Kio estas fina stacio, kaj kiaj estas la specoj de bateriaj fina stacioj
 

Enhavo

Kio estas fina stacio

Fina stacio estas speco de fiksaĵo. Ĝia celo estas provizi fortan ligon inter la du finoj de la elektra drataro unu al la alia aŭ ĉe la elektrofonto. Lige kun aŭtoj, bateriaj terminaloj estas plej ofte nomataj.

Ili estas faritaj el metaloj kun pliigita nuna konduktivo. La stabileco de la elektroniko dependas de la kvalito de ĉi tiuj elementoj. Pro konstanta ekspozicio al malsekeco en la aero, ili povas oksigeni.

Kiaj fina stacioj estas kaj kiel protekti ilin kontraŭ oksidiĝo?

 

Tipoj de fina stacioj

La specoj de bateriaj terminaloj dependas de:

  • bateria poluseco;
  • instalaj diagramoj;
  • formoj de ligo;
  • fabrikado de materialo.

Bateria poluseco

Aŭtobaterioj liveras konstantan kurenton. Tial poluseco estas esenca kiam oni konektas la elektran cirkviton. Kontakto "+" ne povas esti rekte ligita kun "-".

Kio estas fina stacio, kaj kiaj estas la specoj de bateriaj fina stacioj

En baterioj por aŭtoj, la kontaktoj situas sur malsamaj flankoj de la kazo. Kamionaj versioj estas ekipitaj per kontaktoj unuflanke. Ĉiuj baterioj malsamas laŭ la loko de la eliraj kontaktoj.

 
  • Rekta poluseco. Tiaj baterioj estas instalitaj en enlandaj aŭtaj markoj. En ili, la pozitiva kontakto estas maldekstre, kaj la negativa kontakto estas dekstre (Fig. 1 kaj 4).
  • Inversa poluseco. En fremdaj aŭtoj oni uzas varianton kun la kontraŭa (kompare kun la antaŭa modifo) aranĝo de kontaktoj (Figuroj 0 kaj 3).

En iuj kuirilaroj, la fina stacioj estas konektitaj diagonale. La krampaj kontaktoj povas esti rektaj, aŭ fleksitaj flanken (por eviti akcidentan kontakton). Atentu ilian formon, se vi uzas baterion kun limigita spaco proksime al la kontaktoj (Fig. Eŭropo).

Liga diagramo

La plej ofta kabliga diagramo por la elektra sistemo estas de la supro de la baterio. Por eviti, ke la aŭtomobilisto hazarde konfuzas la polusecon kaj difektas la ekipaĵon, la kontaktoj de la baterioj havas malsamajn diametrojn. Ĉi-kaze, dum konektado de la dratoj, la posedanto de la aŭto eĉ ne povos meti la terminalon sur la eliran kontakton de la baterio.

🚀Pli multe pri la temo:
  30 Plej Bonegaj Aŭtoj en la Historio
Kio estas fina stacio, kaj kiaj estas la specoj de bateriaj fina stacioj

Kiam vi aĉetas aŭton eksterlande, vi devas certigi, ke la baterio en ĝi estas eŭropa (ne azia). Se la fina stacio de tia baterio malsukcesas (oksidiĝas aŭ rompiĝas), estos malfacile trovi anstataŭaĵon por ĝi, kaj la baterio devos esti ŝanĝita.

Kio estas fina stacio, kaj kiaj estas la specoj de bateriaj fina stacioj

Ĉi tiuj specoj de kuirilaroj povas esti diversgrandaj kaj tial ne taŭgas por instalado en la motora kupeo de aŭto. Tial aŭtoj por la azia merkato ne vendiĝas en nia regiono kaj inverse.

La formo kaj dimensioj de la fina stacioj

Kio estas fina stacio, kaj kiaj estas la specoj de bateriaj fina stacioj

Antaŭ ol aĉeti novan paron da fina stacioj, vi devas atenti la formon de la bateriaj kontaktoj. Plej multaj aŭtaj baterioj venditaj en la landoj de la CEI estas ekipitaj per konusformaj kontaktoj. Nature, ebena fina stacio ĉi-kaze havos malpli grandan kontaktareon. Rezulte, la elektra cirkvito rompiĝas pro la oksidigita komponaĵo.

Iuj bateriaj kontaktoj havas riglilan terminalon (kamionajn elektojn) aŭ ŝraŭban terminalon (oftan en Nordameriko). Vi devas atenti ĉi tion aĉetante aŭton ĉe usonaj interretaj retejoj.

 

Se okazas, ke la aŭtomobilisto aĉetis aŭton kun ne-norma bateria konekto, vi povas aĉeti specialan terminalan adaptilon aŭ mem-kunpremajn modifojn.

Fabrikado de materialo

Estas kvar specoj de bateriaj fina stacioj.

  • Plumbo. La plej ofta tipo de konektiloj. Ili estas ekipitaj per riglila krampo. Malavantaĝo - la materialo degelas je malalta hejtotemperaturo (327 gradoj). Tamen, okaze de kurta cirkvito (se la drataro ne havas tempon forbruli), ĝi funkcios kiel meĉo. Tiaj fina stacioj karakteriziĝas per pliigita forto dum krispigado de kontaktoj. Alia malavantaĝo estas pli malalta kondukteco kompare kun kupraj kaj latunaj kolegoj.
Kio estas fina stacio, kaj kiaj estas la specoj de bateriaj fina stacioj
  • Farita el kupro. Ĉi tiu tipo de krampoj malofte estas uzata ĉe aŭtaj baterioj pro la alta kosto kaj peniga fabrikado. Kupro estas bonega konduktilo de elektro. Ĝi ne oksigenas tiel rapide. Indas konsideri, ke ĉi tiu kategorio de fina stacioj erare inkluzivas ŝtalajn modifojn kun kupro.
🚀Pli multe pri la temo:
  Transdona oleo
Kio estas fina stacio, kaj kiaj estas la specoj de bateriaj fina stacioj
  • Farita el latuno. Ĉi tiu tipo de fina stacio tre rezistas al malsekeco, kio tre malrapidigas la oksigenadon. Ili estas facile instaleblaj, sed facile flekseblaj kaj rompeblaj se vi premas forton streĉante la riglilojn.
Kio estas fina stacio, kaj kiaj estas la specoj de bateriaj fina stacioj
  • El bronzo. La materialo similas al latuno, sed pli daŭras.
Kio estas fina stacio, kaj kiaj estas la specoj de bateriaj fina stacioj

Kiujn fina staciojn vi elektu?

La plej facila opcio estas aĉeti la tipon de fina stacioj instalitaj en la aŭto en la fabriko. Ĉi-kaze ne estos problemoj pri instalado.

Se necesas anstataŭigi normajn finaĵojn pro ilia nepraktikeco, tiam estas pli bone resti kun la ĉefa versio. Ili kostos malpli, kaj laŭ forteco ili estas pli bonaj ol siaj bronzaj kaj latunaj kolegoj.

Kupro estas idealaj ĉar ili malpli oksigenas kaj povas esti riglitaj firme. Tamen ili estas pli malfacile troveblaj kaj kostos grandordon pli.

Kiel preventi oksidiĝon?

Sendepende de la materialo, ĉiuj fina stacioj pli aŭ malpli frue ekoksidiĝos. Ĉi tio estas natura procezo, kiam metalo estas elmetita al humida aero. Pro malbona kontakto sur la baterio en la elektra sistemo de la maŝino, subitaj tensiaj pliiĝoj povas okazi (ĉi tiu efiko okazas kiam la tensio estas restarigita kaj ofte akompanas arĉadon). Por eviti ke multekostaj ekipaĵoj misfunkcias, necesas regule prizorgi la kontaktojn sur la fina stacioj.

Kio estas fina stacio, kaj kiaj estas la specoj de bateriaj fina stacioj

Por fari tion, necesas periode malkonekti ilin kaj forigi plakon ĉe la interno de la krispoj. Ĉi tiu procedo devas plenumi eĉ se la aŭto estas en seka garaĝo, ĉar la formado de plako povas esti kaŭzita de kemia reakcio kiam partoj estas varmigitaj kaj eksponitaj al elektro.

Iuj aŭtomobilistoj plenumas ĉi tiun procedon iomete malfiksante la fiksajn riglilojn kaj plurfoje turnante la terminalon al la kontakto mem. Ĉi tiuj paŝoj helpos restarigi potencon, sed la plumbaj ĉeloj fariĝos neuzeblaj pli rapide. Estas multe pli bone purigi la kontaktojn per alkoholaĵoj.

🚀Pli multe pri la temo:
  Ferrari "Ferrari" - historio 250 GT SWB Breadvan

Do bateriaj terminaloj estas simpla sed grava elemento de elektra cirkvito de aŭto. Kun taŭga zorgo kaj taŭga instalado, ili certigos la stabilan funkciadon de ĉiuj maŝinaj ekipaĵoj.

Kiel ĝuste forigi kaj poste surmeti la finaĵojn de la baterio, vidu la jenan filmeton:

Kiun baterian terminalon oni UNU devas forigi? Kaj tiam - surmetu UNUE?
SIMILAJ ARTIKOLOJ
ĉefa » Artikoloj » Kio estas fina stacio, kaj kiaj estas la specoj de bateriaj fina stacioj

1-komento

  1. Saluton Sinjoro. Bonvolu klarigi al mi, kio signifas aŭtan baterian aranĝon LS aŭ RS
    Danke.
    Omar

Aldoni komenton