ĝi agreseman kaj frapan aspekton. Survoje ĝi konfirmas sian sportan karakteron: inter anguloj ĝi estas rapida kaj preciza, sed ankaŭ ne hezitas fari ekster-vojajn ekskursojn. Sur la ŝipo ne mankas spaco kaj la pilotejo estas bone finita. La kofro ankaŭ estas bonega, vasta kaj bonforma. Du motoroj haveblas: benzino turboŝarĝita 2.3 kun 260 ĉp. kaj turbo diesel 2.2 kun kapablo de 173 ĉp. Ambaŭ estas ekipitaj per konstanta tute-rada transmisio, sed la turbdizelo havas multe malpli altajn prezojn kaj brulaĵon.

🚀Pli multe pri la temo:
  Provu malmultekostajn aŭtojn: novaj kaj malpli ol 10.000 10 eŭroj, jen la XNUMX-ofertoj - Aĉeta Gvidilo

MERCEDES GLK

220 CDI 170 HP BlueEfficiency 4MATIC Sporto

Prezoj ekde: 35.141 EUR

Rekomendita versio: 41.951 €

Mi volis trafi per kvadrata kaj decida linio, sed ne "trafis". Tamen ĝia eta grandeco igas ĝin inda alternativo al "regulaj" mezgrandaj kabinaŭtoj. Fakte estas multe da spaco surŝipe (eĉ se la kofro ne estas la plej granda en la kategorio), kaj la komforto kaj fineco similas al vera Mercedes. Estas multaj ebloj: por la malpli aventuremaj ekzistas malantaŭa tirado de 2.2 CDI (170 ĉp.). La 4Matic-gamo (tute-rada transmisio) estas pli artika, kun benzinaj kaj dizelaj motoroj kun potenco de 170 ĝis 272 ĉevaloj, dum la Offroad Pro Pack permesas al vi pritrakti ĵipojn sen pli.

Mercedes ML350

CDI BlueTec 211 CV Sport

Prezoj ekde: 56.051 EUR

Rekomendita versio: 67.401 €

Laŭ loĝebleco kaj ornamado, ĝi ne malsuperas la plej bonajn salonojn Zvezda. La linio, tamen, konservante certan elegantecon, estas multe pli agresema kaj efika. Veturado sur la vojo ĉiam estas sekura, eĉ se ĝi ne estas sporta stilo, kaj preciza sonizolado kaj bonega pendokalibrado certigas bonegajn nivelojn de komforto. Se oni deziras ĝin, danke al la tute-rada transmisio kaj alta grunda senigo, ĝi ankaŭ povas esti uzata sur malpura vojo. Ne nur tio: la plej postulemaj antaŭĝojas pri la pakaĵo OffRoad Pro, kiu ofertas multajn funkciojn kaj aldonaĵojn por ekster-voja uzo.

MERCEDES GL

450 CDI 306 CV Sport 4MATIC

Prezoj ekde: 76.381 EUR

Rekomendita versio: 97.771 €

Laŭ Mercedes, ĉi tio estas la fina esprimo de SUV: ĝi estas superdimensia (509 cm longa), sed samtempe estas sufiĉe da loko por sep pasaĝeroj. Vi vojaĝas en unua klaso, sed ĉiu sidloko kostas almenaŭ € 11.000.

MINI LANDO

1.6 184 ĉp C. Cooper S ĈIUJ4

Prezoj ekde: 21.151 EUR

Rekomendita versio: 29.101 €

La dezajno sendube kongruas kun la Mini, sed por la unua fojo estas kvin pordoj. Grandiĝis laŭ la grandeco: la samlandano estas pli longa kaj pli alta ol iu ajn alia Mini. Tiel, la pasaĝera kupeo estas tre vasta kaj povas akcepti kvar aŭ kvin pasaĝerojn (laŭ la agordo elektita por la malantaŭaj seĝoj), sen kompromiti la modestan valizon. Sur la vojo, ĝi konfirmas la dinamikajn kvalitojn de siaj pli junaj fratoj, sed danke al pliigita pendado kaj tute-rada versio ALL4, ĝi facile superas eĉ malpezajn ekster-vojajn kondiĉojn.

MITSUBISHI ASX

1.8d 150 CV Cleartec Invite 4WD

Prezoj ekde: 19.101 EUR

Rekomendita versio: 25.451 €

Stile ĝi eoesas la samajn elementojn de la granda fratino de la eksterlandano kaj la "tre malbona" ​​Lancer EVO. Tamen, pro sia pli malgranda grandeco, ĝi taŭgas ankaŭ por urbanoj. La interno estas vasta, same kiel la kofro, sed la tajlado ne tute konvinkas. La gamo da motoroj ankaŭ estas iomete malbona, kiu inkluzivas nur unu benzinon kaj unu turbdizelon (tre malalta konsumo). Ambaŭ opcioj haveblas kun kaj antaŭrada transmisio kaj ŝanĝebla tute-rada transmisio. Malalta grunda senigo sugestas la unuan, sed 4WD ne kostas multe pli kaj ne povas esti haltigita en la neĝo.

MITSUBISHI OUTLANDER

2.2 DI-D 156 CV Intensa TC-SST

Prezoj ekde: 32.651 EUR

Rekomendita versio: 34.101 €

Ĝi estas sportkamioneto konstruita por asfalto, sed ĝi ankaŭ kapablas trakti nepostulajn ekster-vojajn. Ĝi havas vastan kaj komfortan internon, ĝis sep sidlokoj, sed la urbo havas gravajn dimensiojn.

MITSUBISHI PAJERO METAL TOP

3.2 DI-D 200 CV Intensa

Prezoj ekde: 35.651 EUR

Rekomendita versio: 38.651 €

Ĝi restas unu el la lastaj (realaj) ĵipoj ekipitaj kun malaltaj dentaĵoj kaj malantaŭa diferenciala blokado kiel norma. Danke al ĉi tiuj karakterizaĵoj kaj alta grunda senigo, ĝi havas malmultajn konkurencantojn sur malglata tereno. Tradicie ĝi haveblas en du karosaj stiloj: triporda Metal Top kaj familia vagono kun kvin pordoj kaj sep sidlokoj. La tajlado estas tre grava kaj desegnita por daŭri: ĝi reflektas la aventuran karakteron de la aŭto, kiu ankoraŭ ofertas multe da spaco surŝipe (ne la kofron de la mallonga versio).

NISSAN JUK

1.5 dCi 110 ĉp Acenta

Prezoj ekde: 16.641 EUR

Rekomendita versio: 20.091 €

Ĝi havas originalan kaj allogan dezajnon rememorigan pri aŭtoj de japanaj bildstrioj. La plej okulfrapa formo de la reflektoroj kaj la pliigita grandeco de la radaj arkoj. Ĝi estas kompakta ekstere, sed la interno ne estas tre vasta, precipe por tiuj, kiuj sidas malantaŭe, kaj cetere la plasto uzita por la interno ne estas la plej kompleksa. Ĝi ne naskiĝis ekster-voja: tute-rada transmisio haveblas nur en pli sporta versio, ekipita kun turbo-benzina motoro de 1.6 ĉp. Por la pli ekonomiaj, turbo diesel de 190 ĉp. potenco 1.5: ĝi havas bonan rendimenton kaj malaltan brulaĵon.

NISSAN KASHKAY

1.5 dCi 103 ĉp Acenta

Prezoj ekde: 19.051 EUR

Rekomendita versio: 23.701 €

La furoranta interkruciĝo en Italio tenas la ŝlosilojn al sukceso en moderna vicigo kaj bonega prezo. Multaj versioj ankaŭ haveblas: kun aŭ sen tute-rada transmisio, kaj ankaŭ en 7-sidloka versio, taŭga por grandaj familioj. La interno estas agrabla kaj bone finita, eĉ se la panelo-projektado estas iom eksmoda. Konsiderante malbonajn ekster-vojajn kapablojn (malalta tera senigo), elektu la 4x4-version nur se vi bezonas uzi ĝin en la montaro, alie estas pli bone elekti la (pli malmultekostan) version kun kvarrada transmisio.

NISSAN XTRAIL

2.0 dCi 150 HP SE

Prezoj ekde: 29.651 EUR

Rekomendita versio: 31.251 €

464 cm longa, kompare kun la Kaŝgajoj, ĝi havas pli altan komforton kaj pli altan ekster-vojan rendimenton, konservante tre bonan komforton. Malaltekosta prezo-listo, kompleta aro.

NISSAN MURANO

2.5 dCi 190 ĉp Acenta

Prezoj ekde: 42.751 EUR

Rekomendita versio: 42.751 €

Ĉi tio estas maksimuma interkruciĝo kun sporta linio. Ĝi havas bone finitan kaj vastan internon, eĉ se la kofro ne estas tre granda. Anstataŭe la norma ekipaĵo estas tre interesa kaj konkurenciva.

NISSAN PATHFINDER

3.0 V6 dCi 231 CV LE

Prezoj ekde: 36.126 EUR

Rekomendita versio: 50.951 €

Malgraŭ la impresoj, ĝi ne havas nekutimajn dimensiojn: 481 cm longa. Tamen la kajuto estas tre vasta kaj komforta. Ekstervoje? Respektu la plej bonajn tradiciojn de Nissan.

OPEL ANTARA

2.0 CDTI 150 l.с. Cosmo

Prezoj ekde: 23.651 EUR

Rekomendita versio: 31.451 €

Ĝi venas de la Chevrolet Captiva, sed estas iomete pli malgranda kaj malpli alloga laŭ dezajno. Voja konduto estas bonega; limigita ekster-voja ambicio.

Peugeot 4007

2.2 HDi 156 ĉp DSC Tecno

Prezoj ekde: 33.051 EUR

Rekomendita versio: 34.401 €

Kompare kun la ĝemeloj Citroën CCrosser kaj Mitsubishi Outlander, ĝi havas pli individuan antaŭan dezajnon. Aliflanke la dimensioj kaj rajdokomforto ne ŝanĝiĝas, same kiel la bonega konduto sur la vojo.

PORSCHE CAYENNE S.

4.8 400 ĉp. Tiptronic S

Prezoj ekde: 58.536 EUR

Rekomendita versio: 75.876 €

Ĝi estas bonege sporta utila veturilo: ĝiaj elegantaj kaj modernaj linioj liveras viglan dinamikon sur la vojo. Tiel, danke al gravaj rimedoj, ĝi ankaŭ havas altan loĝeblecon. Oblikva vosto: korpokapacito ne supre.

SKODA YETI

1.6 TDI 105 HP CR Adventure Greenline

🚀Pli multe pri la temo:
  Provo-veturado Volvo XC90 kaj Audi Q7

Prezoj ekde: 18.981 EUR

Rekomendita versio: 23.351 €

Ĝi estas kompakta ĵipo, sed ĝi ofertas spacecon kaj utilan ŝarĝon indan je multflanka spaco. Danke al sia kompakta grandeco, ĝi estas tre manovrebla en urba trafiko, sed samtempe ĝi ne malestimas iujn eksterurbajn vojaĝojn: la pendokalibrado garantias nekonfuzeblan stabilecon kaj moderan veturadon. Estas tre interese havi motorojn, ĉiuj produktitaj de VW, kun kapacito de 105 ĝis 170 ĉp. La pli potencaj (sed ankaŭ pli multekostaj) versioj estas parigitaj kun tute-rada transmisio kun Haldex-kluĉilo, kiu estas utila sur neĝaj vojoj, ne ekster-vojaj.

SSANGYONG NOVA KORANDO

2.0 e-Xdi Cool 2WD

Prezoj ekde: 22.141 EUR

Rekomendita versio: 24.141 €

Tute restrukturita, la Korando alvenis en Italion fine de 2010. Itala dezajno naskita de la Giugiaro-krajono kaj vi povas vidi ĝin! Kompare kun la antaŭa modelo, ĝi havas pli allogan kaj modernan linion kaj ankaŭ estas ekipita per kvinporda korpo. La dimensioj pliiĝis, sed la aŭto restas sufiĉe kompakta, havigante bonan loĝeblecon kaj bonegan subportan forton. Vetura komforto ankaŭ estas alta: la nova Korando aspektas pli kiel interkruciĝo kaj estas iomete malpli ekster-voja, do vi povas elekti inter du- aŭ kvarradmova versio, depende de viaj bezonoj.

SSANGYONG ACTYON

2.0 XDi 141 CV Stilo 4WD

Prezoj ekde: 22.101 EUR

Rekomendita versio: 26.301 €

Ĝi estas 4x4 kun tre originala vostosekcio, kiu tamen signife limigas la kapaciton de la valizo. Ĝi havas decan vojan konduton kaj, danke al la tute-rada transmisio kaj malalta rapido, ĝi povas diri sian vorton eĉ en malfacilaj ekster-vojaj kondiĉoj.

SSANGYONG KYRON

2.7 XDi 165 HP Energy AWD aŭtomata

Prezoj ekde: 25.651 EUR

Rekomendita versio: 33.601 €

Ĝi havas vastan (kvankam ne luksan) kabanon kaj rekordan kofron, perfektan por familiaj ferioj. Ĝi estas komforta survoje, sed oni ne atendas kontentigan rendimenton kaj manipuladon: la motoroj kaj agordo ne permesas tion.

SSANGYONG REXTON

2.7 XVT 186 CV E.

Prezoj ekde: 30.101 EUR

Rekomendita versio: 35.851 €

Ĝi ofertas la komforton kaj loĝeblecon de familiara ĵipo, ne retenas se estas malpuraĵo, precipe en la versio 2.7 XDi TOD. La tute-rada versio estas pli manovrebla kaj bona sur la vojo, ĝia potenco estas 4 ĉp.

SUBARU FORESTER

2.0D 147 CV X Komforto

Prezoj ekde: 29.331 EUR

Rekomendita versio: 31.841 €

Kiel preskaŭ ĉiuj modeloj de la japana domo, ĝi havas konstantan tute-radan tiradon kaj 4-cilindrajn boksajn motorojn. Ĝi estas 2.0 benzina motoro kun 150 ĉp., Ankaŭ funkcianta per duobla benzino kaj LPG, kaj 2.0 dizela motoro kun 150 ĉp. La potenco ne troigas, sed sufiĉas por havi bonegan rendimenton kaj, almenaŭ kun turbodiesel, por malpliigi konsumon. Sur la vojo, ĝi estas lerta kaj amuza, sed ankaŭ tre komforta sur malpezaj ĵipoj. Estas domaĝe, ke malsuprenŝoviĝoj estas escepto al la (sufiĉe soifaj) benzinaj kaj dufuelaj motoroj.

SUBARU TRIBECA

3.6 258 CV BG

Prezoj ekde: 55.501 EUR

Rekomendita versio: 55.501 €

Ĉi tiu estas la unua maksimuma ĵipo de Subaru kaj pro ĝia limigita komerca sukceso, ĝi povus esti la lasta. Ĝi havas neverŝajnan 3,6-litran benzinan motoron kaj 258 ĉevalojn: modesta agado, alta fuela konsumo.

SUZUKI SX4

2.0 DDiS 135 CV Ekstera linio GLX 4WD

Prezoj ekde: 16.141 EUR

Rekomendita versio: 22.841 €

Li dividas projekton kaj projektadon kun la Fiat Sedici. Sur la vojo, ĝi estas sekura kaj komforta, kaj la 4WD-versioj funkcias bone eĉ sur nepostulaj tervojoj. La rilatumo inter ekipaĵoj kaj prezoj estas favora.

SUZUKI GRAND VITARA

1.9 DDiS 129 CV Eksterlande 3 pordoj

Prezoj ekde: 22.951 EUR

Rekomendita versio: 26.701 €

Ĉi tiu estas la ĉefa modelo de la gamo Suzuki, SUV kun moderna, eleganta linio, disponebla en du karosaj stiloj: kompakta triporda aŭ familia. La unua estas malgranda, ideala por la urbo kaj la kurbaj montaj vojoj. La dua estas pli granda, sed kun bona levokapablo kaj tre vasta kabano. Ĉiuj versioj havas kvarradan transmision kaj, escepte de la benzina motoro 1.6, havas ankaŭ reduktitan rapidumproporcion, karakterizaĵojn faciligantajn superi eĉ la plej malfacilajn ekster-vojajn kondiĉojn.

TATA SAFARI

2.2 140 CV Die-cast 4WD

Prezoj ekde: 22.631 EUR

Rekomendita versio: 22.631 €

Ĝi ne multe atentas aspektojn, la linio estas malmoderna dum jaroj, sed en ekster-voja veturado ĝi ofertas la plej bonan: kun levita pendado, malaltaj dentaĵoj kaj kvarrada transmisio, ĝi ne timas iun ajn obstakloj. Bonkora. Veturanta agado kaj komforto estas limigitaj, konsumo ne estas la plej malalta: 13 km / l.

TOYOTA CITY CRUISER

1.4 D-4D 90 CV AWD Sol

Prezoj ekde: 17.451 EUR

Rekomendita versio: 23.101 €

Ĝi temas pri la grandeco de malgranda aŭto (aŭ iomete pli granda), sed rolas kiel ĵipo. Ĝi havas streĉajn kaj angulajn liniojn, kiuj donas al ĝi malagrablan aspekton, kaj en la 1.4 turbo-dizela versio, ĝi havas elektronike kontrolitan tute-radan transmision kun aŭtomata engaĝiĝo. Ĝia malalta tera senigo igas ĝin netaŭga por ekster-strataj veturiloj, pli bone estas profiti ĝian grandan manovreblecon por eviti urban trafikon. La interno estas vasta kaj komforta, sed la tajlado estas malbona (precipe por aŭto kun valoro de ĉirkaŭ 20.000 eŭroj) kaj la panelo-projektado estas definitive nedifinebla kaj malmoderna.

TOYOTA TERA KROZO

3.0 D4-D 190 CV 3 pecoj.

Prezoj ekde: 43.451 EUR

Rekomendita versio: 43.451 €

Vera ekster-voja kun malmola glita diferencialo kaj reduktita grandeco, sed kun glata fino, kiu ankaŭ igas ĝin bela kaj komforta. Du korpopcioj estas haveblaj: 3-porda kaj 5-porda pluruza aŭto.

VOLKSWAGEN TIGUAN

2.0 TDI 140 л.с. Trend & Fun BlueMotion

Prezoj ekde: 25.626 EUR

Rekomendita versio: 28.051 €

La grandeco de la urbo igas ĝin farebla alternativo al klasikaj kompaktaj kabinaŭtoj, tiel ke BlueMotion-modeloj disponeblas nur kun antaŭrada transmisio. Por entuziasmuloj pri blankaj semajnfinoj ĝi ankaŭ haveblas kun tute-rada transmisio aŭ por la pli aventuraj Track & Field, ekipitaj per specialaj submotoraj ŝirmiloj, restrukturitaj altangulaj bufroj kaj altŝultraj pneŭoj. La linio estas granda sed sukcesa; La internoj havas bonegan kvaliton por gastigi ĝis kvin plenkreskulojn sen kompromiti pri bagaĝo.

VOLKSWAGEN TUAREG

3.0 TDI 239 CV Tiptronic BlueMotion Tekn.

Prezoj ekde: 50.151 EUR

Rekomendita versio: 50.151 €

La tutnova Wolfsburg-SUV havas ĉiam pli stratan animon, sed ne rezignas pri konstanta tute-rada transmisio. Ĉiuj motoroj, du turbdizelo kaj unu hibrido, estas parigitaj al 8-rapideca Tiptronic-dissendo, kaj sur la "bazo" 3.0 V6 TDI vi povas akiri (kontraŭ pago) la Terrain Tech-pakaĵon: ĝi inkluzivas malsuprenŝoviĝojn kaj tordmomanton dividitan por 'ekstervoje. La mallongigo BlueMotion indikas, ke ĝi estas ekipita per bremsa energia reakira sistemo. La prezo estas tre multekosta, kaj la norma ekipaĵo devas esti replenigita: la fina fakturo riskas iĝi tre sala.

VOLVO XC60

2.4 D3 163 CV AWD Geartronic Kinetic

Prezoj ekde: 37.001 EUR

Rekomendita versio: 41.551 €

Malgraŭ la simpligita kaj juna linio, la dimensioj estas sufiĉe postulemaj, eĉ se ne troigitaj. La kajuto estas bone finita kaj facile gastigas ĝis kvin plenkreskulojn sen oferi bagaĝan spacon. Ĝi ne taŭgas por ekster-voja uzo, la grunda senigo reduktiĝas kaj la pendado estas agordita por komforto. Tamen vi povas elekti inter versioj kun tute-rada transmisio aŭ kun nur du-radaj radoj, depende de viaj bezonoj. Tamen, se la monujo permesas, estas pli bone celi 4 × 4, eble kune kun la praktika Geartronic-rapidumujo.

VOLVO XC90

2.4 D5 200 ĉp. Polar Plus Geartronic AWD

Prezoj ekde: 42.801 EUR

Rekomendita versio: 51.501 €

Komforta kaj vasta, kiel en la tradicioj de la sveda fabrikanto, ĝi havas fortan vojaĝeman emon, sed samtempe superas malpezan ekster-straton kun sufiĉa facileco. Atentu Malvalorigon: Malmoderna Skizo.

SIMILAJ ARTIKOLOJ
ĉefa » Provveturado » Provu Ĉiuj SUV-oj - Aĉeta Gvidilo

Aldoni komenton