Sekurecaj sistemoj: Fronta Helpo
 

Enhavo

sistemo «Antaŭa Helpo« Volkswagen. Ĝia ĉefa funkcio estas monitori la distancon al antaŭaj veturiloj kaj rekoni tiujn situaciojn, en kiuj ĉi tiu distanco estas tro mallonga. ĝi sekureca kaj preventa sistemotio avertas la ŝoforon kaj bremsas aŭtomate en kazo de kolizio. Ĝia avantaĝo estas, ke tia sistemo povas helpi malpliigi la severecon de akcidento aŭ eĉ eviti ĝin.

Sekurecaj sistemoj: Fronta Helpo

Urba krizbremsado kaj piedirantodetekto ankaŭ estas parto de Front Assist. Do ĝi avertas, ĉu vi veturas tro proksime al obstaklo kaj, se necese, malrapidigas la aŭton aŭtomate kiam la aŭto moviĝas rapidrapide.

Ni rigardu pli proksime kiel funkcias ĉi tiu sistemo kaj ĝiaj ĉefaj funkcioj:

 

Kiujn specifajn ecojn Front Assist enhavas?

SAFE DISTANTA SENTILO

Distancsensilo vide avertas la ŝoforon kiam li veturas malpli ol 0,9 sekundojn de la antaŭa veturilo. La distanco al la antaŭa veturilo devas sufiĉi por haltigi la veturilon sen riski kolizion, se ĝi bremsas subite.

La funkciado de la sistemo estas dividita en la sekvajn fazojn:

  • Observado: La distancsensilo uzas la Radarsensilon ĉe la fronto de la veturilo por mezuri la distancon al la antaŭa veturilo. La sensila programaro enhavas tabelojn de valoroj, kiuj determinas la kritikan distancon kontraŭ rapideco.
  • Предупреждение: Se la sistemo detektas, ke la veturilo alproksimiĝas tro proksime al la antaŭa veturilo kaj tio prezentas sekurecan riskon, ĝi avertas la ŝoforon per averta signo.

FUNKCIO DE KRISA FRENADO EN LA URBO

Laŭvola Antaŭhelpa funkcio, kiu kontrolas la areon antaŭ la veturilo, kiam vi veturas malrapide.

 
🚀Pli multe pri la temo:
  La plej oftaj kaŭzoj de stiranta bruo

laboro:

  • Kontroloj: Urba urĝa bremsa funkcio senĉese kontrolas la distancon al la antaŭa veturilo.
  • Предупреждение: Unue, ĝi avertas la ŝoforon per optikaj kaj akustikaj signaloj, poste malrapidiĝas.
  • Kaj aŭtomata bremsado: Se la ŝoforo bremsas kun malalta intenseco en kritikaj situacioj, la sistemo generas la bremsan premon necesan por eviti kolizion. Se la ŝoforo tute ne bremsas, Antaŭa Helpo bremsas la veturilon aŭtomate.

KAJPEDA SISTEMO DE DETEKTO

Ĉi tiu funkcio kombinas informojn de radara sensilo kaj antaŭaj kameraaj signaloj por detekti piedirantojn proksime kaj sur la vojo. Kiam piediranto estas detektita, la sistemo eligas averton, optikan kaj akustikan, kaj bremsas eventuale.

Laboro:

  • Monitorado: la sistemo kapablas detekti la eblecon de kolizio kun piediranto.
  • Предупреждение: Averto estas eligita al la antaŭa fotilo kaj la ŝoforo estas avertita, kaj optike kaj akustike.
  • Kaj aŭtomata bremsado: Se la ŝoforo bremsas kun malalta intenseco, la sistemo kreskigas la bremsan premon necesan por eviti kolizion. Alie, se la ŝoforo tute ne bremsas, la veturilo aŭtomate bremsos.

Sendube Front Assist estas alia sekureca paŝo kaj nepra por ĉiu moderna veturilo.

SIMILAJ ARTIKOLOJ
ĉefa » Artikoloj » Konsiletoj por motoristoj » Sekurecaj sistemoj: Fronta Helpo

Aldoni komenton