Движение вверх по холму. Что помнить зимой?
Эксплуатация машин

Движение вверх по холму. Что помнить зимой?

Движение вверх по холму. Что помнить зимой? Лазание по снегу и льду может быть опасным. Рекомендуется соблюдать осторожность, но многие водители понимают это как медленный подъем в гору. Однако в этом случае при слишком низкой скорости автомобиль может остановиться на обледенелой горке, что чревато риском того, что автомобиль начнет скользить.

– Набирайте скорость, когда поднимаетесь в гору, а затем держите скорость, что может включать в себя добавление небольшого газа. Лучше всего ставить передачу, которая позволит не переключаться на более низкую во время движения, — советует Збигнев Весели, директор Школы безопасного вождения Renault. Импульс и постоянная скорость сводят к минимуму риск остановки на подъеме. Однако когда колеса начинают пробуксовывать на месте, водителю приходится останавливать машину и пытаться завести снова, потому что каждое добавление газа будет усиливать эффект пробуксовки. Важно, чтобы колеса были направлены прямо вперед, так как поворот колес еще больше дестабилизирует автомобиль.

При движении в гору зимой держитесь как можно дальше от впереди идущего автомобиля. Если возможно, безопаснее подождать, пока впереди идущее транспортное средство не поднимется. Особенно, когда горка очень крутая или вы едете за грузовиком. Эти автомобили особенно подвержены трудностям при подъеме на холм, из-за своего размера и веса они легче теряют сцепление с дорогой и могут начать скользить вниз по склону.

Редакция рекомендует:

Volkswagen приостанавливает производство популярного автомобиля

Водителей ждет революция на дорогах?

Десятое поколение Civic уже в Польше

– Чем сложнее погодные условия, тем важнее навыки и знания водителя. Безусловно, водитель, который имел возможность совершенствовать свои навыки в безопасных условиях, будет чувствовать себя в такой ситуации увереннее, его реакции будут более безопасными и продиктованными знанием того, как поведет себя машина, – добавляет Збигнев Весели.

Достигнув вершины, гонщик должен убрать ногу с педали акселератора и снизить скорость с помощью передач. Очень важно не тормозить во время поворота, так как легко потерять сцепление с дорогой.

Полезно знать: лежачие полицейские разрушают подвески и наносят вред окружающей среде!

Источник: ТВН Турбо/x-news

Добавить комментарий