Ni preterpasis: Ducati Scrambler Icon
 

Post la unua prezento en 2014, estas tempo por rejunigi, ĉar ĝi estis dum ĉi tiu tempo kodigilo estas konkurenco. La motoro kaj kadro estas tute samaj kaj senŝanĝaj de la malnova modelo, do ne estas ŝanĝoj aŭ revolucioj. De malproksime la ŝanĝoj ne estas tiel evidentaj, sed de proksime vi povas vidi la novajn brositajn aluminiajn flankajn brulaĵojn, tute novan kaj plibonigitan sidlokon, kiu nun ofertas pli da komforto kaj estas kovrita per neglita materialo. La antaŭlampo estas ekipita per LED-tagaj lumiloj, kaj LED-oj ankaŭ troveblas en la turnaj signaloj. Aermalvarmigita, oleomalvarmigita ducilindra motoro nigre farbita. Dum ĉi tio estas pli malmultekosta modelo de la motorcikla vico Ducati, vi nun trovos ciferecan mezurilon sur ĝi, kiu tamen iomete modestas pri donado de ŝlosilaj informoj, sed estas la plej simpla, inkluzive elektrokonsumon, distancon, aktualan ilaron kaj aeran temperaturon. . efektive ĉio, kion ni bezonas. La hidraŭlika kluĉilo ankaŭ estas nova, kio igas la kluĉilon eĉ pli bona.

Plej plaĉis al mi la plibonigita ĉesigo, kiu nun estas pli mola kaj ĝenerale pli bone sorbas efikojn, ĉar la antaŭa modelo povus ĝene elteni ŝokojn en la malantaŭo kiam trafis truojn. Pro la sama kialo, la vojaĝo fariĝis pli trankvila kaj pli glata. Kio plej impresis min pri la Scrambler, tamen, estis ĝia multflankeco. Se mi avidus iom da adrenalino, mi nur malfermus la akcelilon kaj klinus ĝin profunde en turnon kaj ni jam flugis, sed la toskanaj turnoj ridigis min de orelo al orelo. Ĝi ankaŭ plene kultivas kiam vi rajdas kaj ĝuas la ĉirkaŭaĵojn, flaras la ĉirkaŭan naturon kaj la pulson de la vilaĝoj.

Ni preterpasis: Ducati Scrambler Icon

En la fino, ili preparis eĉ pli malgrandan surprizon por ni kaj pelis nin laŭ gruza vojo, kie mi povis uzi la Brulilon por alvoki nubon da blanka polvo malantaŭ mia dorso kaj mi glate drivis tra la anguloj. Ĝuste en tiaj momentoj alvenas la sukcesa projektado de la tuta biciklo, kun malalta pezocentro, tre utila potenco kaj tordmomanto, kaj ĉefe ĉesigo kaj radoj, kiuj ankaŭ povas absorbi tuberojn. La Ducati Scrambler estas speco de du-radaj sportaj utilaj veturiloj, moderna, fruktodona kaj amuza, kiun ĉiuj rajdas. Por rajdi laŭ stilo, vi ne bezonas altnivelan ekipaĵon, nur malfermitan kaskon, ŝuojn aŭ sunokulvitrojn, jakon, denimajn pantalonojn, pli fortikajn ŝuojn, malpezajn gantojn kaj jen. La Scrambler estas motorciklo por salti en la maron, kun amikoj por kafo aŭ dum motorcikla turneo. Balkanio, li faros bone en ĉiu rakonto. Eĉ tiu rideto unue enŝteliĝis en mian buŝon denove dum mi verkas ĉi tion kaj kompletigas miajn pensojn. Tio diras ĉion!

 
🚀Pli multe pri la temo:
  Veturado: Yamaha TMax
SIMILAJ ARTIKOLOJ
ĉefa » Testveturado MOTO » Ni preterpasis: Ducati Scrambler Icon

Aldoni komenton