Suzuki Baleno: Reveno de Balena
 

В прошлом году в рамках стратегии была представлена ​​новая Vitara, в этом году помимо Balen выйдет обновленный S-Cross, в следующем году появятся новые Ignis и Swift, а в 2018 представят новую модель. о котором ничего существенного не сказано.

Suzuki — это нечто особенное в своем появлении на европейском рынке, так как в 2003 году японская администрация приняла решение о прямом рыночном подходе, что означает, что Magyar продает автомобили Suzuki дилерам напрямую, без промежуточных местных дистрибьюторов. Они установили свой новый подход в 2003 году с 20 розничными торговцами в Словении и Словакии, а за последние 13 лет расширили свою торговую сеть до 13 стран, где их модели в настоящее время продаются 102 розничными торговцами, которые ежегодно увеличивают продажи. В Словении их рыночная доля составляет 1,8 процента, а наибольшая доля продаж на данный момент приходится на новую Vitara.

На долю Vitarin — и Swift — может существенно повлиять Balena, с которым успешная модель Suzuki из прошлого получит преемника после нескольких лет отсутствия. Как они заявили на презентации, они разработали его, потому что Swift в качестве своей традиционной модели они не привлекают всех покупателей компактных автомобилей из сегмента B, особенно тех, кто все еще хочет автомобиль немного большего размера.

При длине 3,995 метров Baleno на 145 миллиметров длиннее Swift, из которых он также на 1,745 миллиметров шире, на 50 метров, но на 1,478 метров он также на 40 сантиметров ниже, что придает дизайнерам довольно элегантный и спортивный вид.

 

Balen получил совершенно новое шасси с колесной базой 2,520 метров, что на 90 миллиметров длиннее, чем у Swift, и имеет более широкие гусеницы, а при весе 196 килограммов оно также легче, чем Swift, который весит более 200 килограммов. Инженерам это удалось в основном за счет использования сверхтвердых сталей, что позволило отказаться от некоторых поперечных усилений и тем не менее добиться такой же или даже большей прочности кузова. Таким образом, Baleno также довольно легкий, поскольку, хотя он намного больше, он на 200 кг легче, чем сопоставимый Swift. Это дает ему хорошее положение на дороге, а также значительно облегчает работу двух двигателей, которые, несмотря на их относительно небольшую мощность, придают ему большую живость.

🚀Pli multe pri la temo:
  Mallonga testo: Nissan Qashqai 1.2 DIG-T Acenta

Особняком стоит трехлитровый турбобензиновый двигатель Boosterjet с непосредственным впрыском топлива в камеры сгорания, который по конструкции более или менее идентичен четырехцилиндровому от Vitara S, за исключением того, что у него на один цилиндр меньше. Он имеет мощность 110 «лошадиных сил» и крутящий момент 170 Ньютон-метров, и покупатели могут заказать его с пятиступенчатой ​​механической или автоматической коробкой передач.

Более скромным является 1,2-литровый атмосферный четырехцилиндровый бензиновый двигатель Dualjet, преемник двигателя Swift того же рабочего объема, которому была придана степень сжатия, соответствующая экологическим критериям Euro 6. Он имеет мощность 90 «лошадиных сил» и крутящий момент 120 Нм и доступен с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач или вариатором, но его также можно заказать в сочетании с мягким гибридом, который Suzuki расшифровывается как SHVS.

 

В основе гибрида лежит встроенный стартер-генератор (ISG), который также обеспечивает функцию старт / стоп на скорости до 15 километров в час. В качестве генератора он заряжает как свинцово-кислотную батарею, питающуюся от стартера, так и литий-ионную батарею под сиденьем водителя, из которой он получает энергию, работая в качестве помощника бензинового двигателя. Аккумулятор также заряжается во время рекуперативного торможения. Мягкий гибрид доступен только в сочетании с пятиступенчатой ​​коробкой передач и не только для электрического вождения.

Baleno также может похвастаться большим пассажирским пространством на передних сиденьях и заднем сиденье и самым большим багажником в B-сегменте, который на 355 литров намного превосходит 270-литровый Swift и очень близок к большему Vitara, который имеет 375 литров. Его можно увеличить, сложив заднюю скамейку в соотношении 60:40. В наиболее оснащенной версии водителю предоставляется информация, в том числе о силе G, действующей на него, с помощью 4,2-дюймового цветного экрана, информационно-развлекательного интерфейса с возможность подключения к смартфонам, однако, он доступен через семидюймовый сенсорный экран на приборной панели. В младших версиях оборудования сравнительно меньше аксессуаров, а в базовом тоже отказались от тахометра, но сохранили вспомогательное переключение передач. Водителю также доступно много вспомогательного оборудования для вождения, в том числе система защиты от столкновений, которая оказалась настоятельно рекомендованной в тестах Euroncap.

🚀Pli multe pri la temo:
  Тест: BMW 330e iPerformance M Sport - может ли подключаемый гибрид быть спортивным?

Suzuki будет предлагать Balena только в пятидверной версии кузова. Не будет ни трехдверного лимузина, ни фургона, что было очень удачно в предыдущем поколении. Он уже доступен на словенском рынке. Для базовой версии с двигателем 1.2 Dualjet, пятиступенчатой ​​механической коробкой передач и пакетом оборудования Start необходимо вычесть 10.998 11.699 евро, но ожидается, что более интересная версия с оборудованием Comfort среднего размера будет доступна как минимум за евро. XNUMX.

Teksto: Matija Janežić, fotfabriko

SIMILAJ ARTIKOLOJ
ĉefa » Provveturado » Suzuki Baleno: Reveno de Balena

Aldoni komenton