Vojaĝis: Audi A7 Sportback
 

A7 был разработан Audi, чтобы объединить спортивность и чувственность купе с комфортом седана и удобством использования Avant. На самом деле внешний вид изменился меньше всего. Измененная решетка радиатора (с другой формой рамки) и комбинация фар (фары и задняя часть) со светодиодной технологией сразу указывают на новый подход. Но большая часть нового находится под капотом. Выбор теперь дополняется двигателями: двумя новыми двигателями TFSI и тремя новыми двигателями TDI, отвечающими стандартам EU6. Базовая версия оснащена двухлитровым четырехцилиндровым двигателем TFSI и развивает мощность 252 «лошадиных сил», а базовая версия V6 TDI имеет 216 «лошадиных сил». Последний теперь доступен в версии с передним приводом (и этикеткой Ultra) с новым двойным сцеплением S-tronic, который пришел на смену не очень удачной multitronic (бесступенчатой ​​трансмиссии). Большая часть моторного оборудования также доступна с полным приводом. Audi A7 Sportback 3.0 TDI Competition оснащается чистым битурбированным дизельным двигателем 3.0 TDI. Регулировки нагнетателя и распределительных валов увеличивают его мощность по сравнению с базовой моделью еще на 7, до 326 «лошадиных сил». Однако при ускорении на полной мощности на короткое время s

дополнительные 20 «лошадей» доступны в функции наддува. Максимальный крутящий момент составляет 650 ньютон-метров и доступен в диапазоне от 1.400 до 2.800 об / мин.

Система динамической поддержки Audi drive select теперь входит в стандартную комплектацию, электродинамическую систему рулевого управления можно дополнить динамическим рулевым колесом, а адаптивная многопрограммная пневматическая подвеска доступна в качестве опции.

Audi A7 также поставляется с развлекательной системой MMI в стандартной комплектации, а система проекционного дисплея теперь доступна в качестве надстройки. Также возможно получить навигационную систему с поддержкой графического процессора от Nvidia и восьмидюймовым экраном высокого разрешения.

 
🚀Pli multe pri la temo:
  BMW Z4 M40i: naskita sovaĝa

Всего через несколько месяцев A7 во многих отношениях объявит о представлении обновленного A6. Цены на Словению пока не известны, так как его поступление на рынок запланировано на ноябрь. Базовый A7 2,0 TFSI будет стоить в Германии 51.300 3,0 евро, 54.800 TDI Ultra 3,0 57.550 евро, 3,0 TDI Quattro 72.000 XNUMX евро и XNUMX TDI Competition XNUMX XNUMX евро.

И самый экономичный дизель с маркой Ultra, и самый мощный TDI Competition убеждают в вождении. Ремонт во многом улучшил впечатление от вождения, но через несколько километров мы смогли убедиться, что даже с шестицилиндровым двигателем можно действительно сэкономить топливо.

Версии S7 Sportback и RS7 Sportback также были переработаны, обе с четырехлитровым битурбированным бензиновым двигателем V8 (450 или 560 «лошадиных сил»), обе с дополнительным COD — цилиндром по требованию, так что они могут работать только с половиной этого количества. цилиндров, если вся мощность не требуется. Цена на S7 в Германии составит 82.300 7 евро, а RS113.300 — до XNUMX XNUMX евро.

 
SIMILAJ ARTIKOLOJ
ĉefa » Provveturado » Vojaĝis: Audi A7 Sportback

Aldoni komenton