Lavmaŝina aŭtomobilo: kial vi bezonas ĝin
 

Enhavo

Ĉiu aŭto malpuriĝas dum funkciado, eĉ se ĝi veturas en urba reĝimo. Sed se ne estas malfacile forlavi la polvon de la korpo mem, tiam kion vi povas diri pri lavado de la motoro? Ni diskutos kial ĝi necesas, kiel konvene lavi la aparaton, kiun purigilon uzi samtempe, kaj ankaŭ kiaj estas la malavantaĝoj de ĉi tiu procedo.

Kial lavi la motoron

En la kazo de homa sano validas la regulo: la sano-garantio estas pureco. La sama principo funkcias kun mekanismoj. Konservi la aparaton puran donos al ĝi dumvivan servon, sed en multaj kazoj eĉ pli longe. Tial la aŭto devas esti pura, ne nur pro estetikaj kialoj.

La "koro" de iu ajn veturilo estas ĝia potenca unuo, ĉu ĝi estas benzina aŭ dizela eksplodmotoro (la diferenco en la funkciado de ĉi tiuj unuoj estas priskribita en alia recenzo) aŭ elektromotoro. Ĉi tiu lasta opcio ne malpuriĝas kiel la interna brulmotoro. La kialo de tio estas la maniero kiel funkcias motoroj. La unuo, kiu uzas la energion de la brulaĵo aera-brula miksaĵo, uzas lubrikan sistemon. Motoroleo konstante cirkulas laŭ sia aŭtovojo. Ni ne konsideros detale la aparaton de ĉi tiu sistemo, jam temas pri ĉi tio. detala artikolo.

 

Resume, juntoj estas instalitaj inter la kulminaĵo, ĝia kovrilo kaj la bloko mem. Similaj stampoj estas uzataj en aliaj partoj de la motoro kaj rilataj sistemoj, ekzemple, brulaĵo. Kun la paso de tempo, ĉi tiuj materialoj malboniĝas, kaj pro oleo aŭ brula premo, la substanco komencas aperi sur la surfaco de la unuo.

Lavmaŝina aŭtomobilo: kial vi bezonas ĝin

Dum la vojaĝo, fluo de aero konstante eniras la motoran kupeon. Ĉi tio necesas por efika malvarmigo de la potenca unuo. Polvo, lanugo kaj alia malpuraĵo eniras la motoran kupeon kune kun la aero. Ĉio ĉi restadas sur oleaj gutoj. Depende de la teknika stato de la motoro, ĉi tiu poluado en aparta kazo povas esti minimuma aŭ eĉ kritika.

Se estas jam malnovaj tuboj en la malvarmiga sistemo, eblas, ke kontraŭfrostaĵo tralikiĝu tra la damaĝo kaj gutu sur la varman loĝejon de la interna brulmotoro. Post vaporiĝo de la likvaĵo, salaj kuŝejoj ofte restas sur la surfaco de la unuo. Tia poluado ankaŭ devas esti forigita.

 

Kvankam la malpuraĵo eniras la motoron, ĝi restas pura interne (kompreneble, se la aŭto-posedanto ŝanĝas petrolon ĝustatempe). Tamen povas esti problemoj kun malpura potenca trajno. Unue, kiel jam menciite, kun la tempo, fokoj malaktualiĝas kaj eble iomete likas. Se la motoro estas tre poluita, malfacilas vide identigi ĉi tiun difekton. Pro tio, la aŭtomobilisto eble ne rimarkos la problemon, kaj, sekve, prokrastos la riparon. Ĉi tio siavice povas kaŭzi seriozan damaĝon.

Ekzemple, se la ŝoforo ne kutimas periode kontroli la oleonivelon (por kiom ofte tio devas esti farita, legu tie) aŭ rigardu sub sian veturilon por rimarki flakon da oleo, li ne povos ĝustatempe fari taŭgajn rimedojn. Ne necesas diri, kio estas naftomalsato, kaj per kio ĝi plenas.

Due, la malvarmigo de la potenca unuo estas provizita ne nur de la radiatoro kaj de la sistemo plenigita per kontraŭfrostaĵo (kiel funkcias la CO kaj el kiuj elementoj ĝi konsistas. aparte). La parta lubrika sistemo ankaŭ respondecas pri tio. Sed ne vane oni faras aerajn konsumojn en la korpa strukturo. Ili ekzistas tiel ke la fluo aldone malvarmigas la tutan unuon. Sed se la motoro estas malpura, varma interŝanĝo fariĝas malfacila, kaj la GLACIO montriĝas envolvita en litkovrilo. La malvarmigaj sistemoj plu funkcios, sed la termika ŝarĝo sur la motoro estos pli alta, ĉar la varmego de ĝi ne estas tiel efike forigita.

Lavmaŝina aŭtomobilo: kial vi bezonas ĝin

Ĉar la motora temperaturo plialtiĝas, ĉiu el ĝiaj partoj estos submetita al plia streĉo, kiu kaŭzos ilian partan ekspansion. Ĉi tiu faktoro rekte rilatas al la antaŭtempa eluziĝo de la eksplodmotoro.

🚀Pli multe pri la temo:
  Kaŭzoj de pliigita brula konsumo

Malpura motora kupeo ankaŭ povas negative influi elektran drataron. Kontraŭfrosta, benzino aŭ oleo povas damaĝi la izoladon de la dratoj aŭ provizi elfluan kurenton en la enkonstruita sistemo. Pro tio gravas teni la kablon pura.

Alia kialo, kial necesas purigi la internon sub la kapuĉo, estas fajro-sekureco. La fakto estas, ke vaporoj de petrolaj produktoj kune kun alta temperaturo povas ekflami. Kompreneble, tio okazas tre malofte pro malpura motoro.

 

En iuj benzinejoj ekzistas regulo laŭ kiu la posedanto devas alporti sian aŭton kun pli-malpli pura motora kupeo. Iu ĉiam purigas la motoran kupeon antaŭ ol ripari laborojn, ĉar estas multe pli agrable labori en pureco. Estas ankaŭ tiuj, kiuj nur ŝatas teni la aŭton tute pura, ne nur ekstere, sed ankaŭ interne.

Kaj alia kialo, kial multaj aŭtistoj plenumas ĉi tiun procedon, estas la deziro doni al la veturilo prezenton. Kiam aŭto estas inspektita dum la aĉeto kaj la kapuĉo leviĝas, la aspekto de la elektra unuo povas esti uzata por taksi la kondiĉojn sub kiuj la aŭto funkciis. Sed aliflanke, ĉiuj mekanismoj kaj aroj sub la kapuĉo, poluritaj ĝis brilo, povas levi la suspekton, ke la vendisto intence faris tion, por ke la aĉetanto ne rimarku spurojn de lubrikaĵoj.

Do, kiel vi povas vidi, ekzistas multaj kialoj por kontroli la purecon de la potenca unuo. Nun ni rigardu, kiel oni purigas mane kaj aŭtomatan lavadon.

Kiel funkcias la lavado?

Por lavi aŭtomobilon, vi devas uzi specialan purigadan kompanion, kiu provizas tiajn purigajn servojn. Regula aŭtlavado faros bonan laboron forigi ankaŭ malpuraĵon de sub la kapuĉo. Nur la tasko de ĉi tiu procedo estas ne nur forigi malpuraĵojn kun akva premo. Ankaŭ gravas pluigi la motoron kaj aliajn mekanismojn de la aŭto funkcii.

Lavmaŝina aŭtomobilo: kial vi bezonas ĝin

Specialistoj pri detalaj kompanioj, kiuj donas ampleksajn kaj detalajn servojn pri purigado de veturiloj, scias, kiuj aŭtomobilaj chemicalsemiaĵoj taŭgas por forigi specifajn poluaĵojn. Ili ankaŭ komprenas kiel la unuo estas ĝuste purigita sen damaĝo al ĝi kaj apudaj elementoj de malsamaj sistemoj kaj mekanismoj.

Iuj lavhaloj provizas motorajn purigajn servojn. La plej oftaj proceduroj estas:

  • La motoran kupeon oni povas purigi helpe de senkontakta lavado, kiel en la kutima kuracado de la korpo. Oni devas diri tuj, ke tio estas la plej danĝera metodo por aŭto. Tial tiaj lavhaloj havas averton, ke post la procedo ne ekzistas garantio por la servado de la elektra unuo.
  • Alia riska opcio estas purigi la motoron per chemicalsemiaĵoj. La kialo estas, ke la reakciiloj povas damaĝi ian plaston aŭ kaŭĉukan parton. Ofte tio ne tuj videblas, sed laŭvorte post kelkaj tagoj, kiam la substanco korodas la murojn de la tubo aŭ drataro, la ŝoforo devos preni la aŭton por diagnozoj kaj riparoj. Pri la servoj provizantaj tiajn servojn, ekzistas ankaŭ averto, ke la kompanio ne garantias la servadon de la veturilo.
  • Vapora purigado estas uzata multe malpli ofte, kvankam ĉi-kaze la motoro estas malpli elmetita al akvo. La varma vaporo kapablas forigi ĉiajn malpuraĵojn, de polvo ĝis malnovaj oleo-gutoj.
  • Memserva hejma puriga procezo. Malgraŭ tio, ke ĉi tiu estas la plej longa procedo, ĝi estas pli efika kaj pli sekura ol ĉiuj aliaj. Nur tiam oni povas garantii, ke post purigado de la motoro kaj ĉiuj sistemoj de la veturilo funkcios ĝuste. Kiam aŭto estas purigita de sia posedanto, ĝi fariĝas multe pli zorge ol majstro, kiu ne garantias, ke la veturilo funkcios post la operacio.

Se ne estas detalaj kompanioj en la regiono, kie troviĝas la veturilo, tiam vi povas mem purigi la eksplodan motoron. Ĉi tiu proceduro ne povas esti farita same kiel lavi la korpon (ŝaŭmo estas surŝmirita, atendas kelkajn minutojn, forlavita per alta premo de akvo). Se tiamaniere lavas sin, vi povas esti certa, ke iu parto de la motora kupeo difektiĝos. Ĝi povas esti elektra drataro, generatoro, ia sensilo, ktp.

Estas plej sekure uzi sekan tipon de motora purigado. Kvankam akvo estas uzata ĉi-kaze, nur malgranda kvanto bezonas. La ŝlosila purigilo estas chemicalemia ŝprucaĵo aŭ likvaĵo uzata por malsekigi la ĉifonojn. Post prilaborado de la surfacoj, la ĉifonoj devas esti ellavitaj en pura akvo, kaj la traktitaj elementoj estas purigitaj ĝis la odoro de aŭtomobilaj chemicalsemiaĵoj malaperas.

🚀Pli multe pri la temo:
  Uzita kuirilaro - kion fari kun ĝi?
Lavmaŝina aŭtomobilo: kial vi bezonas ĝin

Jen kelkaj gvidlinioj por mempurigi vian motoron:

  1. Unue vi devas asigni sufiĉe da tempo por ĉi tio. Purigi la motoran kupeon ne toleras rapidon, ĉar vi povas senintence damaĝi la drataron aŭ ian pipon.
  2. Por efika kaj sekura procedo, vi bezonas la ĝustan kemion. Ni pripensos, kiu purigilo plej taŭgas iom poste.
  3. Antaŭ ol uzi la lesivon, atente legu la instrukciojn pri uzo. Kvankam ĉi tio ne estas acido, kaj ne alkalo, tiaj produktoj ankoraŭ enhavas grandan nombron da korodaj substancoj. Se uzata nedece, la mano povas esti grave vundita.
  4. Krom persona sekureco, vi ankaŭ bezonas zorgi pri la sekureco de la medio. La puriga likvaĵo ne devas eniri akvokorpojn. Aŭta purigado ankaŭ ne devas esti farita proksime de malfermaj fontoj de trinkakvo, ktp.
  5. Nepre startu la motoron, lasu ĝin funkciigi. Ĝi varmiĝu, sed ne varmiĝu, por eviti termikan vundiĝon. Ĉi tio plirapidigos la sekigan procezon post purigado.
  6. Por ne hazarde provoki kurtan cirkviton, la baterio devas esti fermita, kaj ideale tute forigita. Kiel fari ĝin ĝuste estas aparta recenzo... Alia mekanismo, la ĉeesto de akvo, kiu estas kritika por ĝia funkciado, estas la generatoro. Antaŭ purigado de la kupeo sub la kapuĉo, ĉi tiu mekanismo devas esti bone protektita kontraŭ kontakto kun malsekeco. Ankaŭ necesas fermi la aerfiltran tubon kaj aliajn elementojn, kiuj timas kontakton kun akvo.
  7. Post apliko de la purigilo, atendu kelkajn minutojn laŭ la instrukcioj. Tiam la produkto devas esti forlavita bone. Sub ĉi tio neniu akvo devas esti verŝata sub premo. Estas pli bone uzi malsekajn ĉifonojn por ĉi tio. Kompreneble ĝi daŭros multe pli, sed ĝi estas sekura por gravaj elementoj de la motoro kaj ĝiaj sistemoj.

Aparte indas mencii kiel konvene purigi la oksigenadon sur la baterio kaj sur la loko, kie ĝi estas instalita. La bezono de tio povas aperi en la kazo de uzata kuirilaro (pri kia elektrofonto ĝi estas, kaj kiaj aliaj modifoj estas, legu tie). Ne forigu ĉi tiujn kuŝejojn per simpla malseka tuko. Vide, ŝajnos, ke la retejo estas pura, sed fakte la acido ĵus disiĝis sur pli granda surfaco.

Tial, antaŭ ol prilabori ĉi tiun elementon, necesas neŭtraligi la acidon, kiu estas parto de la elektrolito. Por tio oni uzas sodon, solvitan en akvo en unu-al-unu rilatumo. La neŭtraliga procezo estos akompanata de abunda formado de aeraj vezikoj kaj siblo (la intenseco de ĉi tio dependas de la grado de surfaca poluado).

Kiel elekti motorpurigilon

En butikoj pri aŭtomataj kemioj, vi povas trovi multajn malsamajn substancojn, kiuj povas efike purigi la motoron de ia poluado. La plej malmultekosta opcio estas aŭtomobila ŝampuo, sed ĝi bezonas pli da akvo por ellavi ĝin de la traktita surfaco. En iuj kazoj tia produkto eble ne traktas gravan poluadon.

Lavmaŝina aŭtomobilo: kial vi bezonas ĝin

Tial estas pli bone uzi unu el la butikaj purigiloj por pli efiki. Ili estas efektivigitaj kiel:

  1. Aerosoloj;
  2. Mana ellasilo;
  3. Tre ŝaŭmaj likvaĵoj.

La aerosolo traktas la malpuraĵon plej efike en la motora kupeo, kaj estas multe pli facile forigi ĝiajn restaĵojn. Ŝprucado per ellasilo havas similan efikon, sed ĉi-kaze la konsumo de la substanco estos pli granda. Se oni uzas ŝaŭman agenton, vi devas ankaŭ certigi, ke vi havas sufiĉe da pura akvo por ellavi la ĉifonojn.

Kiel uzi purigilojn

La plej bona solvo estus atente sekvi la instrukciojn de la fabrikanto. Ĉiu kompanio pri aŭtomobila kemio povas uzi malsamajn reakciilojn, kiuj havas sian propran efikon, do ne eblas krei ĝeneralan instrukcion por ĉiuj ĉi tiuj substancoj.

La ĝenerala principo por ĉiu el ĉi tiuj specoj de purigiloj estas jena:

  • Aerosolo kaj mana ellasilo... Tipe tia substanco estas ŝprucita sur la surfacon purigotan. Atendante iom da tempo. Post tio, la malpuraĵo estas viŝita per ĉifono.
  • Ŝaŭmanta agentoaŭtomobila ŝampuo aŭ korpa lavĝelo, ekzemple, kutime diluiĝas kun akvo por formi ŝaŭmon. Ĝi estas aplikita al la surfaco por esti purigita, ili ankaŭ atendas iom da tempo, kaj poste forigas per malseka ĉifono aŭ lavotuko.
🚀Pli multe pri la temo:
  Kio estas la funkciiga temperaturo de la motoro kaj kial ĝi kreskas
Lavmaŝina aŭtomobilo: kial vi bezonas ĝin

Estas ankaŭ produktoj aldonitaj al la akvo por vapora purigado aŭ senkontakta lavado. Sed ni jam parolis pri la danĝeroj de uzado de tiaj metodoj.

Kion fari post lavo de la motoro

Je la fino de la purigado, necesas forigi ĉiun malsekecon, precipe de la dratoj. Por fari tion, vi povas lasi la kapuĉon levita dum iom da tempo por permesi al la vento ventoli la motoran kupeon. Gutoj estas plej bone forigitaj per seka kotona tuko. Do la vetero de malsekeco estos pli rapida. Iuj uzas kunpremitan aeron por plirapidigi la procezon, ekzemple ŝprucaĵojn por purigi oficejan ekipaĵon. La plej grava kondiĉo estas ne uzi fortan premon, por ne hazarde deŝiri gravan draton aŭ pipon.

Lavmaŝina aŭtomobilo: kial vi bezonas ĝin

Por tute sekigi la aŭton post lavo, vi devas startigi la motoron kaj lasi ĝin funkcii ĝis 20 minutoj. Samtempe lasu la kapuĉon resti malferma tiel ke la spaco estu bone ventolita kaj la humido vaporiĝinta de la varma motoro ne kondensiĝu interne.

Vapormaŝina alternativa alternativo aŭ ne

Unu el la plej oftaj alternativaj metodoj por aŭtomata motora lavado estas per vaporo. Kvankam la motora kupeo ne estas plenigita per akvo, tamen iom da humido estas uzata por tio. La esenco de la procedo estas purigi la elektran unuon kaj aliajn elementojn de la motora kupeo kun forta premo de varma vaporo.

Ĝi estas kutime rekomendita al aŭtoposedantoj kiel alternativo al konvencia mana aŭtomobila lavado (necesas pli da tempo) aŭ kiel pli sekura aŭtomata lavujo. Malgraŭ certigoj, ke la procezo estas sekura por la maŝino, ekzistas ankoraŭ risko de malsekeco eniri la elektronikon.

Lavmaŝina aŭtomobilo: kial vi bezonas ĝin

Ĉiu proceduro uzanta altan premon estas nedezirinda por la motora kupeo, eĉ se oni uzas nur aerpurigon. La kialo de tio estas la risko damaĝi ian linion, ekzemple, deŝiri tubon de la malvarmiga sistemo aŭ ie sub la envolvaĵo draton de iu sensilo. Post tia lavado, vi devos sendi la aŭton por diagnozi por trovi problemojn.

Avantaĝoj kaj malavantaĝoj de aŭtomobila lavado

Do lavi la motoron havas la jenajn avantaĝojn:

  1. Pura unuo pli malvarmiĝas. La interna malvarmiga procezo funkcias pli efike, kio montriĝos utila dum longaj tempoj de malfunkcio en mistraktado aŭ trafikŝtopiĝoj en la urbo. Samtempe la oleo ne forbrulas kaj konservas siajn ecojn tra la tuta rekomendinda rimedo;
  2. Por iuj posedantoj de aŭtoj, la estetiko de la veturilo estas grava faktoro, do ili multe atentas ĝin;
  3. Estas pli facile rimarki la perdon de teknikaj fluidoj nur sur pura potenca unuo;
  4. Vintre ŝoseoj estas superŝutitaj per diversaj reakciiloj, kiuj, kontakte kun oleaj substancoj, povas formi diversajn salajn kuŝejojn. En likva stato, kiam ili kontaktiĝas kun elektra drataro, tiaj substancoj povas krei fluojn de fluo. Kompreneble, ĉi tio ne okazas ofte kun novaj aŭtoj, sed malnovaj aŭtoj suferas similan efikon pli ofte. Por tiuj, kiuj kontrolas la purecon sub la kapuĉo, ne estos malfacile post vintro simple viŝi la unuon kaj dratojn per pura ĉifono;
  5. Pura motoro estas pli agrabla por prizorgi kaj ripari.

Malgraŭ tia nombro da avantaĝoj, la motora lavado havas siajn proprajn kaptilojn. Ekzemple, kiel rezulto de senzorga procedo, la kontaktoj de malsamaj aparatoj estas eksponitaj al malsekeco. Pro tio, signalo de grava sensilo aŭ alia parto de la transporta elektra cirkvito povas malaperi.

Alttensiaj dratoj kaj sparkiloj havas similan negativan efikon. Se estas multe da malsekeco sur ili, estas granda probablo, ke la motoro ne ekfunkcios aŭ estos malstabila ĝis la linio estos seka.

En la plej malfacilaj situacioj, kiam neatenta aŭtisto forgesis malkonekti la baterion aŭ malbone fermi ĝin, fuŝkontakto povas esti provokita. Kritika ekipaĵo povas esti difektita depende de la speco de enkonstruita sistemo.

Resumante, ni diru, ke manlavado de eksplodmotoro estas utila, sed por eviti problemojn, treege gravas uzi la minimuman akvon kaj esti kiel eble plej singarda.

Konklude, ni ofertas mallongan filmeton pri motoro detalanta lavadon:

Kial lavi la motoron? ► Trajtoj kaj efiko
SIMILAJ ARTIKOLOJ
ĉefa » Artikoloj » Funkciado de maŝinoj » Lavmaŝina aŭtomobilo: kial vi bezonas ĝin

Aldoni komenton