Probefahrt Nissan Juke

Das außergewöhnlichste Auto der letzten Jahre ist auf den russischen Markt zurückgekehrt. Er wurde noch auffälliger, verlor aber Allradantrieb, Turbomotor und Schaltgetriebe.

Nissan Juke ist eine Art Indikator für den Zustand des russischen Automobilmarktes. Als die Dinge schlecht wurden, begannen die Marken zunächst, nicht die praktischsten, im Ausland montierten Modelle aufzugeben, und opferten helle Persönlichkeit und Stil zugunsten der Praktikabilität. Das Auto ist kein modisches Accessoire mehr, sondern ein langweiliges, aber notwendiges Fortbewegungsmittel. Und jetzt ist er wieder da – der Verkaufsführer im Segment der kompakten Auslands-Crossover von 2011-2014. Nissan Juke war nur 1 Jahr abwesend, aber uns wurde schon langweilig.

Eine andere Sache ist, dass Nissan Juke in einer einzigen Version nach Russland zurückkehrte. Jetzt gibt es keinen Allradantrieb, Turbomotor und Schaltgetriebe. Dieser urbane Crossover ist nur noch mit 1,6-Liter-Saugmotor mit 117 PS, stufenlosem Variator und Frontantrieb erhältlich. Aber es gibt neue leuchtende Karosseriefarben, zusätzliche Möglichkeiten zur Personalisierung des Interieurs, große 18-Zoll-Leichtmetallräder mit Farbeinsätzen. Und vor allem kostet dieses Auto nicht mehr als ein Hyundai Creta, Kia Soul oder Nissan Qashqai.

Es war der Preiswettbewerb innerhalb der Nissan-Aufstellung mit High-End-Autos, der die jahrelange Verkaufspause des Juke verursachte. In der Tat sind nicht viele bereit, den schicken Juke für mehr als den größeren, leistungsstärkeren und gut ausgestatteten Nissan Qashqai zu kaufen. Und dies geschah, weil Juke aus Großbritannien importiert und Qashqai in Russland versammelt wird.

Jetzt kostet der Nissan Juke 14 US-Dollar, was für einen Crossover mit Automatikgetriebe nicht schlecht ist. Eine Option wie der Test kostet zwar 226 US-Dollar. Auf der anderen Seite beinhaltet dieser Endpreis alle verfügbaren Optionen: Xenon-Scheinwerfer, Sport-Vordersitze, Navigationssystem, Allround-Kamera, Motorstartknopf und mehr.

Juke lebt ausschließlich in der Stadt, und Vertreter von Nissan bestätigten dies erneut, nachdem sie eine Präsentation des neuen Produkts in Moskau arrangiert hatten. In Anbetracht der guten Qualität der Asphaltstraße in der Hauptstadt mochte Juke die starre Federung im europäischen Stil. Vielleicht vermittelt nur ein perfekt abgestimmtes Chassis zumindest ein Gefühl für den Antrieb. Auf der anderen Seite kann der Nissan Juke nicht als langsames Auto bezeichnet werden - von einem Stillstand auf 100 km / h beschleunigt eine kleine japanische Frequenzweiche in 11,5 Sekunden, obwohl das japanische CVT traditionell das Gefühl der Dynamik verbirgt.

Bei scharfen Straßenfugen und kleinen Löchern ist die extreme Steifigkeit der Aufhängung in Verbindung mit 18-Zoll-Leichtmetallrädern voll spürbar. Wenn Sie also vor allem Komfort und keine Aufregung benötigen, ist es besser, sich auf 17-Zoll-Festplatten zu beschränken. Übrigens sind im Nissan Juke serienmäßig Leichtmetallräder mit 17 Durchmessern erhältlich.

Seit der letzten Neugestaltung im Jahr 2015 wurden im Innenraum der kompakten Frequenzweiche keine wesentlichen Änderungen festgestellt. Es gibt ein einfaches, aber gut gelesenes Kombiinstrument, ein praktisches Multifunktionslenkrad mit der Möglichkeit, Neigung und Reichweite einzustellen, einen kleinen Bildschirm (5,8 Zoll) des Nissan Connect Multimedia-Systems, eine Klimaanlage mit einem Farbbildschirm des Bordcomputer in der Mitte, auf dem unter anderem Informationen zu G-Force-Überlastungen angezeigt werden können, die für dieses Fahrzeug nicht am relevantesten sind.

Aber der Nissan Juke hat sich in Bezug auf die aktive Sicherheit deutlich verändert. Das Auto ist mit einem System zur Erkennung sich bewegender Objekte ausgestattet, mit dem Sie Probleme beim Rückwärtsfahren auf die Fahrbahn vermeiden können, einem System zur Verfolgung der Fahrspur sowie zur Überwachung der "toten Winkel". Der Nissan Juke verfügt außerdem über ein Reifendrucküberwachungssystem und natürlich über eine proprietäre Rundumsicht, mit der Sie über vier Kameras nicht nur sehen können, was hinten passiert, sondern alles im Allgemeinen. Dies macht den Nissan Juke zu einem komfortablen Fahrzeug für die Stadt und ermöglicht genaues Parken auf engstem Raum. Übrigens ermöglicht der Abstand von 180 mm in den meisten Fällen, dass Sie die Bordsteinkante vor der vorderen Stoßstange überspringen und mit den Rädern daran anliegen.

Nur zwei Personen können bequem eine lange Reise unternehmen und nur das notwendige Gepäck mitnehmen - auf dem Rückensofa ist nur sehr wenig Platz frei. Im Gegensatz zu koreanischen Frequenzweichen in dieser Preisklasse verfügt der Nissan Juke über eine Geschwindigkeitsregelung, die auf langen Strecken sehr nützlich ist und ein wenig Kraftstoff spart. Der Verbrauch hängt hauptsächlich von der Fahrweise eines Autos mit einem atmosphärischen Benzinmotor in Kombination mit einer stufenlosen Einstellung ab Variator. Obwohl der Hersteller einen Benzinverbrauch von 5,2 Litern pro 100 Kilometer verspricht, lohnt es sich kaum, diesen Zahlen ganz zu vertrauen.

Trotzdem geht es bei Nissan Juke nicht um eine Reise, sondern um einen hellen Stil für wenig Geld. Der wahre Konkurrent in ungewöhnlichem Design angesichts des Mini Countryman ist in einer völlig anderen Preiskategorie, und der Kia Soul ist immer noch nicht so ungewöhnlich. Auf der anderen Seite verfügt der koreanische Crossover über einen 1,6-Liter-Turbomotor mit 204 PS. von. und ein klassisches 6-Gang-Automatikgetriebe. Aufgrund der Bodenfreiheit von 154 mm kann die Seele jedoch nicht als Frequenzweiche bezeichnet werden.

Die Zeiten für den Nissan Juke sind gut, obwohl einige Modelle de facto das Kompakt-Crossover-Segment übernommen haben. Der russische Markt wächst stetig und bietet Autos wie dem Juke gute Chancen. Jetzt werden Einwohner von zwei russischen Hauptstädten, in denen die Anzahl der Sonnentage pro Jahr gegen Null geht und die Farben außerhalb des Fensters 9 Monate lang nicht viel vom Willow-Filter auf Instagram abweichen, etwas hellere Autos sehen.

Typ	Schrägheck
Anzahl der Sitze	5
Abmessungen (Länge / Breite / Höhe), mm	4135/1765/1565
Radstand, mm	2530
Bodenfreiheit, mm	180
Kofferraumvolumen, l	354
Leergewicht, kg	1225
Motortyp	Benzin 4-Zylinder
Arbeitsvolumen, Kubikmeter cm	1598
Max. Leistung, PS (bei U / min)	117/6000
Max. cool. Moment, Nm (bei U / min)	158/4000
Antriebstyp, Getriebe	Vorne CVT
Max. Geschwindigkeit km / h	170
Beschleunigung von 0 auf 100 km / h, s	11,5
Kraftstoffverbrauch l / 100 km (Durchschnitt)	6,3
Preis ab, $.	14 226