Дорожно-транспортные происшествия – первая помощь
Иногда трудно сказать, лучше ли пострадавшему помочь первым водителям, прибывшим на место происшествия, или всем дождаться приезда скорой помощи.
По словам Др. Кароль Шимански из Клиники травматологии Медицинского университета в Познани, очень легко повредить шейный отдел позвоночника во время аварии. В случае столкновения силы, воздействующие на человека, изменяются внезапно и в больших масштабах. Ваш позвоночник может быть поврежден, когда вы резко меняете направление движения тела.
Одним из основных реанимационных мероприятий является иммобилизация шейного отдела позвоночника. Это не всегда можно сделать. Лучше всего это делают обученные спасатели. – При повреждении позвоночника вывести пострадавшего из машины и поместить в т.н. безопасное положение (которое ведь тоже предполагает сгибание шеи), часто рекомендуемое в руководствах по оказанию первой помощи, может быть для него очень опасным. Такие действия можно предпринимать без опасений, если кто-то просто потерял сознание на улице и упал, но в случаях, когда высок риск повреждения позвоночника, лучше действовать осторожно, — советует Шимански.
По его словам, самое главное мероприятие до приезда скорой помощи — собрать как можно больше информации о состоянии пострадавшего, что облегчит работу спасателей. Если нет опасности ожога, взрыва или, например, скатывания автомобиля в овраг, пострадавшего лучше не перемещать. Особенно, если они в сознании. Хуже того, пострадавшие находятся без сознания и сидят с наклоненной вперед головой. Тогда оставлять их в таком положении несет в себе большой риск – В наших условиях процентов 40-60. жертвы, которые умирают на месте аварии, умирают из-за удушья, обструкции дыхательных путей, – говорит Кароль Шимански. Если вы хотите помочь им, запрокинув голову назад, помните, что ваш позвоночник может быть поврежден. Приходится держать голову обеими руками — одна рука впереди, другая на затылке. Необходимо помнить, что кисть и предплечье руки, находящейся за головой пострадавшего, должны проходить вдоль позвоночника (от кисти на голове до локтя на лопатке), а затем очень осторожно и медленно перемещать тело пострадавшего. Шея пострадавшего должна быть все время напряжена. Впереди держите челюсть, а не горло. Лучше всего, если это сделают два человека. Затем один из них откидывает туловище назад и укладывает его на стул, а другой занимается головой и шеей, стараясь при этом избегать смещений или изгибов шеи. Немногие польские водители способны оказать первую помощь.
Согласно американским исследованиям, для содержания человека, перенесшего разрыв позвоночника, необходимо 1,5 миллиона. долларов. А страдания парализованного человека, например, никак не поддаются количественной оценке.
При надевании воротника не забудьте заранее установить его размер и расположить центр задней стенки далеко под позвоночником. Изношенный ошейник не должен больше маневрировать. Попытка изменить положение воротника с чрезмерным усилием может привести к повреждению позвоночника, – сказал Кароль Шимански (первый справа), врач Клиники травматологической хирургии Медицинского университета в Познани, во время демонстрации воротника. По этой же причине ошейник не следует менять с момента его надевания на месте происшествия до фактического осмотра в стационаре. А иногда и ошейники меняют, чтобы выезжающая бригада скорой помощи могла забрать «свое», что есть у них на складе.
НОМЕРА
По данным Ассоциации дорожного движения и безопасности Recz Improvania Ruchu Drogowego.
В Польше умирают 24 процента. пострадавших, получивших травмы головы и шейного отдела позвоночника в результате дорожно-транспортных происшествий, и 38 процентов. он становится калекой. Согласно мировой статистике, лишь каждый десятый пострадавший таким образом погибает, а каждый пятый получает необратимые травмы. Ассоциация винит в таком положении дел недостатки основного аварийного оборудования. Поэтому ассоциация бесплатно пожертвовала ортопедические воротники для каждого отделения неотложной помощи во всем Силезском воеводстве.
К началу статьи
