Nova sistemo Bosch kontrolas pasaĝerojn
 

Enhavo

Pli da sekureco kaj komforto danke al artefarita inteligenteco

La ŝoforo endormiĝas kelkajn sekundojn, distras sin, forgesis surmeti la sekurzonon - multaj aferoj, kiuj okazas en la aŭto, povas havi seriozajn konsekvencojn. Por eviti kritikajn veturajn situaciojn kaj akcidentojn, estas antaŭvidite, ke en la estonteco aŭtoj uzos siajn sensilojn ne nur por kontroli la vojon, sed ankaŭ por la ŝoforo kaj aliaj pasaĝeroj. Tiucele Bosch disvolvis novan korpan kontrolan sistemon kun fotiloj kaj artefarita inteligenteco (AI). "Se la aŭto scias, kion faras la ŝoforo kaj la pasaĝeroj, veturado estas pli sekura kaj pli komforta," diras Harald Kroeger, membro de la estraro de Robert Bosch GmbH. La sistemo Bosch ekproduktos en serio en 2022. Samjare EU faros sekurecan teknologion, kiu avertas ŝoforojn pri dormemo kaj distro kiel parto de la norma ekipaĵo de novaj aŭtoj. La Eŭropa Komisiono atendas, ke antaŭ 2038 novaj postuloj pri ŝoseo savos pli ol 25 000 vivojn kaj helpos preventi almenaŭ 140 000 gravajn vundojn.

Korpa kontrolado ankaŭ solvos la ĉefan problemon kun memveturaj aŭtoj. Se la respondeco pri veturado estas transdonota al la ŝoforo post aŭtoveturado sur aŭtovojo, la veturilo devas esti certa, ke la ŝoforo vekas, legas la ĵurnalon aŭ skribas retpoŝtojn per sia inteligenta telefono.

Nova sistemo Bosch kontrolas pasaĝerojn

Inteligenta fotilo konstante kontrolas la ŝoforon

Se la ŝoforo endormiĝos aŭ rigardos sian inteligentan telefonon dum nur tri sekundoj kun rapideco de 50 km / h, la aŭto veturos 42 metrojn blinde. Multaj homoj subtaksas ĉi tiun riskon. Internacia esplorado montras, ke unu el dek akcidentoj estas kaŭzita de distro aŭ dormemo. Tial Bosch disvolvis internan kontrolan sistemon, kiu detektas kaj signalas ĉi tiun danĝeron kaj donas veturadan helpon. Fotilo enkonstruita en la stirilo detektas, kiam la palpebroj de la ŝoforo pezas, kiam li estas distrita, kaj turnas sian kapon al la pasaĝero apud li aŭ al la malantaŭa seĝo. Uzante artefaritan inteligentecon, la sistemo eltiras la taŭgajn konkludojn el ĉi tiuj informoj: ĝi avertas la neatentan ŝoforon, rekomendas ripozon se li estas laca, kaj eĉ malrapidigas la aŭton - depende de la deziroj de la aŭtomobila fabrikanto, kaj ankaŭ de laŭleĝaj postuloj.

 
🚀Pli multe pri la temo:
  Motoro Mitsubishi 1,8 DI-D (85, 110 kW) ―― 4N13

"Kun fotiloj kaj artefarita inteligenteco, la aŭto savos vian vivon," diras Kroeger. Por atingi ĉi tiun celon, inĝenieroj de Bosch uzas inteligentajn prilaborojn de bildoj kaj maŝinlernajn algoritmojn por trejni la sistemon por kompreni, kion efektive faras la persono en la stira seĝo. Prenu dormeman ŝoforon, ekzemple: la sistemo lernas per registradoj de realaj veturantaj situacioj kaj, surbaze de bildoj de palpebra pozicio kaj palpebruma rapido, komprenas kiom laca estas la ŝoforo. Se necese, signalo responda al la situacio ricevas kaj la respondaj ŝoforaj helpaj sistemoj estas aktivigitaj. Distrosistemo kaj dormopreventaj sistemoj fariĝos tiel gravaj estonte, ke antaŭ 2025 la Eŭropa Programo pri Novaj Aŭtoj-Taksado NCAP inkluzivos ilin en sian vojmapon por veturila sekureca analizo. io grava en la kampo de korpa kontrolado: nur la programaro en la aŭto analizos la informojn donitajn de la sistemo de korpa kontrolado - bildoj ne estos registritaj aŭ senditaj al triaj.

Nova sistemo Bosch kontrolas pasaĝerojn

Kiel stafeto: respondeco pri la stirilo pasas de la aŭto al la ŝoforo kaj reen

Post kiam aŭtoj ekveturos memstare, estos ekstreme grave por ili kompreni siajn ŝoforojn. Kun aŭtomata veturado, aŭtoj veturos sur aŭtovojoj sen ŝofora interveno. Tamen ili devos transdoni kontrolon al siaj ŝoforoj en malfacilaj situacioj, kiel riparaj areoj aŭ alirante aŭtovojon. Por certigi, ke la ŝoforo povas sekure preni la stirilon iam ajn dum la aŭtomata vetura fazo, la fotilo certigos, ke li ne endormiĝos. Se la okuloj de la ŝoforo estas fermitaj dum longa tempo, alarmo sonas. La sistemo interpretas la registradojn de la fotiloj por determini kion la ŝoforo faras nuntempe kaj ĉu li pretas reagi. La transdono de respondeco pri veturado de veturilo efektivigas ĝustatempe tute sekure. "La Bosch-Kontrola Sistemo estos esenca por sekura kaj aŭtomata veturado," diras Kroeger.

🚀Pli multe pri la temo:
  Kial ne promeni en flipflops aŭ pantofloj?
Nova sistemo Bosch kontrolas pasaĝerojn

Kiam la aŭto tenas la okulojn de la fotilo malfermitaj

La nova sistemo Bosch ne nur kontrolas la ŝoforon, sed ankaŭ aliajn pasaĝerojn, negrave kie ili sidas. Fotilo muntita super aŭ sub la retrospegulo kontrolas la tutan korpon. Ŝi vidas la infanojn en la malantaŭaj sidlokoj malligi siajn sekurzonojn kaj avertas la ŝoforon. Se pasaĝero en la malantaŭa sidloko kliniĝas multe antaŭen sidante laŭ angulo aŭ kun la piedoj sur la sidloko, la aersakoj kaj zono pretensilo ne povos fidinde protekti lin en kazo de akcidento. Pasaĝera gvatfotilo povas detekti la pozicion de pasaĝeroj kaj agordi la aersakojn kaj sekurzonan pretendilon por la plej bona protekto. Interna kontrolsistemo ankaŭ malebligas ke la sidloka kuseno malfermiĝu apud la ŝoforo se estas bebo korbo. Ankoraŭ unu afero pri infanoj: la malĝoja fakto estas, ke parkitaj aŭtoj povas fariĝi mortkaptilo por ili. En 2018, pli ol 50 infanoj mortis en Usono (fonto: KidsAndCars.org) ĉar ili estis nelonge lasitaj en aŭto aŭ preterlasitaj nerimarkite. La nova sistemo Bosch povas rekoni ĉi tiun danĝeron kaj alarmi gepatrojn senprokraste per sendado de mesaĝo al poŝtelefono aŭ krizalvoko. Leĝdonantoj interesiĝas pri teknologiaj solvoj por trakti ĉi tiun problemon, kiel atestas la Hot Cars Act, kiu nuntempe estas diskutata en Usono.

 
Nova sistemo Bosch kontrolas pasaĝerojn

Bonega komforto kun la fotilo

La nova sistemo Bosch ankaŭ kreos pli da komforto en la aŭto. Kontrolila fotilo en la pasaĝera kupeo povas rekoni, kiu estas sur la ŝofora sidloko, kaj ĝustigi la retrospegulon, sidlokan pozicion, altecon de la stirilo kaj infotainment-sistemo al la antaŭdestinita persona prefero de la respektiva ŝoforo. Krome, la fotilo povas esti uzata por regi la infotainment-sistemon per gestoj kaj vidaĵo.

🚀Pli multe pri la temo:
  TOP-4-aŭtoj kun spaca prezo
SIMILAJ ARTIKOLOJ
ĉefa » Artikoloj » Nova sistemo Bosch kontrolas pasaĝerojn

Aldoni komenton