Kio estas brulaĵo-filtrilo kaj kie ĝi troviĝas?
 

Enhavo

La ĉefa rolo de brulaĵo-filtrilo estas forigi diversajn poluaĵojn ĉeestantajn en la medio, kio igas ĝin esenca elemento de la brula sistemo. Ĝi provizas altkvalitan protekton de la injekcia sistemo kaj motoro kontraŭ malgrandaj eroj, kiuj ĉeestas en benzino aŭ dizela brulaĵo.

Fakte estas sennombraj etaj eroj en la aero malamikoj de la motoro, kaj la brulaĵo filtrilo funkcias kiel baro al ili. Se ili eniras la motoron, ili povas malhelpi taŭgan funkciadon kaj kaŭzi gravajn problemojn kiel rompitan cilindran kalibron, ŝtopitajn jetojn aŭ injekciilojn, ktp. Tial tre gravas regule kontroli la staton de la brulaĵo-filtrilo kaj ĝustatempe ŝanĝi ĝin. La kvalito de la filtrilo dependas de kia brulaĵo ni uzas kaj kia estas la projektado de nia motoro.

Kio estas brulaĵo-filtrilo kaj kie ĝi troviĝas?

La brulaĵo filtrilo kaptas erojn kiel sablo, rusto, malpuraĵo, kiuj eniras metalajn tankojn por stoki aŭ transporti brulaĵon. Estas du specoj de brulaĵoj: malglataj kaj fajnaj.

 

Brulaĵfiltriloj por kruda purigado

Ĉi tiu speco de filtrilo forigas fajnajn erojn de la brulaĵo kun grandecoj pli grandaj ol 0,05 - 0,07 mm. Ili havas filtrilajn elementojn, kiuj povas esti zono, maŝo, telero aŭ aliaj specoj.

Estas filtriloj kun restoracio por kruda purigado. Ili enigas brulaĵon tra kava enira riglilo, ankaŭ nomata injektilo, kiu estas ŝraŭbita en la truon. Brulaĵo fluas tra la cigaredingo supre de la kribrilo.

Kio estas brulaĵo-filtrilo kaj kie ĝi troviĝas?

Ĝi tiam iras al la distribuanto kaj de tie fluas tra la reflektoro al la fundo de la filtrila loĝejo. Pli kruda malpuraĵo kaj akvo amasiĝas ĉe la fundo de la ujo.

 

Brulaĵo fluas tra la cigaredingo kaj pordo al la benzinpumpilo. La filtrila kapacito havas precipitilon velditan al ĝi. Ĝia rolo estas redukti la turbulan movadon de brulaĵo en la taso (tiel ke rubo amasiĝas en la restejo). Dum veturila prizorgado, sedimento estas malplenigita per ŝtopilo.

🚀Pli multe pri la temo:
  Kio estas manometro kaj por kio ĝi utilas

Brulaĵfiltriloj por bona purigado

En ĉi tiu tipo de brulaĵo-filtrilo, benzino aŭ dizela brulaĵo trapasas ĝin antaŭ ol injekti la brulaĵon. La filtrilo forigas ĉiujn malpuraĵojn pli grandajn ol 3-5 mikronoj. La materialo de ĉi tiu filtrilo plej ofte estas farita el speciala plurtavola papero, sed ĝi ankaŭ povas esti farita el minerala lano impregnita per ligilo, felto aŭ alia materialo.

La filtrilo konsistas el unu loĝejo kaj du filtrilaj elementoj anstataŭigeblaj, same kiel du ŝipoj, al kiuj du rigliloj estas velditaj. Ilia rolo estas sekurigi la korpon per nuksoj. Drenaj ŝtopiloj estas fiksitaj al la fundo de ĉi tiuj rigliloj.

Kio estas brulaĵo-filtrilo kaj kie ĝi troviĝas?

La fajna filtrilo de la brulaĵo filtrilo konsistas el paperaj filtrilaj elementoj. Ilia ekstera tavolo estas farita el truita kartono kaj havas fokojn sur la antaŭaj surfacoj. Ili estas firme premataj kontraŭ la filtrila loĝejo per risortoj.

Krome, la brulaĵfiltrilo kaptas erojn kiel organikajn elementojn, ŝlimon kaj akvon, kiuj formiĝas kiel kondensado sur la muroj de la benzinujoj, kaj ankaŭ parafino, kiu spertas kristaligan procezon en la brulaĵo.

Ĉi tiuj elementoj aŭ eniras la brulaĵon post brulaĵo, aŭ estas formitaj de kemiaj reakcioj en la brulaĵo. Dizelaj veturiloj havas pli precizan brulan filtradon. Tamen ĉi tio ne estas kialo pensi, ke dizela motoro ne postulas ĝustatempe anstataŭigi la filtrilon.

 

Kie estas la brulaĵo-filtrilo kaj kiel ĝi funkcias?

La brulaĵo-filtrilo ĉe plej multaj aŭtomobilaj modeloj situas sur la brulaĵoj inter la injektiloj kaj la brulaĵo. En iuj sistemoj, du filtriloj estas instalitaj: por kruda purigado antaŭ la pumpilo (se ĝi ne estas en la benzinujo), kaj por bona purigado - post ĝi.

Kio estas brulaĵo-filtrilo kaj kie ĝi troviĝas?

Ĝi kutime situas ĉe la plej alta punkto en la brula sistemo de la veturilo. Tiel, la aero, kiu envenas de ekstere, estas kolektita kaj redonita kune kun iom da brulaĵo tra la injekcia valvo.

Ĝi estas farita el speciala papero, kiu troviĝas en ŝtala ujo situanta en la motora kupeo de la aŭto. Por ekscii, kie situas via brulaĵo-filtrilo, vidu la manlibron de via veturilo.

🚀Pli multe pri la temo:
  Ĉu 5W40 estas ĉiam la plej taŭga oleo?

La aspekto de la brulaĵo-filtrilo kaj ĝia loko dependas de via veturila modelo. Tipe dizeloleo-filtriloj aspektas kiel dika metala ladujo.

La risortŝarĝa valvo malfermiĝas laŭ la superpremo preskribita de la fabrikanto. Ĉi tiu valvo estas kontrolita per ĝustigado de la dikeco de la ŝuoj situantaj en la kanala kalibro. La rolo de la ŝtopilo estas forigi aeron de la sistemo.

Oftaj problemoj pri brulaĵfiltrilo

Malsukceso anstataŭigi la brulaĵfiltrilon ĝustatempe malfaciligos la funkciadon de la motoro. Kiam la apartigilo eksmodiĝis, kruda brulaĵo eniras la motoron, kio degradas la brulan efikecon kaj do la tutan funkciadon de la motoro. Ĉi tio pliigas la konsumon de dizelo, benzino, metano, propano-butano. Tial, kiam oni ŝanĝas la oleon, oni rekomendas ŝanĝi la brulaĵon de la aŭto.

Kio estas brulaĵo-filtrilo kaj kie ĝi troviĝas?

La konduto de la motoro rekte dependas de kiom pura estas la filtrilo de brulaĵo kaj kiom ofte ni ŝanĝas ĝin. Kiam la brulaĵo-filtrilo estas ŝtopita per derompaĵoj, ĝi reduktas motoran efikecon. Ĝi ne ricevas la kvanton da brulaĵo, al kiu la injekcia sistemo estas agordita, kio ofte kaŭzas problemojn pri ekfunkciigo. Neregula anstataŭigo de la brulaĵo-filtrilo ankaŭ pliigas brulaĵon.

Unu el la plej gravaj taskoj de brulaĵo-filtrilo estas disigo de akvo. Ĉi tio estas pro la fakto, ke se estas akvo en la brulaĵo, ĉi tio plue eluzas la motoron kaj mallongigas sian vivdaŭron. Akvo estas koroda en metalaj kavaĵoj, senigas brulaĵon de ĝia lubrikeco, damaĝas injektilajn cigaredojn kaj rezultigas neefikan brulan brulaĵon.

Krome, akvo kreas la antaŭkondiĉojn por kreskanta bakteria formado. Akvo-disiĝo atingiĝas per kombinitaj filtriloj por brulaĵo. Kiel ilia nomo sugestas, ili apartigas akvon de brulaĵo.

Tia filtrilo havas loĝejon, ankaŭ nomitan rezervujo, en kiu akvo disigita de la brulaĵo estas kolektita ĉe la fundo. Vi povas forigi ĝin mem. La akvo enhavita en la filtriloj por brulaĵo estas apartigita laŭ du manieroj.

Ciklona purigado

En ĝi, la plej granda parto de la akvo estas forigita de la brulaĵo sub la influo de centrifugaj fortoj.

Purigado per filtrila materialo

Danke al tio, la akvo miksita kun la brulaĵo estas retenita per speciala filtrila materialo. Filtrita akvo amasiĝas sur la surfaco de la filtrila elemento kaj enfluas en la rezervujon. Kiam ĉi tiu rezervujo estas plena, krom akvo, premfluo komencas flui en ĝin.

🚀Pli multe pri la temo:
  Anstataŭigante la malantaŭan pordan vitron de VAZ 2114 kaj 2115
Kio estas brulaĵo-filtrilo kaj kie ĝi troviĝas?

Kiam ĉi tiu brulaĵo komencas trairi la filtrilan materialon kaj eniras la motoron, pliigita premo generiĝas. Ĉi tio okazas sendepende de kiel la desegnofiltrilo de brulaĵo estas projektita.

Gravas rimarki, ke en dizelaj filtriloj akvo amasiĝas funde. Kiam oni anstataŭigas la brulaĵon, estas utile kontroli la ĉeeston de malplena valvo. Ĉi tio helpos nin malplenigi la akumulitan akvon. Tamen, se estas malgranda akvo en la fundo, ĉi tio ne kaŭzas maltrankvilon.

Vintre

Estas utile havi hejtilon por la brulaĵo-filtrilo dum la vintraj monatoj, ĉar glaciaj aŭ parafinaj kristaloj povas eniri ĝin dum malvarma komenco. Parafina vakso siavice povas ŝtopi la filtrilan materialon, kio malebligas ĝin. La brulaĵo-filtrilo povas esti varmigita plurmaniere.

Elektra hejtado

Hejtilo funkcianta en specifa temperaturo estas instalita sur la filtrila loĝejo. Ĝi ŝaltas kaj malŝaltas aŭtomate, ĉar ĝi havas termostaton.

Revenaj hejtaj sistemoj

Ĉi tiu tipo de hejtado estas desegnita por uzi en severaj vetercirkonstancoj. En la benzinsistemoj de iuj veturiloj, hejtita neuzata brulaĵo estas redonita al la benzinujo. Ĉi tiu linio ankaŭ nomiĝas "reveno".

Do, la brula filtrilo provizas altkvalitan purigadon de benzino aŭ dizela brulaĵo. Ĉi tio kontribuas al la stabila funkciado de la motoro, tial oni rekomendas ĝustatempan anstataŭigon de ĉi tiu elemento.

Demandoj kaj respondoj:

Kiel la brulaĵo-filtrilo devas ĝustiĝi? На большинстве моделей топливных фильтров указывается, в каком направлении должно двигаться топливо. Если поставить фильтр неправильно, топливо не будет поступать.

Kie troviĝas la brulaĵo-filtrilo? Топливный фильтр грубой очистки всегда ставится в топливном баке перед погружным насосом. В магистрали он располагается в подкапотном пространстве.

Как выглядит топливный фильтр? В зависимости от типа топлива (бензин или дизель) фильтр может быть с сепаратором (отстойник для воды) или без него. Обычно фильтр имеет цилиндрическую форму, и может быть прозрачным.

SIMILAJ ARTIKOLOJ
ĉefa » Artikoloj » Kio estas brulaĵo-filtrilo kaj kie ĝi troviĝas?

Aldoni komenton