Двигатель Фольксваген 1.5 TSI. Проблема с плавным пуском. Есть ли у этого мотора заводской брак?

Владельцы автомобилей концерна Volkswagen (VW, Audi, Skoda, Seat), оснащенных бензиновым двигателем 1.5 TSI в сочетании с механической коробкой передач, часто жаловались на так называемую «Эффект кенгуру».

Двигатель 1.5 TSI появился в автомобилях Volkswagen Group в 2017 году. Вы можете встретить его, например, в Golf, Passat, Superba, Kodiaqu, Leon или Audi A5. Этот силовой агрегат является конструктивным развитием проекта 1.4 TSI, который обрел множество сторонников через много лет после своего дебюта, несмотря на первоначальные технические проблемы. К сожалению, с течением времени пользователи мотоциклов нового поколения стали сигнализировать о проблеме невозможности плавного запуска.

На интернет-форумах появлялось все больше вопросов, владельцы жаловались на то, что их машина слишком резко заводилась, и что они не могли полностью это предотвратить. Что еще хуже, службы разводили руками и не могли ответить на вопрос, почему машина так себя ведет. Итак, давайте проверим, где кроется причина и как с ней бороться.

Двигатель Фольксваген 1.5 TSI. Симптомы неисправности

Если мы выбрали автомобиль с автоматической коробкой передач DSG, проблема к нам не относится, хотя из этого правила иногда бывают исключения. В общем проблема возникла при сравнении 1.5 TSI с МКПП. Изначально инженеры думали, что дело в малом количестве экземпляров, но на самом деле о дефекте регулярно сообщали водители практически со всей Европы, и их число росло день ото дня.

Симптомы каждый раз описывались практически одинаково, т.е. затруднение управления частотой вращения двигателя, которая при запуске колеблется в диапазоне от 800 до 1900 об/мин. когда двигатель еще не прогрет до рабочей температуры. Упомянутый диапазон зависел от модели автомобиля. Также многие отмечали замедленную реакцию на нажатие педали акселератора. Как мы уже упоминали, следствием этого были довольно сильные рывки, которые принято называть «эффектом кенгуру».

Двигатель Фольксваген 1.5 TSI. Заводской дефект? Как с этим бороться?

Спустя много месяцев после того, как были зафиксированы первые отчеты, производитель заявил, что во всем виновато программное обеспечение (к счастью), которое необходимо дорабатывать. Были проведены тесты, а затем сервисы начали заливать его новую версию на транспортные средства. Концерн Volkswagen объявил отзывные акции, и клиенты получили письма с сердечной просьбой приехать на ближайшую авторизованную СТО для устранения дефекта. Сегодня владелец может проверить, распространяется ли акция на его автомобиль, а затем отремонтировать его в выбранном авторизованном сервисном центре. Обновление улучшает характеристики силового агрегата, хотя на интернет-форумах мы найдем утверждения, что он стал лучше, но машина по-прежнему нервничает или неуверенно трогается с места.

Двигатель Фольксваген 1.5 TSI. С чем связана эта проблема?

Согласно теории некоторых специалистов, описанный «эффект кенгуру» является первичным результатом кривой крутящего момента и ее взаимодействия с Auto Hold. В момент запуска, между 1000 и 1300 об/мин, крутящий момент был очень низким, и рывки происходили с падением и внезапным увеличением давления наддува, создаваемого турбонагнетателем. Кроме того, коробки передач, установленные в двигателе 1.5 TSI, имеют относительно «длинные» передаточные числа, что усиливало ощущение. Проще говоря, двигатель буквально на мгновение заглох, затем получил «выстрел» давления наддува и резко начал разгоняться.

Читайте также: Правительство урезает субсидии на электромобили

Некоторые пользователи справились с этой проблемой перед обновлением программного обеспечения, добавив немного больше газа перед запуском, тем самым увеличив давление во впускном коллекторе, благодаря чему был доступен больший крутящий момент. Кроме того, можно было удерживать сцепление немного дольше, прежде чем добавлять газ, чтобы сначала отключить Auto Hold.

Двигатель Фольксваген 1.5 TSI. О каких автомобилях идет речь?

Новые автомобили, покидающие автосалоны сегодня, больше не должны иметь этой проблемы. Однако, беря в руки только что купленный экземпляр с двигателем 1.5 TSI, стоит убедиться, что при запуске все в порядке – для собственного спокойствия. Если говорить о подержанных автомобилях, то практически каждый автомобиль с этим мотором может иметь рассматриваемый недуг, если до этого в нем не обновлялось программное обеспечение. Проще говоря, при покупке подержанного автомобиля надо помнить, что там, где 1.5 TSI сочетается с механической коробкой передач, там может проявиться «эффект кенгуру».  

Двигатель Фольксваген 1.5 TSI. Резюме

Не нужно скрывать, что некоторые владельцы автомобилей 1.5 TSI были очень обеспокоены тем, что с их экземпляром явно что-то не так. Часто опасались, что силовой агрегат имеет заводской брак и вскоре серьезно выйдет из строя, а производитель не знает, как с этим бороться. К счастью, решение появилось, и, надеюсь, с обновлением оно точно закончится. Пока все указывает на это.

Шкода. Презентация линейки внедорожников: Kodiaq, Kamiq и Karoq