Audi A3: malgrandaj ŝanĝoj por pli agrabla sperto
 

Большая заслуга в этом принадлежит системам помощи при вождении, которые помогают нам управлять автомобилем и, следовательно, делают его более безопасным. Обновленный Audi A3 предлагает помощь в пробке, экстренную помощь и помощь при перекрестном движении сзади, а также дополнительную защиту пешеходов спереди с помощью прогнозируемой защиты пешеходов). Если мы добавим к этому другие системы, такие как помощь при парковке, ассистент движения по полосе, помощь в слепых зонах, распознавание наиболее важных дорожных знаков, интеллектуальный круиз-контроль и т. Д., Это окажется действительно умнее, чем половина отвлекающих водителей на наших дорогах. . Но в сказке мелким шрифтом написано, что большинство этих систем просто входит в список аксессуаров.

Как вы его узнаете? Фары и задние фонари новые, а капот автомобиля более выраженный. Для тех, кто любит баловать себя даже ночью, они предлагают фары со светодиодной технологией и первыми в этом классе автомобилей, которые побалуют себя технологией Matrix LED. Новичок также откроет внешний вид, так как отныне каждый Audi A3 будет иметь 7-дюймовый MMI в стандартной комплектации. Удовольствие, безусловно, представляет собой виртуальная кабина Audi, где вы можете активно участвовать в виде цифровых датчиков на приборной панели. Да, вы правы, он похож на более новые A4, TT или Q7, но, к сожалению, это уже десерт, который не входит в состав основного блюда, но за него нужно платить отдельно.

Также есть некоторые изменения в двигателях. Трехцилиндровый двигатель группы совершенно новый, он развивает 115 «лошадей» с помощью турбонагнетателя. Мы из первых рук говорим, что двигатель довольно прилично мощный и достаточно гладкий, хотя с точки зрения маневренности от него ожидать чудес не приходится. Двухлитровый TFSI с 190 «лошадиными силами», безусловно, больше подходит для динамичной езды, которая при нормальном расходе чуть менее шести литров может развивать (в зависимости от версии) около 250 километров в час. Следует отметить, что обновили как трехдверную, так и пятидверную версии (Sportback), а также нужно добавить седан и кабриолет. Для тех, кто не хочет быть в золотой середине, они также предлагают упругий S3 (310 «лошадиных сил»), гибридную версию A3 Sportback e-tron (204 «лошадиные силы») и бензиновый A3 Sportback g- tron (110 лошадиных сил). Стоит отметить, что версия с двигателем 2.0 TFSI получила совершенно новую семиступенчатую трансмиссию с двойным сцеплением с муфтой в масляной ванне, пришедшую на смену шестиступенчатой ​​S tronic.

🚀Pli multe pri la temo:
  Renault Espace V6

На самом деле изменений не так много, но, по крайней мере, с версией с более широким ассортиментом они производят хорошее впечатление.

 

Teksto: Alyosha Mrak.

Foto-fabriko

SIMILAJ ARTIKOLOJ
ĉefa » Provveturado » Audi A3: malgrandaj ŝanĝoj por pli agrabla sperto

Aldoni komenton