Winterreifen Tunga Extreme Contact
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Die technische Basis der Fabriken ist modern, die Produktionstechnologien sind neu, das Produktdesign ist interessant. Das herstellereigene Forschungsinstitut arbeitet an der Entwicklung von Modellen.
Das Fahren auf verschneiten und rutschigen Straßen stellt die Festigkeit von Autoreifen auf die Probe. Bei der Reifenauswahl ist es wichtig, die Produkte zahlreicher in- und ausländischer Hersteller kennenzulernen und zu bewerten. Eine der Optionen sind Tunga Extreme Contact-Winterreifen, deren Bewertungen im Allgemeinen positiv sind.
Merkmale des heimischen Reifens Tunga Extreme Contact
Die Produkte sind seit 2005 bekannt. Der Hersteller ist Sibur-Russian Tyres LLC. Die Produktionsstandorte des Unternehmens befinden sich in den Städten Omsk (Unternehmen Kordiant-Wostok), Jaroslawl, Wolschski und St. Petersburg. Das Hauptbüro befindet sich in Moskau.
Die technische Basis der Fabriken ist modern, die Produktionstechnologien sind neu, das Produktdesign ist interessant. Das herstellereigene Forschungsinstitut arbeitet an der Entwicklung von Modellen. Das Aussehen der Stachelrochen ist, wie in den Testberichten zu den Winterreifen Tunga Extreme Contact erwähnt, in der Tat sehr spektakulär. In Kombination mit einer guten Qualität verschafft dies den Reifen einen Vorteil in diesem Segment und die Chance, ein großes Publikum zu gewinnen.
Die Reifen sind für den Einsatz in der kalten Jahreszeit unter extremen Wetter- und Straßenbedingungen konzipiert. Zunächst müssen die Pisten sein:
- weich und elastisch;
- beständig gegen Temperaturschwankungen;
- haftet gut auf vereisten Oberflächen.
Dafür sorgte der Hersteller, indem er der Gummimischung malaysischen Kautschuk beifügte.
Der lauffähige Teil der Reifen sorgt zudem für eine souveräne Geländegängigkeit des Wagens. Der Beschützer wird von sechs Reihen zahlreicher mittelgroßer, aber konvexer Karos durchzogen, die mit dem Buchstaben „V“ zur Mitte hin zusammenlaufen. In der Mitte befindet sich eine schmale massive Versteifung. Große Profiltiefe und 4 Längsrillen ordnen den Schnee perfekt und sind gleichzeitig selbstreinigend.
Für die Kopplungsqualität sorgen Doppelflanschspikes in einer Menge von ca. 100 Stück. Die Befestigung der Elemente ist eigenartig: unten stärker, oben schwächer. Schlittschuhe gibt es in verschiedenen Größen.
Technische Eigenschaften:
Termin | Passagierfahrzeuge |
Design | Radial |
Dichtheit | Schlauchlos |
Durchmesser | R13, R14, R15 |
Laufflächenbreite | 175, 185, 195 |
Profilhöhe | 60, 65, 70 |
Lastindex | 82 ... 91 |
Belastung pro Rad | 475 ... 615 |
Empfohlene Geschwindigkeit | Q - bis zu 160 km / h |
Es ist bequem, Waren in Online-Shops mit Lieferung in Russland zu kaufen. Preis - ab 2 Rubel.
Bewertungen über Tunga Extreme Contact
Seit der Veröffentlichung ist es Autofahrern gelungen, mehr als eine Saison lang auf Reifen zu fahren und ihre eigene Vorstellung von den Produkten zu entwickeln.
Bewertungen zu Winterreifen „Tunga Extreme Contact“:
Die Meinungen der Käufer gehen kaum auseinander. Es gibt Kritik, aber bei den Hauptindikatoren haben die Schlittschuhe gute Noten erhalten.
Vor- und Nachteile
Gummi hat sich unter den schwierigen Bedingungen der nördlichen Regionen und des Mittelstreifens bewährt. Laut Bewertungen der Winterreifen „Tunga Extreme Contact“ können wir auf folgende Stärken des Produkts schließen:
- hohe Verschleißfestigkeit durch starke Kordel;
- gute Traktions- und Traktionseigenschaften, ausgestattet mit kompetenten Spikes und durchdachten Profilmustern;
- sichere Richtungsstabilität und Manövrierfähigkeit;
- Sicherheit der Bewegung;
- hervorragende Bremsleistung.
Von den Mängeln zeigten Bewertungen des Tunga Extreme Contact-Gummis akustische Unannehmlichkeiten und Kontrolle auf Eis.