Kio estas odometro kaj por kio ĝi utilas
 

Enhavo

Kiom longe ĝi daŭros? Ĉi tiu demando ofte ekestas de la ŝoforo, kiam li veturas tra nekonata tereno. Ĉi-kaze estas tre malfacile determini la ĝustan veturtempon - oni ne scias, kia estas la kvalito de la vojo, kaj ĉu estas trafikŝtopiĝoj sur ĝi. Sed la restanta distanco povas esti determinita.

Tiucele, odometro estas instalita en la veturilo. Kio estas ĉi tiu aparato? Kiel li kalkulas pri la distanco vojaĝita kaj kio estas la risko de ĝia kolapso? Ni konsideru ĉi tiujn kaj aliajn demandojn en ordo.

Kio estas odometro?

Odometro estas nombrilo, kiu mezuras la distancon, kiun veturis aŭto. Ĝi estas instalita en la instrumentpanelo en la sekcio por la rapidometro (fenestro en sia skalo por pli bona percepto). La instrumento sur la panelo aspektas kiel fenestro kun nombroj.

 
Kio estas odometro kaj por kio ĝi utilas

En la klasika versio, ĉi tiu aparato havas du liniojn kun nombroj. Oni indikas la realan kilometraĵon de la aŭto ekde la instalado de la mezurilo. La dua linio estas nomata la ĉiutaga kilometra sumigilo. Ĝi montras la kilometrojn veturitajn de la aŭto de kiam la ciferdisko estis agordita al 0 (ekzistas responda butono por ĉi tio).

Por kio estas odometro?

Aldone al la fakto, ke la odometro helpas la ŝoforon registri la distancon vojaĝitan, la aparato ankaŭ donas praktikan helpon aĉetante aŭton sur la duaranga merkato. La kilometraĵo montrita sur la ĉefa odometra linio diros al vi, ĉu indas preni relative novan aŭton je malalta prezo. Ĉi tiu kombinaĵo tuj estigas dubojn.

Funkciaj ecoj de la aparato

Jen kelkaj pli utilaj nombrilaj funkcioj:

 
  • Surbaze de la vojaĝitaj kilometroj, la ŝoforo povas determini, kiam la veturilo bezonas planitan bontenadon. Samtempe gravas ripari la indikilojn kaj noti ilin ie por ne forgesi;
  • En aŭtoj, kies kontrolunuo ne indikas la totalan kaj nunan fuelkonsumon, la odometro helpos determini la "manĝemon" de la aŭto;
  • Se la brulaĵo-sensilo rompiĝas, post plena benzinumado, la ĉiutaga sumigilo estas nuligita. Post kiam la benzino en la tanko (aŭ gaso en la cilindro) finiĝas, la efektiva konsumo estas kalkulita;
  • Permesas al vi determini kiom restas por veturi al la celloko, se vi scias la ĝustan distancon de punkto "A" ĝis punkto "B".
Kio estas odometro kaj por kio ĝi utilas

La sumigilo povas esti restarigita nur por la ĉiutaga kilometraĵo, kaj la ĉefa indikilo ne restarigas al nulo. Ĉi tiu funkcio utilas kiam estas polemikaj aferoj inter la dungito kaj la dunganto pri la uzo de kompanio aŭ persona veturilo.

La fabrikanto specife ne zorgis pri ĝenerala reagordo de la kilometraĵo, tiel ke la ŝoforo ne faris ĝin hazarde aŭ por kaŝi gravajn datumojn de homoj, kiuj rajtas havi ĉi tiujn informojn.

Kiel funkcias la odometro

La odometro estas desegnita tiel, ke ĉiu kilometro veturita de la aŭto respondas al certa nombro da radaj revolucioj. Cetere ĉi tiu parametro ne ŝanĝiĝas. La sola escepto estas kiam aŭtomobilisto instalas ne-normajn radojn sur sia aŭto. En ĉi tiu kazo, la odometro ankaŭ montros specifan kilometron, sed la aparato havos grandan eraron.

🚀Pli multe pri la temo:
  Farbado, kontraŭkoroda kaj optika traktado de aŭtokaroserioj
Kio estas odometro kaj por kio ĝi utilas

Ĉi tio devas esti konsiderata, ĉar la panelo indikos la malĝustan kilometraĵon - aŭ pli aŭ malpli. Ĝi dependas de tio, ĉu bontenado efektivigas ĝustatempe.

La aparato inkluzivas la jenajn elementojn:

  • Radsensilo - Instalita proksime al unu el la antaŭaj radoj. Estas modifoj kun sensilo en la rado mem, kaj ekzistas ankaŭ modeloj de odometroj kun sensilo instalita en la rapidumujo. Ĉiukaze la mezurado estos farita laŭ kiu parto de la aŭto ĉi tiu elemento estas instalita;
  • Odometra stirado - legas la rapidajn indikilojn kaj, depende de la speco de aparato, transdonas ĉi tiun indikilon aŭ al la ECU, aŭ rekte al la ciferdisko tra la dentaĵoj. En multaj elektronikaj odometroj, tiaj mekanismoj eble ne estas uzataj, kaj la signalo de la sensilo per dratoj estas tuj sendita al la kontrolunuo;
  • Ekrano - en elektronikaj modifoj, ĝi montras la indikilon kalkulitan de la kontrolunuo (la algoritmo estas difinita de la fabrikanto aŭ de la programaro post firmvaro) surbaze de la revolucioj de la rado.

Leganta precizeco

Ajna odometro, eĉ se uzataj normaj radoj, havas eraron. Ĉi tio estas permesita, ĉar metroj ne ludas tiom multe da rolo por kilometraĵo de aŭto, kiom kilometroj.

 

Kaj la prizorgado de la aŭto ĝenerale okazas per certa nombro da miloj da kilometroj. Tial la eraro de mekanismoj (kaj eĉ elektronika analoga) povas varii de du ĝis dek procentoj. La aparato ankaŭ registras la nombron da kilometroj, ne centimetroj aŭ metroj.

Kio estas odometro kaj por kio ĝi utilas

Aldone al la fabrika eraro en aŭto kun alta kilometraĵo, la aparato povas doni eĉ malpli precizajn legadojn. Ĉi tio ŝuldiĝas al uzado de partoj aŭ malsukceso de la sensilo.

Odometra korekto

Ĉar multaj faktoroj influas la precizecon de odometraj valoroj, ĉi tiu aparato ne povas esti nomata tute preciza. Sed eĉ kun malgranda procento de eraro, se la aŭto veturas longajn distancojn ĉiutage (ekzemple, la posedanto estas taksiisto), tiam la odometro ankoraŭ havos impresan figuron.

Ne eblos profite vendi tian aŭton sur la duaranga merkato, eĉ se la aŭto estis aĉetita en la ekspoziciejo relative lastatempe. Por ke la posedanto de tia veturilo povu vendi ĝin al pli alta prezo, iuj iras al la lertaĵo por ĝustigi la kilometrokalkulon. Por pliaj informoj pri kiel determini ke ĉi tiu parametro estis ŝanĝita, legu en aparta recenzo. A tie vidu lastatempajn esplorojn pri kiu aŭto pli probable havas torditan kilometraĵon.

Bedaŭrinde, estas tiom multaj vendistoj implikitaj en ruliĝanta kilometraĵo, ke antaŭ-vendaj odometraj ĝustigoj fariĝis tradicio. Se ni parolas pri mekanikaj modeloj de metroj, tiam spuroj sur la ujo aŭ krampoj indikos ŝanĝon en la kilometra figuro. Koncerne elektronikajn odometrojn, ne eblas vide determini tian ĝustigon. Por diagnozo, vi bezonos specialan ekipaĵon, kiu serĉas diferencon inter erarkodoj kaj odometraj valoroj (la kontrolunuo registras la kilometraĵon, ĉe kiu aperis tia aŭ alia eraro).

🚀Pli multe pri la temo:
  Kio estas la funkciiga temperaturo de la motoro kaj kial ĝi kreskas

Aparataj tipoj

Estas tri ĉefaj elementoj al la odometra aparato:

  • La panelo sur kiu montriĝas la vojaĝita kilometraĵo;
  • Mekanismo, kiu legas la revoluciojn de la veturado konektita al la radoj;
  • Regilo, kiu konvertas la nombron da revolucioj de la ŝafto en indikilon de vojaĝitaj kilometroj.

La maŝino povas esti ekipita per mekanika, elektromekanika aŭ elektronika odometro. Ni konsideru, kio estas la diferenco inter ili.

Mekanika odometro

Ĉi tiu modifo konsideras la distancon veturitan meicallyanike. La projektado de tia mezurilo havas veturadan kablon metitan en ŝtalan envolvaĵon kun plektaĵo, kiu protektas kontraŭ metala kontakto kun humida aero, kiu rapide rustus la parton.

Ĉi tiu modifo de odometroj estas konektita al la rapidumujo (elira ŝafto), kaj aliflanke al mekanika sumigilo. Averaĝe unu kilometro egalas al 1000 revolucioj de la veturila kablo. Rotacianta, la unua ilaro (ĉe la fino de ĉiu el ili estas nombroj) post ĉiu plena cirklo alfiksiĝas per pinglo al alia ilaro, kiu turnas unu dividon.

Kio estas odometro kaj por kio ĝi utilas

Ĉiu ilaro engaĝas la sekvan nur post kiam 10 revolucioj pasis. Pli novaj mekanikaj odometroj havas aron da ilaroj, kiuj havas rapidumproporcion de ĉirkaŭ 1690 ĝis 1.

Elektromekanikaj kaj elektronikaj odometroj

Elektromekanikaj kaj elektronikaj odometroj legas la kilometraĵon simile, nur la indikilo montriĝas sur elektronika ekrano. Plej multaj modeloj uzas magneton kaj giroscopion. Kiam la magneta signo preterpasas la sensilon, la elektroniko riparas la revolucion kaj la informoj sur la ekrano estas ĝisdatigitaj.

Plej multaj mekanismoj por tiaj odometroj ankaŭ estas konektitaj al la rapidumujo. En iuj modeloj, la elektronika odometro estas sinkronigita kun la kontrolunuo, kiu registras la revoluciojn de la radaj radoj (ekzemple en la sistemo ABS).

Kio estas odometro kaj por kio ĝi utilas

Ekzistas optikaj elektronikaj odometroj. Anstataŭ magneta giroscopio, ili uzas optikan sensilon kaj fenditan radon. La nombro de kilometroj vojaĝitaj estas determinita per algoritmoj enigitaj en la kontrolunuo, de kiu cifereca signalo estas sendita al la odometra ekrano.

Odometro kaj Rapidometro: Kio estas la Diferenco?

Ĉar la mekanismo por rapidometro kaj odometro estas la sama, kaj iliaj indikiloj estas montritaj en unu ĉelo sur la panelo, multaj aŭtistoj kredas, ke temas pri unu sama aparato. Fakte temas pri malsamaj aparatoj, kiuj montras malsamajn rezultojn. Rapidometro necesas por mezuri veturilan rapidon. Dum la maŝino ripozas, la instrumenta kudrilo ankaŭ ne moviĝas.

Kio estas odometro kaj por kio ĝi utilas

Pri la odometro, kiam la radoj turniĝas, ĝi indikas ne la rapidecon de ĉi tiu ago, sed la distancon, kiun la aŭto kovris dum la tuta funkcia periodo kaj je certa intervalo.

Kalkulometro

Funkcioj de ĉi tiu aparato estas maloftaj, ĉar en ĝi estas minimumo da mekanismoj, kiuj spertas signifan mekanikan aŭ termikan streĉon. Mekanikaj aparatoj rompiĝas pli ofte pro projektaj trajtoj. En elektronikaj kaj miksitaj versioj, la kolapso ĉefe rilatas al la fiasko de la sensilo, kiu legas la rotacion de la rado.

🚀Pli multe pri la temo:
  10 multekostaj sportaj aŭtoj kun malmultekostaj partoj

Aĉetante aŭton sur la duaranga merkato, vi devas unue determini ĉu la kilometraĵo estis tordita de la antaŭa posedanto. La ebloj por detekti tiajn fraŭdojn estas priskribitaj en aparta recenzo.

En kazo de malsukceso de la malnova modelo, riparoj devas esti farataj kiel eble plej zorge kaj zorge, ĉar eĉ malgrandaj eraroj (ekzemple, la kontraŭfiksado estas malĝuste fiksita) povas multe influi la precizecon de la aparato.

Kio estas odometro kaj por kio ĝi utilas

Ĝi estas multe pli facila per elektronika sensilo - se ĝi rompiĝas, tiam nova simple estas konektita al la respondaj konektiloj de la sistemo. Se fiasko en la kontrolunuo, ne eblos solvi la problemon memstare, ĉar necesos kompleksaj profesiaj ekipaĵoj por forigi la eraron.

Twist - odometra korekto

Ĉi tiun procedon uzas malhonestaj aŭtomobilposedantoj planantaj vendi sian aŭton. La kialo de tio estas la malemo investi en veturilo, sed granda deziro savi pli da mono de la vendo.

Ĉiu aŭto post certa kilometraĵo bezonas regulan prizorgadon, ne nur pro la deziroj de la fabrikanto. Mekanismoj kaj sistemoj post certa tempo devas esti riparitaj, kaj en iuj kazoj eĉ anstataŭigotaj.

Kiam inteligenta aĉetanto elektas brokantan aŭton, li atentas la staton de la aŭto, inkluzive rigardante la odometron. Se la kilometraĵo estas deca, tiam ĝi specifas kiam la prizorgado estis farita. Por erarigi la klienton, iuj turnas la kuron malantaŭen por doni la impreson, ke ĉi tiu procedo estas ankoraŭ tre malproksima. Aliaj kontraŭe finas la kuron, do la aĉetanto havas la ideon, ke MOT estis farita antaŭ longe.

Kio estas odometro kaj por kio ĝi utilas

Estas pli verŝajne aĉeti aŭton kun tordita distanco - ekipita per mekanika odometro. Estas multe pli malfacile fari ĉi tion per elektronika kolego. Ĉi tio postulas ĝeni la programon de la kontrolunuo, tial, aĉetante tian aŭton, estas nepre fari profundajn komputilajn diagnozojn.

Dum diagnozo, profesiulo tuj vidos diferencon en la komputilaj datumoj. Ekzemple, enkonstruita sistemo en memoro povas havi mesaĝon pri eraro de iu ajn sentilo kun kilometraĵo de 105, kaj dum diagnozo la odometro montras 000, kaj la posedanto de la aŭto konvinkas, ke neniu faris ion per la elektroniko. Pli bone estas rifuzi tian "tentan oferton".

Por pliaj detaloj pri kiel rekoni la realan staton de brokanta aŭto, vidu la filmeton:

Kiel ekscii la veran kilometraĵon ĉe AUTO

Demandoj kaj respondoj:

Kion signifas la nombroj sur la odometro? Estas du skvamoj sur la odometro. Oni kalkulas la tutan kilometraĵon de la veturilo. La dua nomiĝas "ĉiutaga kilometraĵo". Estas reagordi butonon por la dua skalo. Ĉi tiu vendotablo permesas al la ŝoforo spuri la lokan kilometraĵon. Ekzemple, iuj homoj uzas la vojaĝitan distancon por determini la tempon por benzinumi la aŭton (en iuj specoj de LPG ne ekzistas sensilo indikanta la restantan kvanton de gaso).

Kio estas la diferenco inter odometro kaj rapidometro? La rapidometro estas skalo kun sago (en la klasika versio). Ĉi tiu aparato montras la rapidon, kun kiu la aŭto moviĝas en aparta momento. Kiam la maŝino haltas, la sago montras la minimuman valoron (kuŝas sur la halto). La odometro mezuras la distancon vojaĝitan.

SIMILAJ ARTIKOLOJ
ĉefa » Artikoloj » Kio estas odometro kaj por kio ĝi utilas

Aldoni komenton