Scheinwerfer beschlagen bei Vesta!

Viele Besitzer des Lada Vesta hatten noch nicht einmal Zeit für den ersten TÜV, da einige bereits erste Probleme mit dem Auto hatten. Und dies ist höchstwahrscheinlich wiederum auf den Winterbetrieb oder einen starken Temperaturabfall zurückzuführen. Und das Problem ist folgendes: Nach dem Parken über Nacht, insbesondere wenn die Temperatur sinkt, tritt ein Beschlagen der Scheinwerfer auf.

Natürlich haben sich viele Besitzer von Kalina oder Priora längst an dieses Phänomen gewöhnt, insbesondere beim linken Blockscheinwerfer, aber Vesta ist ein ganz anderes Niveau! Stecken noch alte Wunden in diesem neuen Auto? Anscheinend wird es hier, wie bei vielen früheren VAZ-Modulen, Fehler geben. Es lohnt sich jedoch, diese Mängel bei den ersten Produktionsmustern zu beheben, da selbst recht teure ausländische Autos Probleme und schwerwiegendere haben.

Laut Angaben der Vesta-Besitzer reagiert der offizielle Händler auf solche Probleme ganz normal und wenn der Besitzer es wünscht, wird dieser Defekt problemlos durch einen kompletten Austausch des Scheinwerfers behoben. Natürlich ist es unangenehm zu bemerken, dass an Ihrem Neuwagen im Rahmen der Garantie bereits etwas geändert wurde, aber Sie müssen zugeben, dass ein Austausch besser ist, als mit dauerhaft beschlagenen Scheinwerfern zu fahren.

Gründe für beschlagene Scheinwerfer bei Vesta

Der Hauptgrund ist die mangelnde Dichtheit der Scheinwerfer. Möglicherweise liegt dies an gebrochenem Dichtmittel oder Kleber an den Fugen. Außerdem haben viele Scheinwerfer spezielle Belüftungsöffnungen, die verstopfen können. Dies wiederum kann zu diesem Problem führen.

Schaut man sich die bisherigen VAZ-Modelle an, dann gab es spezielle Gummistopfen von der Rückseite des Scheinwerfers, die mit der Zeit rissen und durch sie Luft ins Innere eindrang, was zum Beschlagen führte. Leider ist es leider schwer zu sagen, welches Design auf Vesta steht, da es zum Zeitpunkt dieses Schreibens noch keine offiziellen Handbücher für Reparatur und Wartung gab!