Bosch dependas de teknologia novigado

La kompanio ĉesis produkti en ĉirkaŭ 100 lokoj Bosch tra la mondo ĉi-monate kaj sisteme prepariĝas por iom post iom rekomenci produktadon. "Ni volas certigi fidindan provizon por renkonti la laŭpaŝan kreskon de postulo de niaj klientoj kaj helpi la tutmondan ekonomion resaniĝi kiel eble plej rapide," diris D-ro Volkmar Denner, Prezidanto de la Estraro de Robert Bosch GmbH. la jara gazetara konferenco de la kompanio. "Nia celo estas sinkronigi produktajn vekiĝojn kaj sekurigi provizajn ĉenojn, precipe en la aŭtindustrio. Ni jam atingis tion en Ĉinio, kie niaj 40 fabrikoj rekomencis produktadon kaj provizaj ĉenoj estas stabilaj. Ni penas rekomenci ankaŭ en niaj aliaj regionoj. "Por atingi sukcesan produktokreskon, la kompanio prenas kelkajn rimedojn por protekti dungitojn kontraŭ infekto per koronaviruso", diris Dener. Bosch ankaŭ kompromitas disvolvi kunordigitan kunlaboran aliron kun klientoj. , provizantoj, aŭtoritatoj kaj reprezentantoj de laboristoj.

Helpu redukti la koronavirusan pandemion

"Kie eblas, ni volas kontribui al niaj pandemiaj agadoj, kiel ekzemple nia nove disvolvita rapida testo por Covid-19, kiu efektivigas per nia Vivalytic-analizilo," diris Dehner, CEO de Bosch. “La postulo estas grandega. Ni klopodas por signife pliigi produktadon, kaj ĝis la fino de la jaro nia kapablo estos kvinoble pli ol origine planita, "li daŭrigis. Bosch produktos pli ol milionon da rapidaj testoj en 2020, kaj la nombro pliiĝos al tri milionoj venontjare. La analizo Vivalytic kompletigos ekzistantajn laboratoriojn kaj estos komence uzata en hospitaloj kaj kuracistaj oficejoj, ĉefe por protekti sanpersonaron, por kiu rapidaj testaj rezultoj en malpli ol du horoj kaj duono estas kritikaj. Rapidaj testoj nun haveblas al klientoj en Eŭropo kaj estas etikeditaj "nur por esploraj celoj" kaj uzeblaj post validado. Bosch ricevos la markon CE por la produkto ĝis la fino de majo. Eĉ pli rapida testo, kiu fidinde detektas Covid-19-kazojn en malpli ol 45 minutoj, estas en siaj lastaj etapoj de disvolviĝo. "Nia tuta laboro en ĉi tiu kampo baziĝas sur nia slogano" Teknologio por Vivo "," diris Dener.

Bosch jam komencis produkti protektajn maskojn. La 13 fabrikoj de la kompanio en 9 landoj - de Bari en Italio ĝis Burso en Turkio kaj Anderson en Usono - iniciatis fabriki maskojn por kontentigi lokajn bezonojn. Krome, Bosch nuntempe konstruas du plene aŭtomatigitajn produktajn liniojn en Stutgarto-Feuerbach kaj baldaŭ komencos produkti maskojn en Erbach, Germanio, same kiel Barato kaj Meksiko. "Nia teknika fako disvolvas la bezonatajn ekipaĵojn en nur kelkaj semajnoj," diris Dehner. Bosch ankaŭ donacis siajn konstruajn desegnojn senpage al aliaj kompanioj. La kompanio povos produkti pli ol 500 maskojn tage. Maskoj estas desegnitaj por protekti dungitojn en fabrikoj Bosch tra la mondo. La celo estas disponigi ilin al aliaj landoj. Ĉi tio dependas de akiro de la taŭgaj landospecifaj aproboj. Bosch ankaŭ produktas 000 litrojn da desinfektaĵo semajne en Germanio kaj Usono por siaj dungitoj en siaj usonaj kaj eŭropaj plantoj. "Niaj homoj faras bonegan laboron," diris Denner.

 

Tutmonda ekonomia disvolviĝo en 2020: recesio negative influas perspektivojn

Bosch alfrontas gravajn defiojn por la tutmonda ekonomio ĉi-jare pro la koronavirusa pandemio: "Ni preparas nin por tutmonda recesio, kiu havos gravan efikon sur nia kompanio en 2020," diris profesoro Stephan Asenkershbaumer, CFO kaj vicprezidanto. Estraro de Bosch. Surbaze de aktualaj datumoj, Bosch atendas, ke aŭtoproduktado falos almenaŭ 20% en 2020. En la unua trimonato de ĉi tiu jaro, la spezo de la Bosch-Grupo falis je 7,3% kaj estis signife pli malalta ol la pasinta jaro. Nur en marto 2020 vendoj falis 17%. Pro la necerta situacio, la kompanio ne faras prognozon por la tuta jaro. "Ni devas fari nekredeblajn penojn por atingi eĉ ekvilibran rezulton," diris la CFO. Kaj en ĉi tiu serioza krizo, la diversigo de nia kompanio denove estas nia avantaĝo.

🚀Pli multe pri la temo:
  Aŭtoj kun la plej tordita kilometraĵo

La aktuala fokuso estas sur ampleksaj kostreduktado kaj likvidaj rimedoj. Ĉi tiuj inkluzivas reduktitajn labortempojn kaj reduktitan produktadon ĉe multaj lokoj Bosch ĉirkaŭ la mondo, pli malaltajn salajrojn por specialistoj kaj administrantoj, inkluzive de plenuma administrado, kaj plilongigitajn investperiodojn. Jam komence de 2020, Bosch lanĉis ampleksan programon por plibonigi sian konkurencivon. "Nia mezperioda celo estas restarigi nian operacian profiton ĉirkaŭ 7%, sed sen neglekti la gravajn taskojn certigi la estontecon de la kompanio," diris Asenkershbaumer. - Ni dediĉas nian tutan energion al ĉi tiu celo kaj superi la koronavirusan pandemion. Tiel ni kreos la financan fundamenton necesan por profiti la nekredeblajn ŝancojn, kiuj malfermiĝas por la Bosch-Grupo. "

Klimata protekto: Bosch senĉese celas siajn ambiciajn celojn

Malgraŭ la malfacilaĵoj de la nuna situacio, Bosch subtenas sian longtempan strategian direkton: la te technologynika kaj serva provizanto daŭre celas siajn ambiciajn klimatajn celojn kaj disvolvas rimedojn por plibonigi daŭrigeblan moviĝemon. "Kvankam estas tute malsamaj temoj en la lumo nun, ni ne devas perdi vidon de la estonteco de nia planedo," diris Dener.

 

Bosch anoncis antaŭ ĉirkaŭ unu jaro, ke ĝi estos la unua industria instalaĵo funkcianta tutmonde kaj estos klimate neŭtrala en ĉiuj 2020 lokoj ĉirkaŭ la mondo antaŭ la fino de 400. "Ni atingos ĉi tiun celon," diris Denner. “Fine de 2019, ni atingis karbonan neŭtralecon en ĉiuj niaj lokoj en Germanio; hodiaŭ ni trapasis 70% de la vojo atingi ĉi tiun celon tutmonde. " Por fari karbonan neŭtralecon realaĵo, Bosch investas en energiefikeco pliigante la parton de renovigebla energio en la provizo, aĉetante pli puran energion kaj kompensante neeviteblajn karbonajn emisiojn. "La parto de kompensitaj karbonaj emisioj estos multe pli malalta ol planita por 2020 - nur 25% anstataŭ preskaŭ 50%. Ni plibonigas la kvaliton de la rimedoj prenitaj pli rapide ol atendite, "diris Dehner.

Karbonneŭtrala ekonomio: nova konsilofirmao kreiĝis

Bosch alprenas du novajn alirojn al sia klimata agado por certigi, ke ili havu multoblan efikon al la ekonomio. La unua celo estas igi minadajn kaj prilaborajn agadojn - de "aĉetitaj materialoj" ĝis "uzo de venditaj varoj" - kiel eble plej klimate neŭtralaj. Antaŭ 2030, la respondaj emisioj (leno 3) atendas reduktiĝi je 15%, aŭ pli ol 50 milionoj da tunoj jare. Tiucele Bosch aliĝis al la iniciato Sciencaj Celoj. Bosch estas la unua provizanto de la aŭtindustrio se temas pri atingi mezureblajn celojn. Cetere la kompanio planas kombini la scion kaj sperton de 1000 1000 Bosch-fakuloj el la tuta mondo kaj pli ol XNUMX XNUMX propraj projektoj pri energifikeco en nova konsilofirmao Bosch Climate.

Solvoj - Bosch Climate-solvoj. "Ni volas dividi nian sperton kun aliaj kompanioj por helpi ilin iri al karbona neŭtraleco," diris Dener.

Kresko en la eŭropa merkato: la disvolviĝo de la hidrogena ekonomio

"Klimata protekto estas kritika por homa postvivado. Ĝi kostas monon, sed senagado kostos al ni eĉ pli, "diris Dehner. "Politiko devas liberigi la vojon por kompanioj krei kaj apliki teknologion al la medio - sen kompromiti prosperon." Plej grava, diris Denner, estas potenca teknologia ofensivo, kiu ne nur vaste disvastigos elektran moveblecon, sed ankaŭ plibonigos la efikecon de motoroj de interna brulado per renovigeblaj sintezaj brulaĵoj kaj fuelpiloj. La ĉefoficisto de Bosch alvokis al aŭdaca transiro al hidrogena ekonomio kaj renovigeblaj sintezaj brulaĵoj post la fino de la koronavirusa krizo. Li estas la sola maniero por ke Eŭropo fariĝu klimata neŭtrala antaŭ 2050, li diris. "Nuntempe la uzo de hidrogeno devas forlasi la laboratoriojn kaj eniri la realan ekonomion," diris Dehner. Li alvokis politikistojn subteni novajn teknologiojn: "Tiel ni povas nur atingi niajn ambiciajn klimatajn celojn."

Preta hidrogeno: moveblaj kaj senmovaj fuelpiloj

Klimata agado akcelas strukturan ŝanĝon en multaj sektoroj. “Hidrogeno pli kaj pli gravas por la aŭta industrio kaj por konstruaj ekipaĵoj. Bosch estas bone preparita por tio, "diris Denner. Bosch kaj ĝia partnero Powercell jam laboras pri komercado de pakaĵoj pri moveblaj fuelpiloj por la aŭtomobila industrio. La premiero estas antaŭvidita por 2022. Bosch intencas sukcese poziciigi sin en alia kreskanta merkato: probable en 2030 unu el ok nove registritaj pezaj kamionoj funkciigos per fuelpilo. Bosch disvolvas senmovajn brulaĵojn kun sia kompaniano Ceres Power. Ili povas provizi elektron al oficejaj konstruaĵoj kiel komputilaj centroj. Laŭ Bosch, la merkato de elektrocentraloj kun fuelpiloj superos 2030 miliardojn da eŭroj ĝis 20.

🚀Pli multe pri la temo:
  Popularaj markoj de nafto - avantaĝoj kaj malavantaĝoj

Vetura teknologio kaj varmiga teknologio: elektrizo de la gamo

"Komence klimate neŭtralaj elektraj solvoj nur kompletigos la brulmotorojn, kiuj regis ĝis nun," diris Dener. Tial Bosch kuraĝigas la disvolviĝon de neŭtrala stirada teknologio. Laŭ la merkata esplorado de la kompanio, du el ĉiuj tri nove registritaj veturiloj en 2030 ankoraŭ veturos per dizelo aŭ benzino, kun aŭ sen hibrida elekto. Tial la kompanio daŭre investas en tre efikaj motoroj de interna brulado. Danke al novaj elĉerpaj teknologioj de Bosch, NOx-emisioj de dizelaj motoroj estas preskaŭ tute forigitaj, kiel montrite en sendependaj testoj. Bosch ankaŭ sisteme plibonigas la benzinan motoron: motoraj modifoj kaj efika elĉerpa posttraktado nun reduktas emisiojn de partikloj ĝis 70% sub la normo Euro 6d. Bosch ankaŭ kompromitas al renovigeblaj brulaĵoj, ĉar heredaj veturiloj ankaŭ havos rolon por redukti CO2-emisiojn. Kiam renovigeblaj sintezaj brulaĵoj estas uzataj, la brulprocezo povas fariĝi karbonneŭtrala. Sekve, en tempoj de krizo, estus pli taŭge kompensi la uzon de renovigeblaj sintezaj brulaĵoj por aŭtoflotoj, laŭ Denner, anstataŭ streĉi CO2-postulojn por la aŭtindustrio.

 

Bosch strebas iĝi la merkata gvidanto en elektra movebleco. Tiucele la kompanio ĉi-jare investas ĉirkaŭ 100 milionojn da eŭroj en la produktado de elektraj centraloj en siaj fabrikoj en Eisenach kaj Hildesheim. Elektrizo ankaŭ estas parto de hejtadoteknologio kaj modernigado de hejtadsistemoj. "Ni atendas elektriĝon en la hejtejo dum la venonta jardeko," diris Dener. Tial Bosch investas pliajn 100 milionojn da eŭroj en sia varmopumpila komerco, intencante vastigi sian esploradon kaj disvolviĝon kaj duobligi sian merkatan kotizon.

Komerca disvolviĝo en 2019: stabileco en malforta merkato

"Sur la fono de malrapidiĝo en la tutmonda ekonomio kaj malpliiĝo de 5,5% en la aŭtindustrio, Bosch Group montris stabilecon en 2019," diris Asenkerschbaumer. Danke al vasta gamo de sukcesaj produktoj, vendoj atingis 77,7 miliardojn da eŭroj, malpli ol 0,9% ol la pasinta jaro; post ĝustigado de la efiko de kursaj diferencoj, la malkresko estis 2,1%. La Grupo Bosch generis operacian enspezon antaŭ interezoj kaj impostoj de 3,3 miliardoj da eŭroj. La EBIT-marĝeno de ĉi tiu agado estas 4,2%. Esceptante eksterordinarajn enspezojn, ĉefe el la vendo de pakaj maŝinoj, la profita marĝeno estas 3,5%. "Kune kun la forta komenca investo, la fundo estis malfortaj merkataj kondiĉoj en Ĉinio kaj Barato, daŭra malpliiĝo de dizela postulo kaj altaj restrukturaj kostoj, precipe en la movebla segmento," diris CFO Azenkerschbaumer. Kun 46% -proprieta intereso kaj 9% monfluo de vendoj en 2019, la financa pozicio de Bosch estis forta. Elspezoj pri R&D kreskis al € 6,1-miliardo, aŭ 7,8% de vendoj. Kapitalaj elspezoj de ĉirkaŭ 5 miliardoj da eŭroj marĝene kreskis jare.

Komerca disvolviĝo en 2019 laŭ komerca sektoro

Malgraŭ malhaŭso en tutmonda aŭta produktado, aŭtoteknologia vendo sumiĝis al € 46,8-miliardo. Enspezoj malpliiĝis je 1,6% interjara, aŭ 3,1% post adaptiĝo al valutaj efikoj. Ĉi tio signifas, ke la plej vendita sektoro de Bosch antaŭas la tutmondan produktadon. La operacia profitmarĝeno estas 1,9% de la vendoj. Dum la jaro, komerco en la sektoro de konsumvaroj komencis pliboniĝi. Vendoj estis 17,8 miliardoj da eŭroj. La malpliiĝo estas 0,3% aŭ 0,8% post adaptiĝo al la efiko de kurzaj diferencoj. EBIT-operacia rando de 7,3% estas pli malalta jaro post jaro. La industria ekipaĵa kompanio sentis la efikon de la ŝrumpa merkato de ekipaĵoj, sed tamen pliigis siajn vendojn je 0,7% ĝis 7,5 miliardoj da eŭroj; post korektado de la efiko de kursaj diferencoj, oni rimarkis etan malkreskon de 0,4%. Ekskludante eksterordinarajn enspezojn de la vendo de la entrepreno pri Pakuma Maŝinaro, la operacia rando estas 7% de la spezo. Enspezoj en la komerca sektoro Energio kaj Konstrua Ekipaĵo kreskis je 1,5% ĝis 5,6 miliardoj da eŭroj, aŭ 0,8%, post adaptiĝo al la efikoj de interŝanĝaj diferencoj. La EBIT-marĝeno de ĉi tiu agado estas 5,1% de vendoj.

Komerca disvolviĝo en 2019 laŭ regionoj

La agado de Bosch en 2019 varias de regiono al regiono. Vendoj en Eŭropo atingis 40,8 miliardojn da eŭroj. Ili estas 1,4% malpli altaj ol en la antaŭa jaro, aŭ 1,2% ekskludante kurzajn diferencojn. Enspezoj en Nordameriko kreskis 5,9% (nur 0,6% post adaptiĝo al diferencoj de kurzo) al 13 miliardoj da eŭroj. En Sudameriko, vendoj altiĝis 0,1% ĝis EUR 1,4 miliardoj (6% post adaptiĝo al efikoj de kurzo). Komercoj en la azipacifika regiono (inkluzive de Afriko) denove estis trafitaj de malkreskoj de aŭtomobila produktado en Barato kaj Ĉinio. : Vendoj malpliiĝis je 3,7% ĝis 22,5 miliardoj da eŭroj, malpli ol 5,4% ekskludante kurzajn diferencojn.

🚀Pli multe pri la temo:
  Aŭto kun alta risko de revizio de motoro

Malgraŭ malhaŭso en tutmonda aŭta produktado, aŭtoteknologia vendo sumiĝis al € 46,8-miliardo. Enspezoj malpliiĝis je 1,6% interjara, aŭ 3,1% post adaptiĝo al valutaj efikoj. Ĉi tio signifas, ke la plej vendita sektoro de Bosch antaŭas la tutmondan produktadon. La operacia profitmarĝeno estas 1,9% de la vendoj. Dum la jaro, komerco en la sektoro de konsumvaroj komencis pliboniĝi. Vendoj estis 17,8 miliardoj da eŭroj. La malpliiĝo estas 0,3% aŭ 0,8% post adaptiĝo al la efiko de kurzaj diferencoj. EBIT-operacia rando de 7,3% estas pli malalta jaro post jaro. La industria ekipaĵa kompanio sentis la efikon de la ŝrumpa merkato de ekipaĵoj, sed tamen pliigis siajn vendojn je 0,7% ĝis 7,5 miliardoj da eŭroj; post korektado de la efiko de kursaj diferencoj, oni rimarkis etan malkreskon de 0,4%. Ekskludante eksterordinarajn enspezojn de la vendo de la entrepreno pri Pakuma Maŝinaro, la operacia rando estas 7% de la spezo. Enspezoj en la komerca sektoro Energio kaj Konstrua Ekipaĵo kreskis je 1,5% ĝis 5,6 miliardoj da eŭroj, aŭ 0,8%, post adaptiĝo al la efikoj de interŝanĝaj diferencoj. La EBIT-marĝeno de ĉi tiu agado estas 5,1% de vendoj.

Komerca disvolviĝo en 2019 laŭ regionoj

La agado de Bosch en 2019 varias de regiono al regiono. Vendoj en Eŭropo atingis 40,8 miliardojn da eŭroj. Ili estas 1,4% malpli altaj ol en la antaŭa jaro, aŭ 1,2% ekskludante kurzajn diferencojn. Enspezoj en Nordameriko kreskis 5,9% (nur 0,6% post adaptiĝo al diferencoj de kurzo) al 13 miliardoj da eŭroj. En Sudameriko, vendoj altiĝis 0,1% ĝis EUR 1,4 miliardoj (6% post adaptiĝo al efikoj de kurzo). Komercoj en la azipacifika regiono (inkluzive de Afriko) denove estis trafitaj de malkreskoj de aŭtomobila produktado en Barato kaj Ĉinio. : Vendoj malpliiĝis je 3,7% ĝis 22,5 miliardoj da eŭroj, malpli ol 5,4% ekskludante kurzajn diferencojn.

Malgraŭ malhaŭso en tutmonda aŭta produktado, aŭtoteknologia vendo sumiĝis al € 46,8-miliardo. Enspezoj malpliiĝis je 1,6% interjara, aŭ 3,1% post adaptiĝo al valutaj efikoj. Ĉi tio signifas, ke la plej vendita sektoro de Bosch antaŭas la tutmondan produktadon. La operacia profitmarĝeno estas 1,9% de la vendoj. Dum la jaro, komerco en la sektoro de konsumvaroj komencis pliboniĝi. Vendoj estis 17,8 miliardoj da eŭroj. La malpliiĝo estas 0,3% aŭ 0,8% post adaptiĝo al la efiko de kurzaj diferencoj. EBIT-operacia rando de 7,3% estas pli malalta jaro post jaro. La industria ekipaĵa kompanio sentis la efikon de la ŝrumpa merkato de ekipaĵoj, sed tamen pliigis siajn vendojn je 0,7% ĝis 7,5 miliardoj da eŭroj; post korektado de la efiko de kursaj diferencoj, oni rimarkis etan malkreskon de 0,4%. Ekskludante eksterordinarajn enspezojn de la vendo de la entrepreno pri Pakuma Maŝinaro, la operacia rando estas 7% de la spezo. Enspezoj en la komerca sektoro Energio kaj Konstrua Ekipaĵo kreskis je 1,5% ĝis 5,6 miliardoj da eŭroj, aŭ 0,8%, post adaptiĝo al la efikoj de interŝanĝaj diferencoj. La EBIT-marĝeno de ĉi tiu agado estas 5,1% de vendoj.

Komerca disvolviĝo en 2019 laŭ regionoj

La agado de Bosch en 2019 varias de regiono al regiono. Vendoj en Eŭropo atingis 40,8 miliardojn da eŭroj. Ili estas 1,4% malpli altaj ol en la antaŭa jaro, aŭ 1,2% ekskludante kurzajn diferencojn. Enspezoj en Nordameriko kreskis 5,9% (nur 0,6% post adaptiĝo al diferencoj de kurzo) al 13 miliardoj da eŭroj. En Sudameriko, vendoj altiĝis 0,1% ĝis EUR 1,4 miliardoj (6% post adaptiĝo al efikoj de kurzo). Komercoj en la azipacifika regiono (inkluzive de Afriko) denove estis trafitaj de malkreskoj de aŭtomobila produktado en Barato kaj Ĉinio. : Vendoj malpliiĝis je 3,7% ĝis 22,5 miliardoj da eŭroj, malpli ol 5,4% ekskludante kurzajn diferencojn.

Personaro: ĉiu kvina dungito laboras en la kampo de disvolviĝo kaj esplorado

La 31an de decembro 2019, la grupo Bosch havas 398 dungitojn en pli ol 150 filioj kaj regionaj kompanioj en 440 landoj. La vendo de la Divido de Pakado-Maŝinaro ludas gravan rolon por redukti la nombron de dungitoj je 60% jare. R&D laborigas 2,9 specialistojn, kio estas preskaŭ 72 pli ol en la antaŭa jaro. En 600, la nombro da programistoj en la kompanio kreskis pli ol 4000% kaj ĉirkaŭ 2019 homoj.

SIMILAJ ARTIKOLOJ
ĉefa » Artikoloj » Konsiletoj por motoristoj » Bosch dependas de teknologia novigado

Aldoni komenton