Preparante la aŭton por la aŭtuna-vintra periodo
 

Enhavo

Preparante la aŭton por funkciado en la aŭtuna-vintra sezono


Ni preparas la aŭton. Aŭtuno estas la plej bona tempo por plene testi ĉiujn veturilsistemojn. Vintro estas proksima, kio signifas, ke vi devas pensi ne nur pri laŭsezonaj pneŭŝanĝoj, sed ankaŭ pri preparado de via fera amiko por malfavoraj vetercirkonstancoj. Ni malkaŝas ĉiujn subtilecojn prepari la aŭton al la malvarmo. Kun la apero de malaltaj temperaturoj, ĉiuj eroj de la aŭto spertas plian streĉiĝon. Veturado en tiaj kondiĉoj postulas pli grandan atenton kaj devigan ŝoforan trejnadon. Por renkonti vintron tute armitan, simple sekvu kelkajn simplajn paŝojn. La plej granda problemo kun la komenco de malvarma vetero rilatas al misfunkcioj en la elektra sistemo de la aŭto. Speciala atento devas esti atentata al la baterio kaj generatoro.

Preparado de aŭto kaj baterio


Baterio, kiu fidele servis vin en antaŭaj jaroj aŭ monatoj, povas esti aĉa surprizo, kiam ekvarmas malvarma tempo. Rotaciu la startigilon glate aŭ eĉ plene malŝarĝi. Senescepte, ĉiuj plumb-acidaj baterioj estas naturaj maljuniĝoj kaj timas malaltajn temperaturojn. Tial ni rekomendas ne atendi vintron. Kaj antaŭŝargu la baterion per speciala aparato. Se eblas, kontrolu la elektrolitan nivelon kaj densecon. Purigu la fina staciojn ĝisfunde kaj ŝarĝu la kuirilaron kun malalta kurento. Memoru, ke plene ŝarĝita baterio devas produkti almenaŭ 12,6-12,7 voltojn. Se la baterio produktas 11,8-12 voltojn, la baterio malŝarĝas kaj postulas diagnozon kaj prizorgadon aŭ anstataŭigon per nova. La generatoro estas la dua plej grava ero de la elektra sistemo.

Problemoj kun preparado de la maŝino


Se difektita, vi perdos vian ĉefan energifonton. La baterio ne ŝarĝiĝos kaj rapide difektiĝos. Memoru, ke en kazo de panelo de generatoro, eĉ kun plene funkcia baterio, via veturilo povos veturi averaĝe 50-70 kilometrojn. Sen riparo kaj prizorgado, averaĝa generatoro funkcias ĉirkaŭ 100-120 mil kilometroj. Tiam li subite malsukcesas en la plej maloportuna momento. Ĉi tio estas pro la natura eluziĝo de lagroj, kolektilaj brosoj kaj damaĝo al la reguliga stafeto. Por eviti problemojn, ni rekomendas antaŭ-diagnozi la generatoron kaj anstataŭigi kadukajn erojn. Sparkiloj, sparkiloj kaj alttensiaj dratoj. Ĉi tio estas pro pliigita humideco kaj pluvokvanto en la motora kupeo. Kontrolante la malvarmigosistemon de la motoro.

 
🚀Pli multe pri la temo:
  Ĉu bremsa likvaĵo havas "kaŝitajn ecojn"?

Rekomendoj por prepari la aŭton


Se iuj el la alttensiaj dratoj kaŭzas elektran elfluadon, la tuta ekbruliga sistemo estos trafita. Difektitaj sparkiloj donas malbonan sparkon - vi devas ŝalti la startigilon pli longe. Fendetoj en la loĝejoj de la ŝaltaj bobenoj estas certa signo de nuna elfluado. La ŝarĝo de la malvarmiga sistemo malpliiĝas dum la malvarma sezono. Tamen tio ne signifas, ke vi ne atentu ŝian staton. Vi probable ne povos tro hejti vian motoron aŭtune aŭ vintre. Sed vi povas facile frostiĝi! Memoru, ke la motora malvarmiga sistemo estas la ĉefa hejtilo de la veturilo. Varma malfrostilo cirkulas en la radiatoro de la forno, dividante la varmon. Se vi devis aldoni fridigaĵon al la tanko dum la pli varmaj monatoj, eksciu, kien iris la kontraŭfrostaĵo.

Veturila inspektado kaj preparado


Estas tre probable, ke ĝisfunda inspektado malkaŝu fendojn en kaŭĉukaj tuboj, likojn en aŭto aŭ eĉ rompitan cilindran kapon. Malbona funkciado de la forno eblas pro difekto en la termostato. Kaj ankaŭ pro la amasiĝo de aero, kiu formiĝas pro likoj en la tuboj de la malvarmiga sistemo. Elfluoj en la fiakro de la forno-radiatoro estas odoro kaj kaŭzas fortan nebuliĝon de la fenestroj. Nu, se estas malnova kontraŭfrostaĵo en la tanko, kiu ankaŭ estas sufiĉe diluita per akvo, anstataŭigu ĝin per nova anticipe. Sen atendi, ke la likvaĵo frostiĝu. Kontrolu la bremsan sistemon. Novaj diskokusenetoj estas ege kialo por konsideri vian aŭton malvarma. Sur glitaj surfacoj, la unuformeco de la bremsa forto en la dekstraj kaj maldekstraj radoj de la aŭto aperas.

Instrukcioj pri preparado de veturiloj


Kun diferenco de valoroj, la maŝino ektiras en unu direkto. Sur malstabila surfaco, ĉi tio estas la ĝusta vojo al la fosaĵo aŭ la kontraŭa leno. Ne forgesu pri maljuniĝanta bremslikvaĵo. La nivelo devas esti ĝuste sub la maksimuma marko sur la tanko. Krome la likvaĵo ne devas esti malnova. Ĝi estas higroskopa kaj diluas kun la tempo kun akvo eniranta la tankon de la ĉirkaŭa aero. Ĉi tio siavice kondukas al korodo de la bremsaj tuboj kaj senefika bremsa funkciado. Ŝanĝu motoroleon kaj filtrilojn. Ĉe malaltaj ĉirkaŭaj temperaturoj, lubrikaĵoj emas dikiĝi. Krome la viskozeco de la oleo pliiĝas kun la tempo pro la eniro de eluzaj produktoj kaj natura oksidiĝo. Se vi ŝanĝis vian motoroleon antaŭ 7-10 mil kilometroj aŭ ĝi jam estas tro malnova, jen kialo por frua prizorgado.

 
🚀Pli multe pri la temo:
  Kiel kontroli aŭtobaterion

Garantio pri preparado de veturiloj


Danke al la nova oleo, la funkciado de la startigilo kaj la baterio estas simpligita, kaj la motoro mem estas multe malpli eluzita. Por vintraj kondiĉoj, oni rekomendas uzi motorajn oleojn de kategorioj 0W, 5W aŭ 10W. La motora aerfiltrilo kaj kabana filtrilo ankaŭ povas esti anstataŭigitaj antaŭ vintro. Kontrolu sekurzonojn. Zonoj kaj ligiloj submetiĝas al plia streĉo dum la malvarma sezono, kio signifas, ke ili povas rompiĝi. Ludi kaj krei sonojn de la alternatorzono estas la kialo por ĝustigi la alternatoran tension. Alie, vi riskas lasi la baterion malŝarĝita. Se vi trovas fendojn, ŝlimon kaj larmojn en la zonoj, iru al laborejo tuj por anstataŭigi ilin. Rompita kalendara zono preskaŭ certe lasos vin senvalora kaj postulos longajn, multekostajn motorajn riparojn aŭ kompletan anstataŭigon.

Preparante la aŭton por vintro


Streĉi la malplenajn rulilojn povas havi la saman efikon. Ni preparas optikon kaj sistemon por purigi la antaŭan glacon. Malfrua aŭtuno kaj vintro estas mallongaj taglumaj horoj kaj malfavoraj vetercirkonstancoj. Nebulo, pluvo kaj neĝo signife difektas vojvideblecon kaj povas kaŭzi akcidentojn. Atentu la luman teknologion de via veturilo. Refinigu la lumturojn aŭ anstataŭigu ilin per novaj, se necese. Kontraŭnebula interna vitrosurfaco. Kontrolu la funkciadon de la antaŭglaca blovila sistemo kaj la elektra hejta sistemo. Se la antaŭa glaco estas fendita, dishakita aŭ sablita, anstataŭigu ĝin per nova, se eble. Memoru, ke modernaj vitroj algluiĝas al la korpo. Ĉi tiu operacio povas plenumi nur ĉe pozitivaj ĉirkaŭaj temperaturoj.

Preparado de aŭtoj kaj anstataŭigo de eluzitaj aŭtomobilaj partoj


La viŝiloj ankaŭ povas esti anstataŭigitaj per novaj. Prizorgu la salonon. La malvarma sezono por hejmaj aŭtistoj estas proksime rilata al tunoj da reakciiloj. Miksaĵo de neĝo, malpuraĵo kaj chemicalsemiaĵoj kreskas ĉe la artikoj, kudroj kaj poŝoj de la ujo, formante korodajn poŝojn. Antaŭ la komenco de malvarma vetero, faru ĝin regulo trakti la aŭtomobilon kun specialaj komponaĵoj. Atentu speciale la metroon kaj ĝian aldonan protekton. Ĝustatempa lavado vintre ankaŭ helpas pli bone konservi metalajn partojn. Ne forgesu trakti ekzistantajn profundajn pecetojn en la glazuro aŭ pentri per sengrasigilo kaj pentri ilin per speciala krajono.

🚀Pli multe pri la temo:
  Rezerva rado ... Kio se ĝi ne estas tie?

Pretraktado kun specialaj produktoj


Korodaj centroj traktas la rustan konvertilon kaj refarbas ĝin. Atentu speciale la kaŭĉukajn pordajn fokojn, same kiel pordajn kaj kofrajn serurojn. En severa frosto, la pordaj stampoj malmoliĝas kaj frostiĝas al la metalaj korpaj paneloj, kovrante la aperturon. Por eviti tion, antaŭtraktu ilin per specialaj produktoj aŭ silikona graso. Verŝi malgrandan kvanton da akva forpuŝrimedo en viajn ŝlosilajn ŝlosilojn helpos. Ĉi tio helpos eviti, ke ĉiuj mekanismoj kaj aŭtomataj ŝlosiloj frostiĝu.

SIMILAJ ARTIKOLOJ
ĉefa » Artikoloj » Funkciado de maŝinoj » Preparante la aŭton por la aŭtuna-vintra periodo

Aldoni komenton