10 Aŭto-Bruoj, kiuj Povas Ĝeni Ŝoforojn
 

Enhavo

Ĉiu ŝoforo pli aŭ malpli frue aŭdas, ke lia aŭto provas "paroli" al li per nekomprenebla lingvo. Unue tio kreas nur iom da malkomforto, kaj la posedanto de la aŭto emas tuj elpensi taŭgajn ekskuzojn. Jen dek bruoj, kiujn aŭtomobilisto devas atenti tuj kiam ili aperas.

Siblo

10 Aŭto-Bruoj, kiuj Povas Ĝeni Ŝoforojn

Se dum la vojaĝo la aŭta radio ne transiras al la radio kun nekonfigurita ofteco, tiam la siblado indikas fiaskon en la malvarmiga sistemo de la motoro. La ĉefaj kialoj de ĝia okazo estas rompo de branĉa tubo aŭ rompo de ekspansia tanko.

La plej ofta kaŭzo de kontraŭfrostaj likoj estas pliigita premo ene de la malvarmiga linio. Kiel oni povas korekti la misfunkcion? La unua maniero estas preventa anstataŭigo de la cigaredingo. La dua paŝo estas ŝanĝi la kovrilon de la tanko. Ĉi tiu elemento malpezigas troan premon tra la valvo. Kun la tempo, la metala membrano perdas sian elastecon. Rezulte, la valvo ne respondas ĝustatempe.

 

Alklaku

10 Aŭto-Bruoj, kiuj Povas Ĝeni Ŝoforojn

Unue la ŝoforo devas determini, en kiaj situacioj aperis la bruo. Se dum veturado sur "japanaj" vojoj "Toyama Tokanawa", tiam por plej multaj aŭtoj tio estas la normo. Ekzemple, ĝi povas esti malgrandaj batoj de la ellas-tubo kontraŭ la karoserio de la aŭto.

Sed se la aŭto "klakas" sur ebena vojo, indas preni la "pacienton" por diagnozo en proksima estonteco. Estas tre probable, ke mortonta parto de la aŭtofundo komencas elsendi tiajn sonojn.

Laŭsezona inspektado de la sistemo, kiu prizorgas ĉiujn difektojn de la vojsurfaco, helpos forigi tian problemon. Globaj artikoj, stiraj konsiletoj, silentaj blokoj, stabiligiloj - ĉiuj ĉi tiuj partoj devas esti anstataŭigitaj periode.

 

Kriegante sub la kapuĉo

10 Aŭto-Bruoj, kiuj Povas Ĝeni Ŝoforojn

Plej ofte, ĉi tiu sono okazas dum akvoplanado, aŭ dum malseka vetero. Pro malsekeco kaj malfiksita streĉiteco, la korpa zono glitas sur la rulilon. Rezulte, ĉe pliigita motora ŝarĝo, okazas "ultrasona" kriego.

🚀Pli multe pri la temo:
  DOHC kaj SOHC-motoroj: diferencoj, avantaĝoj kaj malavantaĝoj

Kiel ĉi tiuj sonoj estas forigitaj? Simple sekvante la instrukciojn de la fabrikanto pri la kurtena zono kaj rulilo. Iuj fabrikantoj starigis mejloŝtonon de 15 kilometroj, aliaj pli, kiam tiaj elementoj devas esti anstataŭigitaj.

Se la rekomendoj difinitaj de la fabrikanto estas ignorataj, malagrablaj sonoj estas la plej malgranda problemo de la aŭtomobilisto. En plej multaj eksplodaj motoroj, kiam la zono rompiĝas, la valvoj fleksiĝas, kio kaŭzas seriozan materialan malŝparon dum la restarigo de la unuo.

Metala kriego

10 Aŭto-Bruoj, kiuj Povas Ĝeni Ŝoforojn

La ĉefa kialo de la apero de bruo estas la eluziĝo de la elastaj elementoj de la parto. Ekzemple grincado de metalo dum bremsado indikas eluziĝon de kuseneto. Se tia sono ĵus ekaperis, ankoraŭ nenio kritika okazis.

Plej multaj bremsplatoj estas desegnitaj tiel, ke kiam viŝitaj al certa tavolo, ili komencas elsendi similan "signalon". Prizorgado de la bremsa sistemo helpos forigi malagrablajn bruojn.

En aliaj kazoj, konstanta metala kriego povas indiki radon portantan eluziĝon. Ignori tian sonon plenigas paŭzon en la duonakso kaj, en la plej bona kazo, flugas en fosaĵon.

 

Kraketi aŭ kraki

10 Aŭto-Bruoj, kiuj Povas Ĝeni Ŝoforojn

La kraketado, kiu aperas kiam la aŭto turniĝas, indikas misfunkcion de unu aŭ ambaŭ konstantaj rapidaj artikoj. La ĉefa kaŭzo de la misfunkcio estas la kvalito de la vojo, la tempo kaj la malobservo de la streĉo de la anteroj.

Por preventi tian problemon, la ŝoforo devas periode meti la aŭton sur la superpasejon. Simpla vida inspektado de la sekurecaj elementoj sufiĉas. Vi ne bezonas esti sperta por vidi fendon sur la CV-komuna boto.

Se vi ignoras la novan "dialekton" de la fera ĉevalo, la ŝoforo riskas elspezi multan monon ne nur por anstataŭigi lagrojn. La CV-artiko estas rekte konektita al la rapidumujo. Sekve, longdaŭra veturado per ĉi tiu klara detalo negative influos la transdonon.

Vibro turnante la stirilon

10 Aŭto-Bruoj, kiuj Povas Ĝeni Ŝoforojn

Ĉe veturiloj kun hidraŭlika servostirado, vibrado kaj tondrado povas indiki misfunkcion de la sistemo. La ĉefa malavantaĝo de iu ajn hidraŭliko estas nafta elfluado. Sekve, estas nepre kontroli la fluidan nivelon en la taŭga rezervujo por eviti damaĝon al la svinga brako.

🚀Pli multe pri la temo:
  Suna elektra aŭto. Vidoj kaj perspektivoj

Kompreneble, la servostirado estas instalita en aŭto nur por komforto. Pli malnovaj aŭtomodeloj tute ne estis ekipitaj per tia sistemo. Sed se la veturilo havas stiran hidraŭlikon, ĝi devas esti prizorgata. Alie, pro malsukcesoj, la ŝoforo ne povos "direkti" krizan situacion, ĉar la stirilo kondutis neadekvate.

Batoj sub la kapuĉo

10 Aŭto-Bruoj, kiuj Povas Ĝeni Ŝoforojn

Krom malagrablaj bruoj, la aŭto ankaŭ povas "gestadi". Malfacilaj tuberoj kaj batoj kiam la veturilo malŝaltas indikas postrestantan motoran detonacion. En la procezo de netaŭga bruligado de la miksaĵo en la kulmina kapo, troa premo ekestas, detruante la lubrikan tavolon de la cilindroj. Ĉi tio kondukas al troa hejtado de la piŝtaj ringoj pro pliigita frotado.

La problemo ekestas pro du kialoj. La unua estas la uzo de brulaĵo, kiu ne plenumas la normojn de la aŭto. La dua estas malobservo de la ekbruliga sistemo de motoro. Nome - tro frue. Aŭta diagnozo helpos identigi la kaŭzon de la detonacio.

Motora frapo

10 Aŭto-Bruoj, kiuj Povas Ĝeni Ŝoforojn

Kiam obtuza frapo aŭdiĝas profunde ene de la motoro, ĝi povus indiki problemon kun la krankoŝafto. Pro neegala ŝarĝa distribuo dum motora funkciado, la bielaj lagroj malsukcesas. Tial la ĝustatempa alĝustigo de la ekbruliga sistemo certigos pli longan funkciadon de la mekanismo.

En iuj kazoj, la bruo estas pli klara kaj venas de sub la valva kovrilo. Ĝustigi la valvojn helpos forigi ĝin.

Frapaj sonoj ankaŭ povas indiki panean olepumpilon. Ignori ĉi tiun bruon rekte influas la vivdaŭron de la "koro" de la maŝino.

Ulo

10 Aŭto-Bruoj, kiuj Povas Ĝeni Ŝoforojn

Ĉi tiu sono estas ofta okazo en postradaj veturiloj. Akcelante, la ŝarĝo sur la postakso venas de la motoro. Kaj dum malakceliĝo male - de la radoj. Rezulte, moviĝantaj partoj rompiĝas. Troa reago aperas en ili. Kun la tempo, la gimbal komencas ululi.

En multaj markoj, ĉi tiu bruo neniam estas forigita pro la kvalito de la disponeblaj partoj. Dum mallonga periodo, anstataŭigo de eluzitaj elementoj per pliigita kontraŭreago plibonigos la situacion. Iuj aŭtomobilistoj solvas la problemon instalante pli multekostajn partojn de aliaj aŭtaj markoj.

🚀Pli multe pri la temo:
  Kion ili veturas ĉirkaŭ Londono? Fotoj de belaj aŭtoj

Frapante en la rapidumujo

10 Aŭto-Bruoj, kiuj Povas Ĝeni Ŝoforojn

Dum veturado, la ŝoforo devas esti ĝenita frapante dum ŝanĝado de ilaro. Ĉi tio estas signalo por kontroli la oleon en la skatolo, aŭ montri ĝin al me mechananikisto.

Plej ofte la problemo okazas dum longtempa funkciado de la veturilo. Stila stilo ankaŭ speguliĝas en la stato de la dentaĵoj en la kontrolpunkto. Agresema ilarŝanĝo, nesufiĉa kluĉilpremado estas la unuaj malamikoj por la elementoj de la kesto.

Kiel vi vidas, plej multajn malagrablajn bruojn de aŭto oni povas malhelpi per regula teknika inspektado. Ĝustatempa anstataŭigo de eluzitaj partoj savos la posedanton de la aŭto de oftaj ruboj dum multekostaj riparoj de aŭtoj.

Oftaj demandoj:

Kio povas frapi la antaŭan pendadon? 1 - elementoj de la kontraŭrula stango. 2 - pliigita ludado en la artikoj de la stirstangoj kaj pintoj. 3 - eluziĝo de globlagroj. 4 - eluziĝo de la glitanta lagro de la stirbreto. 5 - pliiĝo de ludo en la subtena lagro de la antaŭa apogilo. 6 - eluziĝo de la gvidaj dikecmezuriloj, antaŭaj skusorbilaj tuboj.

Kio povas frapi la motoron? 1 - piŝtoj en cilindroj. 2 - piŝtaj fingroj. 3 - ĉefaj lagroj. 4 - krankoŝaftoj. 5 - bielaj tuboj.

Kio povas frapi en aŭto dum veturado? 1 - malbone streĉita rado. 2 - fiasko de la CV-artiko (kraketoj dum angulo). 3 - eluziĝo de la kardanŝafta kruco (por postradaj aŭtomobiloj). 4 - eluzitaj stiraj partoj. 5 - eluzitaj pendopartoj. 6 - malbone fiksita bremso-dikeco.

SIMILAJ ARTIKOLOJ
ĉefa » Artikoloj » 10 Aŭto-Bruoj, kiuj Povas Ĝeni Ŝoforojn

Aldoni komenton