Test Drive Firestone Vastigas Sian Produktan Gamon en Eŭropo
 

Test Drive Firestone Vastigas Sian Produktan Gamon en Eŭropo

Roadhawk estas la plej nova membro de la produkta familio de la usona kompanio.

Kiam Harvey Firestone, proksima amiko kaj komerca partnero de Henry Ford, fondis Firestone Tyre and Rubber Company antaŭ 117 jaroj, estis malmultaj aŭtomobilaj kompanioj hodiaŭ kaj eĉ malpli multaj pneŭaj kompanioj. Eĉ Bridgestone, la kompanio posedanta la usonan markon, naskiĝis jardekojn poste. La historio de Firestone estas plena de dramaj eventoj, sed hodiaŭ ĝi estas unu el la ĉefaj ludantoj en la sceno de pneŭoj. En la konsorcio Bridgestone / Firestone, ĝi rangas duaranga kiel la pli "ĉefa" marko, kvankam en la praktiko la gamo inkluzivas altkvalitajn produktojn por aŭtoj kaj kamionetoj, ĵipoj kaj ŝarĝaŭtoj de ĉiuj grandecoj, kaj ankaŭ vintrajn, somerajn kaj ĉiusezonajn produktojn.

En 2014, Firestone decidis rekonstrui sian pozicion en Eŭropo investante en novaj produktoj, teknologioj kaj entreprenoj. En iom pli ol tri jaroj de la komenco de ĉi tiu iniciato, Firestone metode disvolvis sian markon, kaj nova produkta gamo nomata Roadhawk (ĉar la plej multaj el la produktoj enhavas Hawk) fariĝis la sesa sur la merkato.

Klasgvidanta sur malsekaj surfacoj

 

Firestone Roadhawk estas preskaŭ konsumanta pneŭo por aŭtoj, ĉefe kompakta kaj meza gamo, kaj estis kreita post iu serioza analiza esplorado surbaze de informoj ricevitaj de pli ol 1000 eŭropaj ŝoforoj. Post merkata esplorado, evidentiĝis, ke ŝoforoj bezonas pneŭojn, kiuj povas elteni longajn distancojn konservante siajn kvalitojn, sekuraj por veturi sur malsekaj surfacoj, krei sufiĉan komforton dum veturado en urba trafiko kaj sur la aŭtovojo, resume, universalaj pneŭoj por urbaj kaj interurbaj vojoj. por sekureco, mallongaj bremsaj distancoj kaj stabileco. Ĉio ĉi estas tre facile vortigebla, sed tre malfacile realigebla, ĉar ĝi postulas sufiĉe kompleksan kunmetaĵon de la enkonstruita arkitekturo kun la postuloj de bona teno en anguloj, la eblo de efika drenado, malalta bruo kaj fuelkonsumo kaj miksado. el materialoj al malaltekosta prezo. Firestone fieras anonci, ke ili kreis tian pneŭon kun la Roadhawk, kiu siavice kompletigas la novan linion de altnivelaj produktoj de la kompanio. Laŭ la sendependa teknika superrigarda organizo citita de Firestone, TÜV SÜD Roadhawk agas pli bone ol ĝiaj konkurantoj UniRoyal Rainsport 3, Kleber Dynaxer HP3, Fulda EcoControl HP, Nexen NBlue HD + laŭ akvoplana tendenco en la rekta linio kaj en kurbiĝoj post la kurado. 20 km kaj montras 000% pli bonan abrazian reziston ol ĝia antaŭulo, Firestone TZ20. Danke al speciale formulitaj komponaĵoj, same kiel la tabula kaj paŝa arkitekturo, Firestone Roadhawk atingas Klason A en la Eŭropa Malseka Atesto. Tamen la paŝa paŝado ankaŭ donas bonegan sekan manipuladon, havigante la plej mallongajn bremsajn distancojn en sia klaso kompare kun la menciitaj pneŭoj ĉe 300/205 R 55 16 V.

🚀Pli multe pri la temo:
  Testveturado Renault Arcana 2019 nova karoserio kaj prezoj

Muzikaj festivaloj sponsoras

Testoj rilate al la lanĉo de la nova Firestone Roadhawk-vojaĝanta pneŭo ĉe Motor Castelloli proksime de Barcelono inkluzivis diversajn ekzercojn montrante objektive mezuritajn valorojn kaj la subjektivan senton de pneŭoj antaŭe veturitaj 20 km kompare kun pneŭoj en la menciita konkurso en la samaj kondiĉoj. La pneŭoj adaptitaj al la Golfo VII sendube konfirmis la asertojn de la fabrikanto, ke la ĝeneralaj rezultoj estas pli altaj averaĝaj rapidoj sur malsekaj vojoj kaj pli mallongaj bremsaj distancoj, kaj signife pli bona kontrolo dum ŝanĝado de reloj sur malsekaj surfacoj.

 

La provoj ankaŭ inkluzivis ĉeesti la Festivalon Primavera Sound, kiu estas parto de la Firestone Music Tour, kiu inkluzivas muzikajn festivalojn en Britio, Germanio, Pollando, Italio kaj Francio. Aldone al la sponsorado de Firestone, aŭdiofiloj povas vidi multajn interesajn eventojn kaj scenojn rilatajn al la aŭto iel aŭ alie.

SIMILAJ ARTIKOLOJ
ĉefa » Provveturado » Test Drive Firestone Vastigas Sian Produktan Gamon en Eŭropo

Aldoni komenton