Тест драйв Ferrari 250 GTE 2 + 2 Pininfarina: особенная полицейская машина

Content

Звучит невероятно, но в 60-е годы Ferrari 250 GTE 2 + 2 Polizia регулярно служила в Риме

Сколько детей мечтали однажды стать полицейскими? Но по мере того, как они становятся старше, большинство из них начинают думать об опасностях профессии, об оплате, о рабочих сменах и о множестве вещей в целом, которые постепенно или внезапно их останавливают.

Тем не менее, есть некоторые полицейские службы, где работа до сих пор кажется мечтой, по крайней мере отчасти. Возьмем, к примеру, дорожную полицию Дубая с их ошеломляющим автопарком или внушительным количеством Lamborghini, которые используются итальянскими карабинерами. Что же, отметим, что последние два примера чаще всего используются для уважения, а не для преследования преступников, но все же …

Driving: the legendary police officer Armando Spatafora

А когда-то все выглядело иначе — особенно в случае с этим Ferrari 250 GTE 2 + 2. Рассматриваемое чудесное купе было произведено в 1962 году, а в начале 1963 года поступило на службу полиции Рима и до 1968 года широко использовалось. В то время сотрудникам правоохранительных органов итальянской столицы нужно было укрепить свой парк, поскольку преступный мир становился все более проблематичным.

Тест драйв Ferrari 250 GTE 2 + 2 Pininfarina: особенная полицейская машина

Верно, что в этот период полиция в основном использовала автомобили Альфа, которые были совсем не медленными, но требовались машины еще более мощные. И то, что легендарный производитель предлагает подходящую для этой цели модель, уже более чем радует.

Армандо Спатафора отвечает за поставку двух автомобилей Ferrari 250 GTE 2 + 2. Он входит в число самых элитных полицейских во всей стране, и государство спрашивает его, что ему нужно. «Что может быть лучше Феррари?» — лаконично ответил Спатафора. И вскоре полицейский парк пополнился двумя мощными Gran Turismo из Маранелло. Другой 250 GTE был разбит всего через несколько месяцев после его дебюта в качестве полицейской машины, но Ferrari с шасси и двигателем номер 3999 все еще жив и здоров.

243 л.с. и более 250 км/ч

Под капотом обеих машин работает т.н. Colombo V12 с четырьмя клапанами на цилиндр, тройным карбюратором Weber, углом между рядами цилиндров 60 градусов и мощностью 243 лошадиных силы при 7000 об/мин. Коробка передач — четырехступенчатая механическая с повышающей передачей, а максимальная скорость составляет более 250 км/ч.

Тест драйв Ferrari 250 GTE 2 + 2 Pininfarina: особенная полицейская машина

Чтобы сотрудники полиции могли правильно обращаться с вверенными им сверхмощными автомобилями, они проходят специальный курс скоростной езды в Маранелло. Среди полицейских, отправленных на курс, конечно же, Спатафора, получивший вверенную ему машину после исключительно хорошего выполнения обучения. Так родилась легенда — за рулем полицейского Феррари Спатафора после жестокой автомобильной погони арестовал стаю крупной рыбы из преисподней.

В полиции Ferrari так и не восстановили

Если посмотреть на черный 250 GTE с кузовом Pininfarina и искусственно-коричневой обивкой, невозможно поверить, что эта машина была причастна к безжалостному преследованию преступников 50 лет назад. Естественно, что номерные знаки с надписью «Polizia», боковые надписи, синие сигнальные огни и длинная антенна — однозначные признаки прошлой жизни автомобиля.

Тест драйв Ferrari 250 GTE 2 + 2 Pininfarina: особенная полицейская машина

Дополнительный элемент панели приборов перед пассажирским сиденьем также отличает машину от собратьев. Тем не менее, стоит отметить, что этот 250 GTE находится в своем первоначальном безупречном состоянии — даже трансмиссия и задний мост никогда не заменялись.

Еще более странно то, что после окончания карьеры полицейской машины этот прекрасный экземпляр на двух или четырех колесах последовал за судьбой большинства своих коллег: его просто продали с аукциона. На рассматриваемом аукционе машину купил Альберто Капелли из прибрежного города Римини. Коллекционер очень хорошо знает историю автомобиля и позаботился о том, чтобы в 1984 году Спатафора снова сел за руль своего бывшего Ferrari на горном ралли — и, кстати, легендарный полицейский показал второе лучшее время в гонке.

Сирена и синие огни продолжают работать

За прошедшие годы автомобиль участвовал во многих мероприятиях и выставках, его можно увидеть в Музее полиции в Риме. Капелли владел культовым 250 GTE до 2015 года — и по сей день, благодаря его особому первоначальному назначению и исторической ценности, это единственный частный гражданский автомобиль в Италии, который имеет законное право использовать синие сигнальные огни, сирены и лакокрасочное покрытие Squadra Volante.

Нынешний владелец машины объявил о продаже. В комплект входят документы по конструкции автомобиля и руководство по эксплуатации, добросовестно заполненная за долгие годы. А также множество сертификатов подлинности, признание Ferrari Classiche 2014 года, подтверждающее легендарный статус единственного сохранившегося полицейского Ferrari в Италии.

О цене официально ничего не говорится, но точно известно, что ​​модель в таком состоянии уже невозможно найти менее чем за полмиллиона евро, не имея при себе части истории конкретного экземпляра.

SIMILAR ARTICLES

READ ALSO

Home » Test Drive » Test drive Ferrari 250 GTE 2 + 2 Pininfarina: a special police car

Add a comment