Provo GL 420 CDI kontraŭ Range Rover TDV8: Duelo de la gigantoj
 

Provo GL 420 CDI kontraŭ Range Rover TDV8: Duelo de la gigantoj

Ĝis nun, Range Rover kaj Mercedes neniam proksimiĝis unu al la alia kiel nun. Ambaŭ kompanioj nun havas plenmezuran luksan sportkamioneton kun okcilindra dizelo en sia gamo. Kompara testo de Range Rover TDV8 kaj Mercedes GL 420 CDI.

Unu el la celoj de GL estas faligi la Range Rover. Tiucele la modelo havas zorge pripensitan korpon de gigantaj dimensioj, tre zorgita kaj samtempe nekredeble potenca okcilindra dizela motoro. Ĝis antaŭ nelonge, almenaŭ koncerne ĉi-lastan, la Range estus nepreparita, sed ĉi tio ne estas la kazo hodiaŭ: la britoj kreis por la unua fojo ok-cilindran dizelan version de la modelo, kiu ankoraŭ disvolvas imponan 272 ĉp. de.

La dizela karaktero de la britoj povas esti rekonita nur surloke aŭ veturante kun tre malaltaj rapidoj. En aliaj kazoj, la interno de la aŭto restas tiel agrable forigita de ĉiuj iritaĵoj el la ekstera mondo kiel en Mercedes. Krome la malpli altaj potencoj kaj tordmomantoj de la 3,6-litra motoro kompare kun la rendimento de la Mercedes GL efektas la agadajn mezuradojn, sed praktike ĉi tiu cirkonstanco restas preskaŭ nerimarkita laŭ subjektiva vidpunkto. La transdono ZV de la TDV8 havas ses rapidumojn, dum la germana rivalo fanfaronas pri familio, sed praktike ankaŭ restas malfacile rimarki - la brita rapidumujo harmonias kun la Range-motoro same kiel la sep-rapida dezajno de Mercedes kun la kvar-litra CDI.

Stilo kontraŭ dinamiko

 

Kun GL, ŝajnas, ke parto de la ideo estas oferti unu plian ideon ol la Range Rover laŭ ĉiu objektive mezurebla maniero. Mercedes, ekzemple, ofertas pli da bagaĝospaco kaj povas esti ekipita kun sep sidlokoj kiel eblo, dum la Range restas kun la klasika kvinseĝa aranĝo, sed anstataŭe kreas senton de pli da spaco. La klasika korpoformo de Range Rover donas seriozan avantaĝon kiam oni vidas ĝin de ĉiuj flankoj - male al la GL, la ŝoforo ĉiam scias precize kie estas ĉiu parto de la aŭto, la fumado estas pli bona, ne malpli pro la pli maldikaj flankaj kolonoj.

🚀Pli multe pri la temo:
  Provo Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC +: SUV, 7 sidlokoj kaj la koro de superaŭto - Antaŭrigardo

Ambaŭ gigantoj multe fidas je komforta veturado, kun aeraj pendaj sistemoj liverantaj nekredeblan glatecon super iu ajn malebenaĵo. Rekta komparo montras, ke la direkto de la Range Rover estas iomete nerekta, sed pli malpeza. La Range Rover TDV8, precipe en la versio Vogue, ofertas nobelaron, kiun vi simple ne povas atingi aliloke en ĉi tiu klaso, kaj ekstravagancan ekipaĵon. Kun la Mercedes GL 420 CDI, multaj el la normaj Range Rover TDV8-aĵoj estas superpagitaj. En la fino, ne estas klara gajninto, kaj en ĉi tiu aparta provo ne povus esti. Kaj tamen: la eleganta kaj altnivela Range Rover estas iomete pli malalta ol la Mercedes GL 420 CDI.

2020-08-30

 
SIMILAJ ARTIKOLOJ
ĉefa » Provveturado » Provo GL 420 CDI kontraŭ Range Rover TDV8: Duelo de la gigantoj

Aldoni komenton