Historio de la Honda aŭtomarko
 

Enhavo

Unu el la konataj fabrikantoj en la merkato de motorveturiloj estas Honda. Sub ĉi tiu nomo, oni produktas produktadon de du- kaj kvarradaj veturiloj, kiuj povas facile konkurenci kun ĉefaj aŭtomobilaj fabrikantoj. Danke al ilia alta fidindeco kaj bonega dezajno, la veturiloj de ĉi tiu marko estas popularaj tra la tuta mondo.

Ekde la 50-aj jaroj de la pasinta jarcento, la marko estas la plej granda fabrikanto de motorveturiloj. La kompanio ankaŭ estas konata pro la disvolviĝo de fidindaj motortrajnoj, kies eldonkvanto atingas 14 milionojn da kopioj jare.

Historio de la Honda aŭtomarko

Aktuale en 2001, la firmao vicis due laŭ produktado laŭ aŭtoproduktantoj. La kompanio estas la prapatro de la unua luksa marko Acura en la mondo.

 

En la katalogo de produktoj de la kompanio, la aĉetanto povas trovi motorojn por boatoj, ĝardenaj ekipaĵoj, elektraj generatoroj funkciigitaj per eksplodaj motoroj, akvoskoteroj kaj aliaj meicsanikistoj.

Krom aŭtoj kaj motorcikloj, Honda disvolvas robotajn mekanismojn ekde la 86-a. Unu el la atingoj de la marko estas la roboto Asimo. Krome la kompanio fabrikas aviadilojn. En 2000 montriĝis la koncepto de jeto-elektra komerca klaso.

Historio de Profunda

Soichiro Honda amis aŭtojn dum sia tuta vivo. Iam li laboris en la garaĝo Art Shokai. Tie juna me mechananikisto agordis konkursaŭtojn. Li ankaŭ ricevis la ŝancon partopreni vetkurojn.

 
Historio de la Honda aŭtomarko
  • 1937 - Honda ricevas financan subtenon de konato, kiun li uzas por krei sian propran mini-produktadon bazitan sur la laborejo, kie li antaŭe laboris. Tie, mekanikisto faris piŝtajn ringojn por motoroj. Unu el la unuaj grandaj klientoj estis Toyota, sed la kunlaboro ne daŭris longe, ĉar la kompanio ne estis kontenta pri la kvalito de la produktoj.
  • 1941 - Post plene familiariĝado kun la kvalitkontrolaj proceduroj de Toyota, Soichiro konstruis veran fabrikon. La produktokapablo nun povis produkti kontentigajn produktojn.
  • 1943 - Post la akiro de 40 procentoj de la ĵus kreita Tokai Seiki fare de Toyota, la direktoro de Honda estis degradita kaj la planto estis uzata por plenumi la armeajn bezonojn de la lando.
  • 1946 - Kun la enspezo de la vendo de la restaĵoj de lia posedaĵo, kiu estis preskaŭ tute detruita en la milito kaj en la posta tertremo, Soichiro kreas la Honda Esplorinstituton. Surbaze de la establita malgranda entrepreno, dungito de 12 dungitoj okupiĝas pri muntado de motorcikloj. Tohatsu-motoroj estis uzataj kiel potencaj unuoj. Kun la paso de la tempo, la firmao evoluigis sian propran motoron, similan al tiu uzita antaŭe.Historio de la Honda aŭtomarko
  • 1949 - la kompanio estis likvidita, kaj la enspezo estis uzata por krei kompanion nomatan Honda Motor Co. La marko dungas du spertajn dungitojn, kiuj komprenas la komplikojn de la financa flanko komerci en la aŭtomobila mondo. Samtempe aperis la unua plentaŭga motorcikla modelo, kiu nomiĝis Revo.Historio de la Honda aŭtomarko
  • 1950 - Honda kreas novan kvartaktan motoron, kiu liveras duoble la potencon de siaj antaŭaj kolegoj. Ĉi tio popularigis la produktojn de la kompanio, danke al kiuj, ĝis la 54-a jaro, la produktoj de la marko okupis 15 procentojn de la japana merkato.
  • 1951-1959 neniu prestiĝa motorcikla vetkuro okazis sen la partopreno de Honda motorcikloj, kiuj akiris unuajn lokojn en tiuj konkursoj.
  • 1959 - Honda fariĝas unu el la ĉefaj fabrikantoj de motorcikloj. La jara profito de la kompanio estas jam $ 15 milionoj. Samjare la kompanio rapide konkeras la usonan merkaton per tre malmultekostaj, sed pli potencaj aparatoj kompare kun lokaj kopioj.
  • Vendaj enspezoj de 1960-1965 en la usona merkato kreskas de $ 500 al $ 77 milionoj jare.
  • 1963 - La kompanio fariĝas aŭtoproduktanto kun la unua aŭto, la T360. Ĝi estis la unua kei-aŭto, kiu starigis la fundamenton por la disvolviĝo de ĉi tiu direkto, kiu estas tre populara inter japanaj aŭtistoj pro sia malgranda motora volumo.Historio de la Honda aŭtomarko
  • 1986 - aparta divizio Acura estas kreita, sub kies gvidado komenciĝas la produktado de altkvalitaj aŭtoj.
  • 1993 - la marko sukcesas eviti la transprenon de Mitsubishi, kiu grandskale akiris.
  • 1997 - la kompanio vastigas la geografion de siaj agadoj per konstruado de fabrikoj en Turkio, Brazilo, Barato, Indonezio kaj Vjetnamujo.
  • 2004 - aperas alia filio de Aero. La divizio disvolvas jetmotorojn por aviadiloj.
  • 2006 - sub la gvidado de Honda, aperas la aviadila divizio, kies ĉefa profilo estas aerspaca. En la fabriko de la kompanio komenciĝas la kreo de la unua luksa aviadilo por individuoj, kies liveroj komenciĝis en 2016.Historio de la Honda aŭtomarko
  • 2020 - Anoncis, ke la du kompanioj (GM kaj Honda) formos aliancon. La komenco de kunlaboro inter la fakoj estas antaŭvidita por la unua duono de 2021.
🚀Pli multe pri la temo:
  Honda Piloto 2015

Ĝeneralaj informoj pri la kompanio

La ĉefa oficejo situas en Japanio, Tokio. Produktaj instalaĵoj estas disvastigitaj tra la mondo, danke al kiuj aŭtomobilaj, motorciklaj kaj aliaj ekipaĵoj haveblas ie ajn en la mondo.

Jen la lokoj de la ĉefaj sekcioj de la japana marko:

  • Honda Motor Company - Torrance, Kalifornio;
  • Honda Inc - Ontario, Kanado;
  • Honda Siel Cars; Hero Honda Motorcycles - Barato;
  • Honda Ĉinio; Guangqi Honda kaj Dongfeng Honda - Ĉinio;
  • Boon Siew Honda - Malajzio;
  • Honda Atlas - Pakistano.

Kaj la fabrikoj de la marko koncentriĝas en tiaj lokoj de la mondo:

  • 4 fabrikoj - en Japanio;
  • 7 plantoj en Usono;
  • Unu - en Kanado;
  • Du fabrikoj en Meksiko;
  • Unu estas en Anglujo, sed planas fermi ĝin en 2021;
  • Unu kunvenbutiko en Turkio, kies sorto estas identa al la antaŭa produktado;
  • Unu fabriko en Ĉinio;
  • 5 fabrikoj en Barato;
  • Du en Indonezio;
  • Unu fabriko en Malajzio;
  • 3 fabrikoj en Tajlando;
  • Du en Vjetnamujo;
  • Unu en Argentino;
  • Du fabrikoj en Brazilo.

Posedantoj kaj administrado

La ĉefaj akciuloj de Honda estas tri kompanioj:

  • Nigra Roko;
  • Japana banko Kuratoraj Servoj;
  • Financa grupo Mitsubishi UFJ.

Laŭlonge de la historio de la marko, la prezidantoj de la kompanio estis:

  1. 1948-73 - Soitiro Honda;
  2. 1973-83 - Kiesi Kawashima;
  3. 1983-90 - Tadasi Kume;
  4. 1990-98 - Nobuhiko Kawamoto;
  5. 1998-04 - Hiroyuki Yesino;
  6. 2004-09 - Takeo Fukui;
  7. 2009-15 - Takanobu Ito;
  8. 2015 "Takahiro Hatigo."

Aktiveco

Jen la industrioj, en kiuj la marko elstaris:

 
  • Produktado de motorcikla transporto. Ĉi tio inkluzivas ekipaĵojn kun malgranda eksploda motora volumo, sportaj modeloj, kvarradaj motorveturiloj.Historio de la Honda aŭtomarko
  • Fabrikado de maŝinoj. La divizio produktas personaŭtojn, ŝarĝaŭtojn, luksajn kaj kompaktajn modelojn.Historio de la Honda aŭtomarko
  • Provizi financajn servojn. Ĉi tiu divido donas pruntojn kaj ebligas aĉeti varojn laŭ kotizoj.
  • Fabrikado de komercaj reagaviadiloj. La arsenalo de la kompanio ĝis nun havas nur unu modelon de la aviadilo HondaJet kun du propraj motoroj.
  • Mekanikaj produktoj por agrikulturaj, industriaj kaj hejmaj bezonoj, ekzemple, produktado de gazontondiloj, manaj neĝaj maŝinoj, ktp.
🚀Pli multe pri la temo:
  Kio estas rapidrapideco kaj kiel uzi ĝin?

Modeloj

Jen la ŝlosilaj modeloj, kiuj ruliĝis de la transportiloj de la marko:

  • 1947 - A-Type skotero aperis. Ĝi estis biciklo kun dutakta eksplodmotoro instalita sur ĝi;Historio de la Honda aŭtomarko
  • 1949 - plentaŭga Revmotorciklo;Historio de la Honda aŭtomarko
  • 1958 - unu el la plej sukcesaj modeloj - Super Cub;Historio de la Honda aŭtomarko
  • 1963 - komenco de produktado de aŭto, farita malantaŭe de ŝarĝaŭto - T360;Historio de la Honda aŭtomarko
  • 1963 - aperas la unua sportaŭto S500;Historio de la Honda aŭtomarko
  • 1971 - la kompanio kreas originalan motoron kun kunmetita sistemo, kiu permesis al la unuo plenumi mediajn normojn (la principo de la sistemo estas priskribita en aparta recenzo);
  • 1973 - La Civic faras progreson en la aŭtindustrio. La kialo estis, ke aliaj fabrikantoj estis devigitaj limigi produktadon, ĉar iliaj aŭtoj estis tro glutemaj en la kunteksto de la eksplodo de la nafta krizo, kaj la japana fabrikanto provizis aĉetantojn per same produktema, sed tre ekonomia aŭto;Historio de la Honda aŭtomarko
  • 1976 - aperas la sekva modelo, kiu ankoraŭ estas populara - la Akordo;Historio de la Honda aŭtomarko
  • 1991 - Komenciĝas produktado de la ikoneca sportaŭto NSX. La aŭto ankaŭ estis iel noviga. Ĉar la korpo estis farita en monokoka dezajno el aluminio, kaj la gasdistribua sistemo ricevis fazŝanĝan mekanismon. La disvolviĝo ricevis la markon VTEC;Historio de la Honda aŭtomarko
  • 1993 - por elmontri onidirojn pri la malfacilaĵoj de la kompanio, la marko kreas familiajn modelojn - OdiseadoHistorio de la Honda aŭtomarko kaj la unua CR-V-interkruciĝo.Historio de la Honda aŭtomarko

Jen mallonga listo de aŭtomobilaj modeloj Honda:

Historio de la Honda aŭtomarko
Mirigi
Historio de la Honda aŭtomarko
Brio
Historio de la Honda aŭtomarko
Domani
Historio de la Honda aŭtomarko
Urbo
Historio de la Honda aŭtomarko
Civita Turisto
Historio de la Honda aŭtomarko
Civita Tipo R
Historio de la Honda aŭtomarko
Crider
Historio de la Honda aŭtomarko
CR-Z
Historio de la Honda aŭtomarko
ĵazo
Historio de la Honda aŭtomarko
Liberigita Pikilo
Historio de la Honda aŭtomarko
graco
Historio de la Honda aŭtomarko
Mebloj
Historio de la Honda aŭtomarko
Kompreno
Historio de la Honda aŭtomarko
jado
Historio de la Honda aŭtomarko
legendo
Historio de la Honda aŭtomarko
Ŝipŝipo
Historio de la Honda aŭtomarko
Spirior
Historio de la Honda aŭtomarko
Acura ILX
Historio de la Honda aŭtomarko
Acura RLX
Historio de la Honda aŭtomarko
Acura TLX
Historio de la Honda aŭtomarko
BR-V
Historio de la Honda aŭtomarko
Krucvojaĝo
Historio de la Honda aŭtomarko
Elysion
Historio de la Honda aŭtomarko
Piloto
Historio de la Honda aŭtomarko
Paŝo WGN
Historio de la Honda aŭtomarko
Fibro
Historio de la Honda aŭtomarko
XR-V
Historio de la Honda aŭtomarko
Acura mdx
Historio de la Honda aŭtomarko
Acura RDX
Historio de la Honda aŭtomarko
Acty
Historio de la Honda aŭtomarko
N-KESTO
Historio de la Honda aŭtomarko
N-UNU
Historio de la Honda aŭtomarko
S660
Historio de la Honda aŭtomarko
Venu hobio
Historio de la Honda aŭtomarko
Honda kaj

Kaj jen videoversio de la historio de marko kun tutmonda reputacio:

[4K] Historio de Honda de la marka muzeo. DreamRoad: Japanio 2. [ENG CC]
SIMILAJ ARTIKOLOJ
ĉefa » Artikoloj » Historio de la Honda aŭtomarko

Aldoni komenton