Provveturado Peugeot 5008
 

La salono de komerca kamioneto, hejma sofo, kursa aviadila kabano, alloga punkto, porinfana buso, aparato sur radoj kaj aliaj asocioj kaŭzitaj de nekutima sep-sidloka interkruciĝo el Francio

En nia merkato, la francoj nomas la Peugeot 5008 interkruciĝo, sed laŭ aranĝo kaj komforto ĝi pli similas al transterena buseto. Aŭtoj de ĉi tiu formato havas malmultan postulon, sed tiuj, kiuj provis la 5008 almenaŭ unufoje enamiĝis senspure.

La prezo de 27 dolaroj malebligas al la aŭto konkeri la merkaton. por la baza versio de la Active kun benzina turbo-motoro kun kapacito de 495 ĉevaloj. Dizelo de la sama potenco levas la baron al $ 150, kaj la plej multekosta Peugeot 29, kiu estis en la manoj de redaktantoj de AvtoTachki, kostas $ 198. Tiom multe estas vere granda sep-loka aŭto kun konvertebla interno kaj amaso da aparatoj.

Ivan Ananyev, 41-jaraĝa, stiras Volkswagen Tiguan

Kiel homo, kiu kreskis en la urbo, mi ĉiam malŝatis la kamparan vivmanieron, sed dum mi maljuniĝis, mi ricevis familion, infanojn, domon cent kilometrojn de la Moskva Ringa Vojo kaj interkruciĝon, por ke ĝi estus pli oportune veturi al ĝi. Finfine mi laciĝis de Moskvo kun ĝia troloĝateco kaj la konstanta trafiko de aŭtoj kaj homoj, sed la vivo ekster la urbo ankaŭ ne fariĝis ideala por mi.

 

Kaj nun mi atendas miajn kolegojn sur unu el la stratoj de la metropola regiono Kurkino inter belaj duetaĝaj domoj, kie infanoj kviete kuras laŭ la vojo kun nula trafiko, kaj mi komencas kompreni ĝuste kie mi volus ekloĝi . Jen la idealo: trankvila kampara vivo kvin minutojn de la urbo, kun ĉiuj urbaj komfortaĵoj, sen parkumaj problemoj kaj tre paca ĉirkaŭaĵo. Kvarrada transmisio certe ne necesas ĉi tie, ĉar la asfalto en Kurkino kuŝas kaj estas forigita la tutan jaron.

Provveturado Peugeot 5008

Kolegoj restas, mi faldas la dorson de la antaŭa seĝo, sidas komforte en la malantaŭo, etendas miajn krurojn kaj elprenas libron. Bone, ĝi estis telefono, sed la esenco estas la sama. La salono Peugeot 5008 nun aspektas pli kiel komerca kamioneto, sed ĝi estas ege komforta, mola kaj, se vi ŝatas, amuza. Neniu el la homoj ĉirkaŭ ili aspektas ekscite - bela aŭto alvenis en belan regionon, en kiu viro kun inteligenta aspekto trankvile legas libron, kaj ĉi tio estas preskaŭ kinematografia bildo de ideala mondo.

🚀Pli multe pri la temo:
  Provo-veturado Peugeot RCZ

Laŭ ĉiuj eksteraj ecoj, la Peugeot 5008 estas bela aŭto kaj estas farita en tre ĝusta urba interkruciĝa formato. Ĝi estas interesa ekstere kaj nekutime interne, estas agrable veturi ĝin kaj eĉ pli agrable ŝarĝi ĝin. Pli precize plenigu ĝin per homoj, pakaĵoj, aparatoj. Estas dekoj da internaj aranĝoj ĉi tie, kaj vi certe perdos ion ne tro gravan en ĉi tiuj senfinaj skatoloj kaj skatoloj, sed ĝenerale, ĉi tio estas rakonto pri aŭto, kiu devus esti plaĉa en ĉiuj aspektoj de ĝia uzo. Simile kiel revhejmo.

 
Provveturado Peugeot 5008

Sed ĉiam estas io, kio tuj klarigas kial ĉi tie kaj nun vi ne povas kontentigi ĉiujn viajn bezonojn. Jen la kosto de solvoj, kaj ĝi estas alta. Domo aŭ urbodomo en Kurkino estas taksata je dek milionoj da rubloj, nekomparebla kun la prezo de Moskva apartamento. Peugeot 5008 multe pli malmultekostas, sed por ĝia kosto en Rusujo vi povas aĉeti pli plenplenan kaj pli tradician aŭton, kaj en la ekzistanta sistemo de valoroj kaj kompromisoj la mona diferenco montriĝas sufiĉe granda. Kaj ĉiuokaze ĝi ne havos la tutan radon, kiu kelkfoje necesas en neperfektaj lokoj en nia vivo.

Ekaterina Demisheva, 30-jaraĝa, stiras Volkswagen Tiguan

La novulo al la rusa merkato Peugeot 5008 estas preskaŭ kopio de sia pli juna frato kun la indekso 3008. Sed, male al ĉi-lasta, ĝi facile gastigas sep, kaj tri el ili sidos en la dua vico. Eĉ se ĉiuj tri estas infanoj, ĉar ĉi tiu aŭto havas Isofix-montojn sur ĉiuj duvicaj sidlokoj. Ekstere, la aŭto aspektas pli kiel buseto, sed la francoj sukcesis allogi la aŭton: ili rigardas ĝin en la rivereto, demandas pri ĝi ĉe benzinstacioj. Ĉar ĝi estas nova, interesa laŭ aspekto kaj sufiĉe malaltekosta, se ni parolas pri granda sepseĝa aŭto kun dizela motoro.

Provveturado Peugeot 5008

Vere, ne ĉio el ĉi tiu granda beleco efektive estas granda. Granda kofro kaj seppersona salono estas ĉi tie ne kongruaj. Ni devos elekti aŭ unu aŭ la alian. Kiam la tria seĝovico estas disfaldita, al la 5008 restas preskaŭ neniu kofro. Tornistro kaj ŝanĝo - jen ĉio, kion vi povas uzi por subteni la dorsojn de la tria vico. La menciitaj montoj Isofix iom ŝparas la situacion, ĉar se estas tri infanoj, tiam ĉiuj aŭto-seĝoj kaj akceliloj staros sur la dua vico kaj tiam la tria tute ne povas esti aranĝita.

🚀Pli multe pri la temo:
  Testveturado de la legenda Lada de Sovetunia VFTS

Ĉi tiu aŭto havas multajn kaj ĉiajn diversajn teknologiajn aparatojn. Unu el ili legas vojajn signojn de rapidaj limoj. Alia afero estas, ke la francaj inĝenieroj ne povis perfekte ĝustigi ĉion ĉi. En rusa realeco, la sistemo legas unu el kvin signoj. Sed la spuro de leno tenas la aŭton en la leno tre efike. La sistemo milde stiras, se la radoj ektuŝas la markojn.

Provveturado Peugeot 5008

Ekzistas ankaŭ bremsa averta sistemo en la Peugeot 5008, kiu ekfunkciigas kun iom da prokrasto, kiam la piedo jam puŝas la bremson kun potenco. Kvankam ĉi tio eble estas nur la sentoj de homo, kiu ne kapablas tute fidi aŭtomatigon. Sed la sonizolado vere seniluziigis, precipe kompare kun aliaj eŭropaj markoj kaj koreoj.

Sed persone, kiel patrino de du infanoj, gravas por mi ne beleco kaj unikeco, sed pli praktika parto de ekspluatado, nome kostoj. Do dizeloleo Peugeot 5008 en la urbo konsumas nur 7,2 litrojn por "cent". Kaj ĉi tio estas la kazo, kiam vi plenigas plenan tankon kaj poste veturas tiel longe, ke vi forgesas kiam kaj kie vi haltis ĉe la benzinstacio antaŭe.

 
Provveturado Peugeot 5008

La rusa merkato estas riĉa je familiaj aŭtoj, sed la Peugeot 5008 ne perdiĝos ĉi tie. Tia brila, granda kaj praktika aŭto malfacilas ignori. Ĝia aĉeto apenaŭ povas esti konsiderata racia, sed ŝatantoj de francaj markoj certe amos ĉi tiun aŭton. Ĉiuj aliaj devas almenaŭ provi, kaj rompi antaŭjuĝojn pri francaj aŭtoj estas tasko por vendistoj.

David Hakobyan, 30-jaraĝa, stiras Volkswagen Polo

Mi enamiĝis. Alie, vi ne povas diri pri la tri tagoj, kiujn mi pasigis ĉe la kompanio Peugeot 5008. La aŭto ne nur ŝatis min, ĝi ĉiam restis en mia persona kolekto de la plej viglaj aŭtomobilaj impresoj.

Provveturado Peugeot 5008

Francaj aŭtoj kun leono sur la krado ne estas en mia vidkampo delonge. Mi klare memoras, kiel en 2013 mi ekregis la stirilon de la tiama plej nova Peugeot 208 kaj estis ŝokita de la teknologia salto, kiun la marko faris en nur kelkaj jaroj. Jaron poste, ekkonis la 2008-duon-interkruciĝo kaj la preskaŭ referenco 308 en la nova platformo EMP2. Eĉ tiam mi fariĝis vera fervorulo de ne-normaj ergonomiaj solvoj, kiuj estis sisteme enkondukitaj en ĉiujn novajn Peugeot-modelojn.

🚀Pli multe pri la temo:
  Provo Renault Mégane kontraŭ VW Golf, Seat Leon kaj Peugeot 308

Malalta sidpozicio en malvarmetaj siteloj, malgranda korda stirilo muntita preskaŭ vertikale kaj instrumentoj super la randa rando. Kial ili ne pensis pri ĉi tio antaŭe? Ĝi estas tre oportuna. Kaj nun, kvin jarojn poste, stirante Peugeot 5008, mi denove komencas sperti similajn sentojn. En grandega interkruciĝo malpli ol 5 m longa, la surteriĝo ne plu estas tiel malalta, sed tamen laŭ maniero de pasaĝero ĝi estas komforta kaj komforta. Kaj la instrumentpanelo supre de la stirilo sentiĝas eĉ pli komforta.

Provveturado Peugeot 5008

Pardonu la bagatelan komparon, sed la interno de la 5008 mem estas desegnita kiel kosmoŝipo de Star Trek. Malgraŭ la futureca dekoracio, vi kutimiĝas al la loko de la regiloj kaj ĉiuj butonoj kaj sensiloj en nur kelkaj horoj. Krome la franco ankaŭ plaĉas al bonega sonizolado, kiun aliaj germanoj povas envii. Mi scias, ke miaj kolegoj ne ŝatis ĝin, sed temas pri referencaj punktoj kaj la vojoj, kie la aŭto funkcias. Por mia antaŭurbo, ĝi estas pli ol komforta.

Eble viaj kolegoj trovis la dizelon brua? Li certe ne ĝenas min, precipe ĉar la motoro estas nur bonega, plaĉa kun bona tirado kaj ekonomio. Peugeot-Citroen ĉiam estis en perfekta ordo kun dizeloj, sed kiam perfekte kongruita aŭtomata dependas de dizela motoro, ĝi montriĝas vera revunuo. Kaj pri la manko de tute-rada transmisio, ĉi tio ĝenerale ne necesas en la urbo.

Provveturado Peugeot 5008
 

 

SIMILAJ ARTIKOLOJ
ĉefa » Provveturado » Provveturado Peugeot 5008

Aldoni komenton