Kial la turbo-motoro ne devas malrapidiĝi malvarme
 

En multaj mondopartoj malpermesas al aŭtoj stari en unu loko kun la motoro funkciigita, kio signifas, ke iliaj ŝoforoj estas sankciitaj. Tamen ĉi tio tute ne estas la sola kialo por eviti daŭran malaktivecon de la veturilo.

Ĉi-kaze ni parolas ĉefe pri pli kaj pli modernaj kaj vaste uzataj turbo-motoroj. Ilia rimedo estas limigita - ne tiom multe da kilometraĵoj, sed laŭ la nombro da motoraj horoj. Tio estas, longedaŭra malaktiveco povas esti problemo por la unuo.

Kial la turbo-motoro ne devas malrapidiĝi malvarme

Je motora rapideco, la olepremo malpliiĝas, kio signifas, ke ĝi malpli cirkulas. Se la unuo funkcias en ĉi tiu reĝimo dum 10-15 minutoj, tiam limigita kvanto da brulaĵo eniras la cilindrajn ĉambrojn. Tamen eĉ ĝi ne povas tute forbruli, kio grave pliigas la ŝarĝon de la motoro. Simila problemo sentiĝas en pezaj trafikŝtopiĝoj, kiam la ŝoforo iam flaras nebruligitan fuelon. Ĉi tio povas konduki al trovarmiĝo de la katalizilo.

Alia problemo en tiaj kazoj estas la formado de karbonaj deponejoj sur la kandeloj. Fulgo influas ilian efikecon negative, reduktante funkciecon. Sekve, brula konsumo kreskas kaj potenco malpliiĝas. La plej malutila por la motoro estas ĝia funkciado en la malvarma periodo, precipe vintre, kiam ekstere estas pli malvarme.

 

Fakuloj konsilas ion alian - la motoro (kaj turba kaj atmosfera) ne devas esti haltigita tuj post la fino de la vojaĝo. En ĉi tiu kazo, la problemo estas, ke per ĉi tiu ago la akva pumpilo malŝaltas, kio sekve kaŭzas la malvarmigon de la motoro. Tiel, ĝi varmigas kaj fulgo aperas en la brulkamero, kiu influas la rimedon.

Kial la turbo-motoro ne devas malrapidiĝi malvarme

Krome, tuj kiam la ekbruligado estas malŝaltita, la tensia reguligilo ĉesas funkcii, sed la generatoro, pelata de la krankoŝafto, daŭre funkciigas la elektran sistemon de la veturilo. Sekve, ĝi povas grave influi sian funkciadon kaj funkciadon. Por eviti tiajn problemojn, fakuloj konsilas, ke la aŭto veturu 1-2 minutojn post la fino de la vojaĝo.

🚀Pli multe pri la temo:
  Rolls-Royce Malkaŝas Unikan Flustran Programon
SIMILAJ ARTIKOLOJ
ĉefa » Artikoloj » Kial la turbo-motoro ne devas malrapidiĝi malvarme

Aldoni komenton