Kio estas buso, specoj kaj specoj
 

Enhavo

Ĉiutage estas pluraj milionoj da aŭtobusoj sur la vojoj ĉirkaŭ la mondo. Landoj estas malsamaj, sed la celo de la buso estas la sama: transporti homojn de unu loko al alia kontraŭ malgranda pago (kompare kun trajno, aviadilo, ekzemple).

Science buso estas veturilo, kiu povas porti po 8 pasaĝeroj samtempe.

Kiel ĝi aspektas interne kaj ekstere

La transporto funkcias per motoro. Li povas moviĝi laŭ la vojoj, inversiĝi. Ĉi tio distingas ĝin de la tramo. Ne ĉiuj busoj havas konduktilojn. Nuntempe plej multaj veturiloj havas "kontantajn skribotablojn" por kontaktula pago aŭ pagokartoj.

 

De ekstere la buso aspektas kiel longa veturilo kun kvar radoj kaj aldonaj elementoj, larĝa antaŭa glaco, ampleksaj fenestroj tra la kabano, kun du ĉefaj pordoj. La flankaj fenestroj situas super la nivelo de vido de la ŝoforo, la "viŝiloj" estas grandaj kaj ne moviĝas rapide.

Kio estas buso, specoj kaj specoj

La projektado estas jena - ene de la buso estas ĉiam 2 "sekcioj": la pasaĝero kaj la ŝofora seĝo. La transporto ne havas specialan vandon, sed kutime estas vertikala linio malantaŭ la ŝofora seĝo, tio estas neeble alproksimiĝi al la veturanta homo de malantaŭe. Farita por sekureco.

Kio estas buso, specoj kaj specoj

Ĉiu buso estas ekipita per plastaj seĝoj kovritaj per ŝtofo aŭ alia materialo. La nombro de sidlokoj dependas de la longo de la veturilo. Stara spaco estas kalkulita individue por ĉiu buso. La akumula efiko de la nombro da horoj en movado sur la transporto ne multe produktas.

 

Postuloj por la kabano, sidlokoj kaj aliaj elementoj

La buso estas projektita por sekura, malmultekosta kaj komforta vojaĝo ĉirkaŭ la urbo. Por plenumi ĉi tiujn celojn, listo de postuloj por sidlokoj kaj projektado estis kreita.

Ĉi tiuj inkluzivas aldonajn kontrolojn disponeblajn nur al la ŝoforo. Fajroestingiloj, unuaj helpiloj, "marteloj" por rompi fenestrojn en krizo - ĉio devas ĉeesti en la buso. Aldona benzino, radoj, aro da iloj, akvo ankaŭ estas devigaj postuloj por ellasado de veturiloj en la rivereton.

Kio estas buso, specoj kaj specoj

Malsamaj klasoj de aŭtobusoj havas proprajn regulojn pri movado. Listo de busoj estis establita, dividita en 5 klasojn. Ekzemple 1 stelo kaj, sekve, 1 klaso estas transporto kreita por mallongaj vojaĝoj ĉirkaŭ la urbo aŭ al proksima antaŭurbo (ĝis 40 minutoj). Klaso 2 - busoj kun pli komfortaj kondiĉoj por enlanda vojaĝo aŭ turismo sur mallongaj distancoj, kaj tiel plu, 3, 4 (normaj klasoj). Klaso 5 - lukso.

🚀Pli multe pri la temo:
  Kio estas Alcantara en aŭto

Sidlokoj, kruraj distancoj, ĉeesto de klimatizilo - ĉio estas faldita individue en la fabriko aŭ malpli ofte de la portanto / ŝoforo.

Klasifiko de busoj

Busoj estas tre malsamaj. Laŭ dezajno, movmaniero, nombro da ekipaĵoj, aranĝo, grandeco. Ni konsideru plurajn klasifikojn.

Laŭ rendevuo

Por vojaĝoj en la urbo oni uzas unu specon de transporto, por antaŭurbaj itineroj - la dua, por turisto - la tria.

 

Urba... Ĝi estas uzata por transporti homojn en la urbo, ĉefe sur ebenaj vojoj. La buso ĉiam havas multajn lokojn por sidi kaj vojaĝi starante. Plej multaj aŭtobusoj uzas 2 pordojn, kelkfoje aperas tria. Ili estas desegnitaj por rapida eliro kaj eniro de pasaĝeroj. Tiaj veturiloj havas malaltan etaĝon, komfortajn helajn apogilojn, grandajn areojn por starantaj lokoj. La fabrikoj kreas pliajn lumigajn, hejtajn ekipaĵojn (por komforta vojaĝo en ajna tempo de la jaro). Ĉi tia buso rapide turniĝas sur la vojoj.

Antaŭurba... Kutimis veturi de unu urbo al alia. Estas multaj sidlokoj en la transporto kaj preskaŭ ne ekzistas staranta areo. Ĉi tiu buso estas kreita por urba kaj antaŭurba veturado. Kompare kun la antaŭa tipo, ĝi havas pli altan rapidon.

Turisto... Longdistanca transporto al aliaj urboj / landoj. Ne estas starantaj lokoj, nur sidantaj. La busoj havas spacon por pakaĵoj, mallarĝan pasejon kaj multajn sidlokojn kun granda distanco inter la vicoj por komforta vojaĝo. Fridujo, necesejo, ŝranko povas aperi en la transporto. Ĝi dependas de la celloko kaj de la tuta vojaĝdaŭro. Estas malpermesite superi la rapidon dum movado, kaj ankaŭ bruske halti.

Estas specifaj postuloj por turisma transporto. Ekzemple devas esti kuŝantaj sidlokoj, piedapogilo, grandaj panoramaj fenestroj, sufiĉe profunda pakaĵujo, ventolilo. Malsamaj aŭtobusoj estas produktitaj en diversaj regionoj. Por nordaj urboj la emfazo estas hejtado, sonizolado kaj ventoprotekto. Por sudaj homoj - sun-protekta filmo, altkvalita klimatizilo. Por la monto - malfruiganto, modifitaj sekurzonoj.

Laŭ kapacito

Kapacito estas la nombro de sidlokoj kaj starantaj areoj. Indikita sur la panelo malantaŭ la ŝoforo. Kutime de 30 sidlokoj kaj pli. La kapacito de diversspecaj busoj ankaŭ malsamas. Ekzemple urba transporto inkluzivas kaj sidantajn kaj starantajn lokojn - kutime estas multaj el ili. La turisma buso nur veturas pasaĝerojn sidante, do la kapacito estas pli malalta.

🚀Pli multe pri la temo:
  10 plej bonaj aŭtoj Mercedes-Benz

Laŭ grandeco

La antaŭa klasifiko (laŭ kapacito) tute dependas de la dimensioj: la longo kaj larĝo de la veturilo. Ekzistas la jenaj teknikaj specoj de busoj:

· Precipe malgrandaj - ĝis 5 metroj;

· Malgranda - ĝis 7,5 metroj, inkluzivas ĝis 40 sidlokoj;

· Meza - ĝis 9,5 metroj, inkluzivas ĝis 65 sidlokojn;

· Granda - ĝis 12 metroj, inkluzivas ĝis 110 sidlokojn;

· Ekstra granda - ĝis 16,5 inkluzivas ĝis 110 sidlokojn (la longo pliiĝas pro la havebleco de komfortaĵoj: necesejo, fridujo, ktp).

Laŭ la nombro de etaĝoj

Ĉio estas simpla ĉi tie. Unuetaĝaj estas klasikaj busoj. Unu-kaj-duono-etaĝa - spaco estas asignita por la bagaĝujo, kaj la sidlokoj estas "levitaj". Duetaĝa - turismaj, turismaj busoj, kiuj estas postulataj ekster Rusujo.

Aliaj klasifikaj signoj

Kio estas buso, specoj kaj specoj

Aldone estas antaŭmotoraj kaj malantaŭmotoraj busoj. Ili estas produktitaj de malsamaj markoj, transporto aĉetas individue. Estas kapotaj kaj kabinaj busoj. Kutime ĉi-lastaj havas platan "vizaĝon", ili alproksimiĝas proksime al aŭtoj kaj kompaktigas la fluon en la trafikŝtopiĝo. Provu okupi malpli da spaco se per simplaj esprimoj. Ekzistas ankaŭ alta ferdeko, malalta etaĝo - apartaj kategorioj.

Laŭ la speco de motoro distingiĝas benzino, dizelo, gaso. Gasbusoj estas disvastigitaj, sed dizelaj busoj ankaŭ estas postulataj. Benzinaj veturiloj malpli oftas pro fuelkostoj.

Specialaj busoj

Specialaj busoj estis origine "regulaj". Ili estis transformitaj, glumarkoj estis gluitaj sur la veturiloj, la ŝoforoj ricevis specifan celon kaj malsama itinero estis asignita.

Kio estas buso, specoj kaj specoj

Distingu:

Medicina... Ĉi tio ne signifas fiksitineran taksion, sed plenkreskan buson. Ĝi enhavas revivigan teamon aŭ laboratorion. Ĝi ne estas ofte vidata en la urbo kaj antaŭurboj. Ili estas uzataj por gravaj akcidentoj, transportantaj homojn de unu hospitalo al alia.

Lernejo... Bazo - ajna aŭtobuso, malnova, nova. La eblo estas uzata por transporti infanojn en la urbo kaj ekster. Plej ofte aperas en vilaĝoj / urboj / urbotipaj setlejoj. Oni "prenas" infanojn tien por aldona aŭ baza edukado. Tiel okazas: la buso prenas infanojn de diversaj regionoj de la regiono kaj kondukas ilin al unu loko. Atendante, reprenante. En la urbo, la aŭto estas uzata dum ekskurso, aŭ same: por transporti infanojn de unu loko al alia. Transporto devas esti ekipita per sekurzonoj, sidlokoj estas desegnitaj por infanoj, estas malaltaj apogiloj. La koloro de la buso estas ĉiam helflava, kun ruĝa surskribo "INFANOJ" kaj responda ŝildo sur la antaŭa glaco kaj malantaŭaj glacoj.

🚀Pli multe pri la temo:
  9 teknologioj, kiuj transformos la aŭtojn de morgaŭ

Rotacia... La homoj nomas ĝin "horloĝo". Uzata por transporti laboristojn al kaj de la laborejo. Ne multe diferenca de aliaj busoj. Glumarko pri la organiza loko povas esti alligita al la transporto, por ke aliaj homoj ne konfuzu la rotacian buson kun la urba buso.

Reklamado... Estas 2 specoj. La unua tipo estas la ŝoforo kaj ekipaĵo en la korpo, kiu, per laŭtparolilo aŭ laŭtparoliloj, disdonas informojn al homoj. La dua tipo inkluzivas ŝoforon kaj teamon de homoj, kiuj veturas ĉirkaŭ la urbo, haltas en speciale okupataj lokoj kaj rakontas reklamojn.

Rito... Estas grava postulo por busoj: devas esti kurtenoj, kurtenoj aŭ nuancoj sur la fenestroj en la kabano. Antaŭzorga rimedo kontraŭ spionaj okuloj kaj por kredantoj en antaŭsignoj - de la malbona okulo.

Savservo... Elstarigita per helaj koloroj. En la ekipaĵo, 4-5 homoj. Ili veturas rapide, se eble, ili bezonas cedi.

Antaŭtuko... Ili liveras pasaĝerojn de la aviadilo al la flughaveno kaj inverse. Ili havas minimume sidlokojn - ĉirkaŭ 10 por la tuta aŭtobuso, malaltaj ŝtupoj, multaj apogiloj, granda spaco por stari. Foje ŝtupetaro estas alkroĉita al la transporto - vi eĉ ne bezonas eliri el la buso.

Vidado... Ĝi ankaŭ nomiĝas memvetura, kvankam estas ŝoforo interne. Ĉiam super publika transporto. Brila ekstere, komforta interne. La fenestroj povas esti duone malfermitaj dum la somero. Ekzistas ankaŭ modeloj kun malferma supro aŭ duetaĝa. Ĉi tiu tipo estas konstante modifata kaj ŝanĝata.

Ĝeneralaj karakterizaĵoj de moderna pasaĝera transporto

Kio estas buso, specoj kaj specoj

Modeloj de Sovetunio ĉesas veturi sur la vojoj. Anstataŭ ili, nova, trankvila transporto estas delonge lanĉita. Ĝi aspektas bela de ekstere kaj estas ekipita per detaloj por pli komforta veturado. Ĝi havas enkonstruitajn aldonajn sekurecajn funkciojn kaj movajn sentilojn. Multe da atento estis donita al la stira seĝo: komforta sidloko, servostirado, rimedoj por faciligi la veturadon de la buso. En multaj modeloj, senkontaktaj pagrimedoj estas konektitaj. Busoj certigas la komforton de pasaĝeroj vojaĝante en la urbo kaj preter. La elekto de transporto estas farata ĉefe de transportaj kompanioj, malofte - de la ŝoforo.

Popularaj markoj kaj modeloj

Urba transporto estas produktata de rusaj markoj: Gazelle, UAZ, ZIL, LiAZ. Ĉiuj vidas ilin en la urbo ĉiutage. Ankaŭ eksterlandaj aŭtomobilaj fabrikoj fabrikas aŭtobusojn. Fremdaj markoj inkluzivas Mercedes, Volvo (vi ankaŭ ofte povas vidi ambaŭ fabrikantojn), Setra, MAN, Iveco, ktp. Kaj rusaj kaj eksterlandaj fabrikantoj postulas. 

SIMILAJ ARTIKOLOJ
ĉefa » Aŭto karoserio » Kio estas buso, specoj kaj specoj

Aldoni komenton