Prezentas la Ford Mustang
 

Первые 50 лет Ford совершенно не заботился о том, жалуются ли неамериканские покупатели на то, что они не могут его купить. До сих пор Ford также не понимал клиентов из стран, где они едут не по той (левой) стороне. Но со времен лучшего Мустанга многое изменилось. Mustang, звезда бесчисленных фильмов и песен, даже в последние несколько лет вынужден был уступить победу своему сопернику, Chevrolet Camar. Настоящие Форды, должно быть, пострадали от упадка Мустанга больше, чем они были готовы признать. Первый из них, Уильям (Билл) Форд-младший, генеральный директор Ford, уже в третьем поколении после основателя Генри Форда, безусловно, был одним из самых важных защитников репутации Mustang, которая поднялась на ступеньку выше, чем в последние годы. Поэтому он был тем более доволен на прошедшем на прошлой неделе в Барселоне европейском мероприятии Mustang. Компания Ford также пошла на несколько необычный шаг в этом отношении, одновременно подготовив презентацию Mustang шестого поколения в шести городах на четырех континентах. С точки зрения современности это было довольно смелое решение. В 13:23 в Барселоне это означало 20:7 в Сиднее, 6:4 в Шанхае, XNUMX:XNUMX в Нью-Йорке, XNUMX:XNUMX в Детройте и XNUMX:XNUMX в Лос-Анджелесе.

Новый Mustang во многом является значительным шагом вперед по сравнению с предыдущими. Ну, по крайней мере, это относится к внешнему виду. Уходящий в отставку главный дизайнер Ford Джей Мэйс сохранил характерно длинный капот и маску Mustang, напоминающую пасть акулы. Задняя часть также сохранила некоторые черты заднего поколения, например, задние фонари.

Но новый Mustang также является первым, в котором существующая жесткая ось была заменена современной конструкцией — осью с несколькими направляющими. Спереди к уже установленным стойкам McPherson добавят вспомогательную раму. Благодаря этому Mustang будет легче справляться с более сложными дорогами в Европе и других странах, куда он теперь будет экспортироваться с американского завода (Flat Rock в более широком районе Детройта). Конечно, электроника позаботится о правильном управлении передачей мощности от колес на дорогу. В стандартной комплектации для Европы Mustang будет иметь шины на 19-дюймовых колесах.

🚀Pli multe pri la temo:
  Mallonga testo: Audi Q3 2.0 TDI (110 kW) Quattro Sport

Ford анонсировал два двигателя для Mustang. Для американского рынка больше подходит почти неизменный пятилитровый V8, который, конечно же, будет доступен и в европейской версии, где у него будет аж 426 «лошадей». Меньший двигатель будет просто четырехцилиндровым с добавлением турбонагнетателей из современной серии двигателей Ford EcoBoost. 2,3-литровый двигатель будет способен развивать до 309 «лошадиных сил», а также 407 Нм крутящего момента при относительно низких оборотах.

 

Новейшие технологии Ford, конечно же, будут присутствовать и в новом Mustang. Это означает, что широкий спектр добавок, которые до сих пор (особенно в США) были хорошо приняты. Ford Sync с голосовым управлением в сочетании с сенсорным экраном (восемь дюймов) позаботится о современной информационно-развлекательной системе. Также будет доступно европейское навигационное программное обеспечение и аудиоустройство с 12 динамиками.

Европейский Ford начнет продавать Mustang только через год, так как, конечно, сначала они получат право первичной продажи в штаб-квартире Ford в США. Он появится на рынке с середины будущего года в обеих версиях кузова, в виде купе или кабриолета. На внутреннем, американском рынке перед Mustang будет стоять довольно сложная задача, так как ему снова придется побеждать Chevrolet Camaro, который за последние два года стал более популярным среди американцев.

Mustang — одна из 25 инноваций, обещанных европейским Ford в ближайшие пять лет.

 

Европейский Ford в 2014 году — также EcoSport и Edge

Помимо Mustang, Ford представил несколько других моделей, которые появятся на рынке в ближайшем будущем. Первым будет EcoSport в середине следующего года, о чем подробнее расскажем в следующем выпуске журнала «Авто». Ближе к концу года европейским покупателям впервые будет доступен новый более крупный кроссовер Edge. Впервые он был представлен Ford в качестве исследования в конце ноября на автосалоне в Лос-Анджелесе, и он появится на рынке США в первой половине 2014 года. Edge завершит европейский внедорожник Ford, предложив ему три модели. В Edge Ford будет напрягать все регистры, чтобы еще больше утвердиться в качестве своего рода суб-премиального бренда. Такие цели уже были представлены на выставке во Франкфурте с презентацией нового богато оснащенного Mondeo Vignale. На Edge Ford, вероятно, впервые в Европе представит устройство автоматической парковки (без водителя за рулем). Также в Edge двигатель будет обеспечивать адекватную мощность, которая позже будет доступна в Mustang, то есть 2,3-литровый четырехцилиндровый EcoBoost, но с немного меньшей мощностью.

🚀Pli multe pri la temo:
  Mallonga provo: Peugeot 3008 1.6 HDi 115 Active

Исследование Ka предсказывает реакцию Форда на Dacia

Мы также могли увидеть исследование нового Ка в Барселоне, который был впервые показан в Бразилии менее месяца назад. Пока неизвестно, когда он поступит в Европу, но это также связано с продолжительностью соглашения Ford и Fiat о строительстве нынешнего Kaja на заводе Fiat в Тихи, Польша. В любом случае новый Ka, который будет производиться в Бразилии в середине 2014 года, представляет собой совершенно другую новинку Ford, которая изначально не предназначена для европейских клиентов, но будет пытаться проникнуть в страны с развивающимися рынками, такие как Бразилия и соседняя Латинская Америка. Американские страны, а также Индия и некоторые другие страны Азии и Африки. С Ka, Ford установит стратегию дешевого продукта, но, конечно, во всем, что также современно, безопасно и достаточно чисто, чтобы быть подходящим для большинства рынков по всему миру.

Teksto: fotfabriko Tomaž Porekar

SIMILAJ ARTIKOLOJ
ĉefa » Provveturado » Prezentas la Ford Mustang

Aldoni komenton