Provo Mercedes GLB: Malgranda G

Provo Mercedes GLB: Malgranda G

Spertu unu el la plej novaj aldonoj al la SUV-vico. Mercedes

Mercedes GLB. La nomo, kiu unue aperas en la vico de la marko, kun tri-pinta stelo sur la emblemo. Kio ĝuste estas malantaŭ ĉi tio? El la literoj GL estas facile diveni, ke temas pri SUV, kaj el la Apendico B ne malfacile eltiras alian konkludon - la aŭto estas poziciigita inter GLA kaj GLC laŭ prezo kaj grandeco. Fakte, la dezajno de la Mercedes GLB estas iom netradicia kompare kun aliaj multifunkciaj modeloj de la kompanio - malgraŭ sia (relative) kompakta grandeco, ĝi havas sufiĉe impresan aspekton pro iuj angulaj formoj kaj preskaŭ vertikalaj flankoj, kaj ĝia interno povas akomodi. ĝis sep homoj aŭ pli ol estiminda pakaĵo. Tio estas, ĝi estas sportkamioneto kun vizio pli proksima al la G-modelo ol al la pargetaj ĵipoj, kun tre bona funkciado, kio igas ĝin tre interesa propono por homoj kun grandaj familioj aŭ ŝatokupoj, kiuj postulas multan spacon.

Bone misio plenumita - GLB jam estas sur la merkato kaj havas vere memfidan konduton. Precipe laŭ aspekto, malfacilas kredi, ke ĝi efektive baziĝas sur platformo konata de la A- kaj B-klasoj. Kun longo de ĉirkaŭ 4,60 kaj larĝo de pli ol 1,60 metroj, la aŭto situas ĝuste en la segmento de familiaj SUV-modeloj, kie konkurenco, por diri ĝin milde, estas defiita.

Familiara stilo kaj multe da ĉambro en la interno

Dum nia unua provveturado de la modelo, ni havis la okazon konatiĝi kun la 220 d 4Matic-versio, kiu havas kvarcilindran 654-litran dizelmotoron (OM XNUMXq), ok-rapidan transmision kun du cluĉes kaj duoblan transdono. La unua impreso de la aŭto estas, ke ĝi estas sufiĉe vasta interne kaj la interna projektado estas io, kion ni jam bone scias. Grandaj TFT-ekranoj tra la tuta larĝo de la instrumentpanelo, malgranda ilara levilo sur la direkta kolono kaj distingaj cirklaj ventolaj cigaredetoj estas tipaj por Mercedes. Kompreneble, la GLB ankaŭ ricevis "ekster-vojajn" elementojn kaj ekstere kaj interne -

🚀Pli multe pri la temo:
  Ford Mondeo 1.8 TDCi (92 kW) ECOnetic (5 pordegoj)

Kun impresa aksdistanco de 2,80 metroj, la GLB estas vere vasta interne. La maksimuma ŝarĝa volumo estas pli ol 1800 XNUMX litroj, kun tria seĝa vico havebla kiel elektebla. Fakte, ĉi tiuj aldonaj sidlokoj povas esti uzataj nur kiam estas reala kaj urĝa bezono, sed ili ja donas seriozan financan avantaĝon super impostaj leĝoj en iuj landoj. La duaj vicaj sidlokoj siavice povas esti falditaj aparte kaj ankaŭ horizontale ĝustigitaj.

La stirpozicio ne estas surprizo, kaj videbleco, danke al la angula korpo kaj grandaj fenestroj, atendas esti bona. Alie, ni jam skribis multon pri la administrado de la sistemo MBUX, do ne necesas eniri spacajn komentojn pri la temo.

Harmonia Veturado

190 ĉp. kaj 1700 kg montriĝis sufiĉe bona kombinaĵo en GLB. La dizelmotoro, kiun ni testis, kongruas tre bone kun la ĝenerala karaktero de la GLB - la stirado aspektas tre rafinita kaj diskreta, tamen provizante ampleksan tiradon por energia akcelo. La DCT-rapidumujo ŝanĝas rapidumojn kun perfekta glateco kaj impona rapideco.

Ni povis mallonge konatiĝi kun la kvalitoj de la benzina motoro GLB 250 de 224 ĉevaloj. Ni ŝatis la du-litran benzinujon pro ĝiaj bonkondutaj kaj trankvilaj temperamentoj.

Prezoj komenciĝas je 73 leva por la plej malmultekostaj antaŭtradaj modeloj, dum bone ekipita GLB 000 d 220Matic aŭ GLB 4 250Matic kostos al vi pli ol 4 leva.

KONKLUJO

Aŭto kun impona granda interna volumo kaj lerta veturilo - la nova Mercedes GLB konvinke funkcias. Ke ĝi ne malmultekostas, tio estas atendinda de Mercedes.

Teksto: Heinrich Lingner

SIMILAJ ARTIKOLOJ
ĉefa » Provveturado » Provo Mercedes GLB: Malgranda G

Aldoni komenton