Testveturo Bridgestone Blizzak ICE - por la plej severaj vintroj
 

Testveturo Bridgestone Blizzak ICE - por la plej severaj vintroj

Blizzak ICE estis kreita por liveri maksimuman rendimenton en severaj vintraj kondiĉoj.

Bridgestone, la plej granda fabrikanto de pneŭoj kaj kaŭĉukoj en la mondo, kompromitas provizi moveblajn solvojn, kiuj helpas ŝoforojn daŭrigi sian vojaĝon tra malfacilaĵoj. Lastatempe rivelitaj novaj pneŭoj, inkluzive de Turanza T005, Weather Control A005 kaj Blizzak LM005, montris la devontigon de Bridgestone liveri altkvalitajn kaj kvalitajn produktojn. Ĉi tiu tendenco daŭras kun la nova Blizzak ICE senbrida pneŭo por vintraj kondiĉoj. Ĝi estas desegnita por plenumi la bezonojn kaj atendojn de ŝoforoj, kiel identigitaj en laŭcela merkata esplorado.

La pneŭo provizas esceptan rendimenton sur neĝo kaj glacio, bonega veturado-komforto kaj signife plilongigita eluziĝo.

Esploro pri konsumantoj: spertuloj havas multon por diri

 

Bridgestone intervjuis multajn ŝoforojn el Norda Eŭropo persone. La celo estis kompreni ĝuste kion ili volas de siaj vintraj pneŭoj kaj kiajn defiojn ili alfrontas. Pneŭdaŭreco kaj mediprotektado rimarkiĝis kiel tre gravaj por ŝoforoj. Samtempe enketo pri konsumantoj montris, ke ĉiutaga veturado inkluzivas kaj urbajn kaj antaŭurbajn kondiĉojn. Ŝoforoj ankaŭ bezonis bonegan tiradon, por ke ili povu abrupte halti kaj teni kontrolon sur glacio kaj malseka neĝo. Projektita por plenumi la bezonojn de la fina uzanto, la Bridgestone Blizzak ICE plenumas ĉiujn ĉi tiujn postulojn, havigante al ŝoforoj sekurecon kaj fidon dum la tuta vintro, eĉ en la plej malfacilaj kondiĉoj.

Bonega teno

Dum la pasintaj 30 jaroj, Bridgestone konstruis reputacion por avangardaj vintraj pneŭoj. La rezultoj de enketoj de konsumantoj kaj la kreskanta populareco de ĉi tiuj pneŭoj en la nordiaj landoj instigis Bridgestone plue disvolvi vintrajn pneŭojn kun la Blizzak ICE.

 
🚀Pli multe pri la temo:
  Teksto: Kia Stinger 2.2 CRDi RWD GT Line

Blizzak ICE, kreita kun tute nova tretita komponaĵo per la patentita Multĉela teknologio de la kompanio, provizas plibonigitan bremsadon sur glacio. Bridgestone Multicell-teknologio estas speciale formulita kun hidrofilaj ecoj, kiuj altiras akvon kaj malproksimigas ĝin de la glacia surfaco por plibonigita tirado. La pneŭo Blizzak ICE ne influas la fortikecon de la pneŭo. Atinginte redukton de 8% en haltiga distanco sur glacio [1], ĝi pliigis la eluziĝan periodon je 25% kompare kun sia antaŭulo [2]. Ĉi tio eblas danke al nova formulo kaj speciale disvolvita paŝa ŝablono.

Komforta veturado

Tirado kaj bremsado estas esencaj por sekureco de ŝoforo. Ĉi tiuj du trajtoj estis plibonigitaj per unika paŝa ŝablono. Aerodukta projektado helpas malatentigi aerfluon kaj redukti bruon, pliigante komforton por kaj ŝoforoj kaj pasaĝeroj.

Disponebla en multaj grandecoj

La Bridgestone Blizzak ICE estos havebla en 2019 grandecoj de 37 ĝis 14 coloj en 19, kaj pliaj 2020 en 25. La gamo kovras 86% de merkata postulo, inkluzive plej multajn pasaĝerajn aŭtojn.

________________________________________

 

[1] Surbaze de internaj provoj faritaj ĉe la instalaĵoj de Bridgestone kontraŭ antaŭulo, Blizzak WS80. Grandeco de pneŭo: 215/55 R17. Pneŭda fortikeco dependas de stila stilo, premo de pneŭoj, prizorgado de pneŭoj kaj veturiloj, klimataj kondiĉoj kaj aliaj faktoroj.

[2] La sama fonto.

SIMILAJ ARTIKOLOJ
ĉefa » Provveturado » Testveturo Bridgestone Blizzak ICE - por la plej severaj vintroj

Aldoni komenton