Для каких двигателей подходит минеральное масло?

Существует распространенная автомобильная мудрость: синтетическое масло следует использовать для первых 100 километров пробега автомобиля, полусинтетическое масло – до 200 километров, а затем минеральное масло до металлолома. Следование этому правилу может принести результаты. При условии, что вы хотите убить свою машину … В сегодняшней статье мы рассмотрим мифы о моторных маслах и предложим, в каких автомобилях можно использовать минеральное масло.

Короче говоря

Многие механики считают минеральные масла устаревшими. Однако они хорошо работают в старых, сильно изношенных агрегатах, в которых синтетика, богатая чистящими присадками, могла вымывать загрязнения и открывать двигатель.

Минеральное и синтетическое масло – отличия

Основа создания любого моторного масла – это масляная основа. Мы различаем два: минеральнаякоторый является результатом переработки сырой нефти, и синтетический, созданный в лабораториях в результате химического синтеза. Минеральные масла производятся из минеральных базовых масел, а синтетические масла – из синтетических. С другой стороны, полусинтетические смазочные материалы представляют собой комбинацию обоих.

Синтетическое масло

Синтетика в настоящее время входит в высшую лигу моторных масел. Их преимущество перед минералами связано с построением отдельных молекул. Процессы химического синтеза, дистилляции, очистки и обогащения различными добавками делают частицы синтетического масла однородны – похожи по размеру и форме. Благодаря этому они точно покрывают компоненты двигателя и уменьшают трение между ними, защищая приводной агрегат от износа. Потому что они медленнее связываются с кислородом, синтетическое масло более устойчиво к окислению и потере своих свойств. Также он лучше справляется с экстремальными температурами – сохраняет текучесть как в мороз, так и в жаркую погоду.

Производители постоянно развивают технологию синтетических масел, разрабатывают различные обогащающие, очищающие и диспергирующие присадки. В продуктах высшего класса добавки составляют до 50% объем смазки. Благодаря им синтетика следующего поколения еще более эффективно заботится о приводах, очищая их от загрязнений, защищая от высоких температур и коррозии, а также уменьшая трение.

Минеральное масло

Молекулы минерального масла неоднородны – они напоминают геометрические фигуры разного размера, а значит, не совсем закрывают движущиеся части двигателя. Смазочные материалы этого типа практически по всем параметрам уступают синтетическим материалам. У них хуже смазочные и очищающие свойства, а при экстремальных температурах они теряют плотность и вязкость.

Минеральное масло – только для старых автомобилей?

Коротко ответим: да. Механики и специалисты нефтехимической промышленности сходятся во мнении, что использование минеральных масел имеет смысл только для старых автомобилей: старые и молодые, а также произведенные в 80-х и начале 90-х годов. Более новые агрегаты, в которые уже входят автомобили рубежа 90-х и 00-х годов, представляют собой такие сложные конструкции, что только синтетика и полусинтетика могут обеспечить соответствующий уровень защиты.

В чем недостаток минерального масла, при заливке в масляный канал старой машины становится преимуществом. Этот тип смазки имеет худшие очищающие свойства, что делает его не вымывает скопившиеся в двигателе загрязнения. Почему мы утверждаем, что это преимущество? Накипь, нагар и другие отложения создают плотину, которая предотвращает утечку из приводного устройства с большим пробегом. Их растворение было бы катастрофой – это привело бы к утечке и засорению всей системы смазки.

Однако при выборе моторного масла для такого сильно изношенного автомобиля следует обратить внимание на содержание моющих добавок – от них зависят очищающие свойства масла, а не от основы. Кроме того, минеральные продукты могут (более или менее эффективно) вымывать загрязняющие вещества из двигателя.

Неоспоримым преимуществом минеральных масел является также их низкая цена. Изношенный двигатель может «выпить» до 2 литров масла на каждые 1000 километров пробега, поэтому его нужно чаще заправлять. В этом случае выбор минерального масла может сэкономить много денег. Особенно если учесть, что чем старше машина, тем дороже она обслуживается… Каждая выжимка нескольких десятков злотых на пополнение баланса означает экономию.

Wybierając olej silnikowy, należy trzymać się jednej zasady: dobierać go zgodnie z zaleceniami producenta samochodu i… mechanika. Jeśli fachowiec uzna, że do silnika można wlać inne „smarowidło” niż to stosowane do tej pory, warto mu zaufać. Niezależnie od tego, czy w instrukcji obsługi auta widnieje olej mineralny, czy syntetyczny, warto sięgać po produkty sprawdzonych marek takich, jak Elf, Castrol lub Motul. Znajdziesz je na avtotachki.com.

Вы можете узнать больше о моторных маслах в нашем блоге:

Стоит ли менять масло перед зимним периодом?

Когда стоит использовать синтетическое масло?

Смешивание моторных масел? Проверьте как правильно это сделать!