DSTC – система динамической стабилизации и контроля тяги

Система Volvo, которая объединяет противобуксовочную систему с корректором заноса (здесь Volvo очень правильно определяет ее как систему противоскольжения). Когда DSTC обнаруживает неравные скорости вращения колес, он вмешивается, воздействуя не только на двигатель, но и на тормозную систему.

Как только автомобиль начинает съезжать с дороги, DSTC автоматически дифференцированно перераспределяет тормозное усилие на отдельные колеса, тем самым противодействуя потенциальному заносу и возвращая автомобиль на правильный курс.

Принцип так же прост, как и сложная технология, лежащая в его основе. Чтобы обнаружить надвигающийся занос на достаточно ранней стадии, датчики DSTC должны усердно работать, то есть измерять смещение рулевого колеса, величину рыскания по отношению к смещению рулевого колеса и центробежную силу. Все эти измерения и последующие настройки выполняются за доли секунды и незаметно.