La plej fidindaj aŭtomarkaj markoj laŭ carVertical
 

Veturilo rompiĝanta ofte emas frustri sian posedanton. Prokrastoj, ĝenoj kaj riparaj kostoj povas transformi vian vivon en koŝmaron.

Fidindeco estas kvalito, kiun vi serĉu en brokanta aŭto. Kiuj estas la plej fidindaj aŭtomobilaj markoj? Malsupre vi trovos taksadon pri fidindeco de aŭtomobila aŭtomobilo, por helpi vin fari informitan decidon. Sed unue ni koncize klarigu la procezon.

Kiel oni taksis la fidindecon de la aŭtoj?

Ni kompilis la liston de fidindaj aŭtomarkaj markoj per unu diriga kriterio: damaĝo.

 

Trovoj baziĝas sur raportoj pri historioj de aŭtomobilaj veturiloj.

La uzata aŭta rangotabelo, kiun vi vidos, baziĝas sur la procento de difektitaj aŭtoj de ĉiu marko kompare kun la totala nombro de markaj aŭtoj analizitaj.

Jen la listo de la plej fidindaj uzitaj aŭtaj markoj.

 
La plej fidindaj aŭtomarkaj markoj laŭ carVertical

1. KIA - 23.47%

La slogano de Kia, "La potenco por surprizi", certe plenumis la propagandon. Eĉ kun pli ol 1,4 milionoj da veturiloj produktitaj ĉiujare, la sudkorea fabrikanto estas la unua kun nur 23,47% de analizitaj modeloj difektitaj.

Sed la plej fidinda aŭta marko ne mankas de difektoj, kaj ĝiaj veturiloj emas difektojn:

  • Komuna Funkcio de Elektra Elektra Stirado
  • Manbremso-fiasko
  • Ebla malsukceso de DPF (partikla filtrilo)

La fokuso de la kompanio pri fidindeco ne devas surprizi, ĉar la modeloj Kia prezentas altnivelajn sekurecajn sistemojn inkluzive de fronta kolizio-evitado, aŭtonoma kriz-bremsado kaj administrado de veturila stabileco.

2. Hyundai - 26.36%

La Hyundai Uslan-Fabriko estas la plej granda aŭtomobila fabriko de Azio, kiu ampleksas mirindajn 54 milionojn da futoj (ĉirkaŭ 5 kvadrataj kilometroj). Hyundai estas en la dua loko, kun damaĝo suferita por 26,36% de ĉiuj analizitaj modeloj.

 

Tamen uzitaj aŭtoj de Hyundai povas sperti oftajn paneojn:

  • Korodo de la malantaŭa subkadro
  • Manbremsaj problemoj
  • Pare-brisa delikata

Kial tia alta rango por fidinda aŭto? Nu, Hyundai estas la sola aŭto-kompanio, kiu fabrikas sian propran ŝtalon de ultra alta forto. La aŭtomobila fabrikanto ankaŭ produktas la Genezon, unu el la plej sekuraj aŭtoj en la mondo.

3. Volkswagen - 27.27%

Germane por "La Popola Aŭto", Volkswagen produktis la legendan Skarabon, ikonon de la 21,5a jarcento, kiu vendis pli ol 27,27 milionojn da unuoj. La aŭtoproduktanto okupas la trian lokon inter la plej fidindaj aŭtomarkaj markoj de carVertical, kun damaĝo en XNUMX% de ĉiuj analizitaj modeloj.

Kvankam malmolaj, aŭtoj Volkswagen emas sperti iujn misfunkciojn, inkluzive:

  • Rompita duamasa inercirado
  • Mana transdono eble malsukcesos
  • Problemoj kun la modulo ABS (kontraŭbloka bremsa sistemo) / ESP (elektronika trajektoria kontrolo)
🚀Pli multe pri la temo:
  Honda forlasas Formulon 1

Volkswagen klopodas protekti aŭtajn pasaĝerojn per serio de sekurecaj aparatoj kiel adapta rapidrapideco, baldaŭa bremsado en kazo de akcidento kaj detekto de blindmakuloj.

4. Nissan - 27.79%

Nissan delonge estas la plej granda mondfabriko de elektraj veturiloj antaŭ ol Tesla atakis la mondon. Kun spacaj raketoj inter siaj pasintaj kreaĵoj, la japana aŭtoproduktanto detruis 27,79% de ĉiuj analizitaj modeloj.

Sed kiel ajn fortikaj ili estas, Nissan-veturiloj estas vundeblaj al multaj problemoj:

  • Diferenca malsukceso
  • Tre ofta struktura korodo en la centra relo de la ĉasio
  • Aŭtomata dissenda varmointerŝanĝilo eble malsukcesos

Nissan ĉiam emfazis sekurecon, disvolvante novigajn teknologiojn, kiel ekzemple konstruado de zonaj korpoj. Sekureca Ŝildo 360, kaj inteligenta movebleco

5. Mazda - 29.89%

Post ekfunkciigo de korko, la japana kompanio adaptis la unuan Miller-ciklomotoron, motoron por ŝipoj, elektrocentraloj kaj lokomotivoj. Mazda suferis damaĝon en 29,89% de ĉiuj analizitaj modeloj laŭ la datumbazo carVertical.

Plej ofte la veturiloj de la marko estas vundeblaj al:

  • Turbo-fiasko sur motoroj Skyactive D.
  • Fuelo de brulaĵo-injekciilo sur dizelaj motoroj
  • Tre ofta ABS (kontraŭblokiga bremso) pumpilfiasko

La mezboneco de la ekspozicio ne forprenas la fakton, ke ĝiaj modeloj havas iujn impresajn sekurecajn ecojn. Ekzemple, i-Activesense de Mazda korpigas altnivelajn teknologiojn, kiuj rekonas eblajn danĝerojn, malhelpas kraŝojn kaj malpliigas la severecon de kraŝoj.

6. Audi - 30.08%

De la latina por "Aŭskultu", la traduko de la familia nomo de ĝia fondinto, Audi havas reputacion pro lukso kaj efikeco, eĉ kiel brokanta aŭto. Antaŭ sia akiro fare de la Volkswagen-Grupo, Audi iam partneris kun tri aliaj markoj por formi la Auto Union GT. La kvar ringoj de la emblemo simbolas ĉi tiun kunfandiĝon.

Audi maltrafis la 5an lokon per eta marĝeno, kun 30,08% de la analizitaj modeloj difektitaj.

Aŭtoj de la aŭtomobila kompanio montras tendencon al la sekvaj malsukcesoj:

  • Signifa eluziĝo de la kluĉilo
  • Funkcia stirado
  • Kulpoj de la mana transdono

Surprize, Audi havas longan historion kun sekureco, farinte sian unuan kraŝan teston antaŭ pli ol 80 jaroj. Hodiaŭ la aŭtoj de la germana fabrikanto estas ekipitaj per iuj el la plej progresintaj sistemoj de aktiva, pasiva kaj ŝofora helpo.

7. Ford - 32.18%

La fondinto de la aŭtomobila kompanio, Henry Ford, formis la nunan aŭtomobilan industrion inventante la revolucian "moveblan muntoĉenon", kiu reduktis la produktadan tempon de aŭtoj de 700 al nekredeblaj 90 minutoj. Do konfuzas, ke la fama aŭtoproduktanto estas tiel malalta, sed datumoj de carVertical montras, ke 32,18% de ĉiuj analizitaj Ford modeloj estis damaĝitaj.

🚀Pli multe pri la temo:
  Kiel protekti vian aŭton kontraŭ ŝtelo

Ford-modeloj ŝajnas emaj eksperimenti:

  • Rompita duamasa inercirado
  • Fiasko de kluĉilo, servostirada pumpilo
  • Fiaskoj de la aŭtomata transdono CVT (Kontinue Varia Transdono)

La usona aŭtoproduktanto delonge emfazis la gravecon de ŝoforo, pasaĝero kaj veturila sekureco. La Safety Canopy-sistemo de Ford, kiu uzas kurtenajn aersakojn en la okazo de flanka trafo aŭ ruliĝo, estas ĉefa ekzemplo.

8. Mercedes-Benz - 32.36%

La fama germana aŭtoproduktanto prezentis tion, kion oni konsideras la unua benzin-elektra aŭto en 1886. Ĉu nova aŭ uzata, aŭto Mercedes-Benz elvokas lukson. Tamen, laŭ CarVertical, 32,36% de ĉiuj Mercedes-Benz-skanadoj estis damaĝitaj.

Malgraŭ ilia rimarkinda kvalito, Mercs suferas kelkajn oftajn problemojn:

  • Lumturoj povas ensorbi humidon
  • Fuelo de brulaĵo-injekciilo sur dizelaj motoroj
  • Tre ofta fiasko de la bremsa sistemo Sensotronic

Sed la marko kun la slogano "La plej bona aŭ nenio" estis pioniro en aŭtomobila projektado, teknologio kaj novigado. De la unuaj versioj de ABS ĝis la antaŭsekura sistemo, inĝenieroj de Mercedes-Benz enkondukis plurajn sekurecajn funkciojn, kiuj nun estas oftaj en la industrio.

9. Toyota - 33.79%

La japana aŭtomobila kompanio produktas pli ol 10 milionojn da veturiloj jare. La kompanio ankaŭ fabrikas la Toyota Corolla, la plej vendatan aŭton de la mondo kun pli ol 40 milionoj da unuoj venditaj tutmonde. Frapante, 33,79% de ĉiuj analizitaj Toyota modeloj estis damaĝitaj.

Toyota-veturiloj ŝajnas havi kelkajn oftajn misojn:

  • Malfunkciado de alteco de malantaŭa pendado
  • Klimatizilo (klimatizilo)
  • Sentema al severa korodo

Malgraŭ sia rangotabelo, la plej granda aŭtoproduktanto de Japanio komencis provi kraŝajn provojn jam en la 1960-aj jaroj. Pli lastatempe ĝi liberigis la duan generacion Toyota Safety Sense, aro da aktivaj sekurecaj teknologioj kapablaj detekti piedirantojn la nokte kaj biciklantoj tage.

10. BMW - 33.87%

La bavara aŭtoproduktanto komencis kiel fabrikanto de flugmotoroj. Sed post la fino de la unua mondmilito, ĝi turniĝis al produktado de motorveturiloj, kaj hodiaŭ ĝi estas la ĉefa monda fabrikanto de luksaj aŭtoj. Kun nur 0,09%, BMW akiris la plej malaltan poentaron pri aŭta fidindeco, anstataŭ Toyota. La bavara aŭtoproduktanto suferis damaĝon en 33,87% de ĉiuj analizitaj modeloj.

Uzitaj projekciiloj havas siajn faŭltojn:

  • Sensiloj de ABS (blokiĝa bremsado) povas malsukcesi
  • Diversaj elektraj fiaskoj
  • Radaj vicigaj problemoj
🚀Pli multe pri la temo:
  Kial dizela motoro estas pli ekonomia

La rango de BMW en la lasta pozicio estas konfuza, parte ĉar BMW estas konata pro sia novigo. La germana aŭtomobila fabrikisto eĉ ellaboris programon pri sekureco kaj akcidentoj por helpi projekti pli sekurajn aŭtojn. Foje sekureco ne tradukiĝas al fidindeco.

Ĉu la plej fidindaj uzataj aŭtoj estas la plej aĉetitaj?

La plej fidindaj aŭtomarkaj markoj laŭ carVertical

Estas evidente, ke la plej fidindaj markoj ne tre bezonas aĉeti brokantan aŭton.

Plej multaj homoj evitas ilin kiel la pesto. Escepte de Volkswagen, la kvin plej fidindaj aŭtaj markoj estas nenie inter la plej aĉetitaj markoj.

Vi scivolas kial?

Nu, la plej aĉetitaj markoj estas iuj el la plej grandaj kaj malnovaj aŭtaj markoj en la mondo. Ili investis milionojn en reklamado, merkatado kaj konstruado de alloga bildo de siaj aŭtoj.

Homoj komencas favori asociojn kun la veturilo, kiun ili vidas en filmoj, televido kaj interreto.

Ofte vendas la marko, ne la produkto.

Ĉu la merkato de uzitaj aŭtoj estas fidinda?

La plej fidindaj aŭtomarkaj markoj laŭ carVertical

La brokanta brokantaŭta merkato estas minkampo por ebla aĉetanto, precipe kun reduktita kilometro.

Redukta kilometraĵo, ankaŭ konata kiel "horloĝado" aŭ odometra fraŭdo, estas kontraŭleĝa taktiko uzata de iuj vendistoj por trompi veturilojn kredante, ke veturiloj havas malpli altan kilometraĵon reduktante kilometrojn.

Kiel montras la supra grafikaĵo, ĝi estas la plej aĉetitaj markoj, kiuj plej suferas pro la redukto de kilometraĵoj, kun uzitaj aŭtoj BMW pli ol duono de la kazoj.

Odometra fraŭdo permesas al la vendisto maljuste ŝarĝi pli altan prezon, kio signifas, ke ili povas fraŭdi aĉetantojn ŝargante ilin krome por aŭto en malbona stato.

Krome ili povus pagi milojn da dolaroj en riparoj.

konkludo

Estas sendube, ke markoj kun reputacio de fidindeco estas io ajn krom fidindaj, sed iliaj aŭtoj tre postulas.

Bedaŭrinde la plej fidindaj aŭtomobilaj markoj ne estas tiel popularaj.

Se vi konsideras aĉeti brokantan aŭton, donu al vi favoron kaj ricevu raporton pri veturila historio antaŭ pagi milojn da dolaroj pro malbona veturado.

SIMILAJ ARTIKOLOJ
ĉefa » Artikoloj » La plej fidindaj aŭtomarkaj markoj laŭ carVertical

Aldoni komenton