Austausch des Antriebsriemens: Wann prüfen und wie ersetzen?

Der in Autos verwendete Antriebsriemen treibt die Hilfskomponenten des Motors an. Durch die Drehung der Kurbelwelle wird ein Drehmoment übertragen, das den Betrieb der Anbaugeräte gewährleistet. Der Antriebsriemen hat seine eigene Ressource, eine andere Länge, eine andere Anzahl von Strömen und Zähnen. 

Antriebsriemenfunktion

Der Antriebsriemen wird zur Übertragung des Drehmoments von der Kurbelwelle benötigt, wodurch sich die Hilfseinheiten drehen. Der Moment wird durch Reibung (Keilrippenriemen) oder Eingriff (Zahnriemen) übertragen. Vom Riemenantrieb ging der Betrieb des Generators aus, ohne den es unmöglich ist, die Batterie aufzuladen und ein konstantes Spannungsnetz an Bord aufrechtzuerhalten. Der Klimakompressor und die Servopumpe arbeiten ebenfalls mit einem Riemenantrieb. In einigen Fällen wird die Wasserpumpe auch von einem Zahnriemen (1.8-TSI-VAG-Motor) angetrieben.

Gürtelleben

Aufgrund der Konstruktionsmerkmale (Elastizität und Flexibilität) beträgt die durchschnittliche Riemenressource 25 Betriebsstunden oder 000 Kilometer. In der Praxis kann die Lebensdauer des Riemens in der einen oder anderen Richtung variieren, abhängig von den folgenden Faktoren:

• Gürtelqualität;
• die Anzahl der Einheiten, die von einem Riemen angetrieben werden;
• Verschleiß der Kurbelwellenscheibe und anderer Einheiten;
• Riemeninstallationsmethode und richtige Spannung.

Regelmäßige Inspektion der Antriebsriemen

Eine regelmäßige Überprüfung der Riemenspannung sollte saisonal durchgeführt werden. Die Riemendiagnose wird bei ausgeschaltetem Motor durchgeführt. Das Spannungsniveau wird durch Drücken eines Fingers überprüft, während die Durchbiegung nicht mehr als 2 cm betragen sollte. Eine Sichtprüfung zeigt das Vorhandensein oder Fehlen von Rissen. Bei geringster Beschädigung muss der Riemen ausgetauscht werden, da er sonst jederzeit reißen kann. 

In einigen Fällen wird auch die Überprüfung des Riemens durchgeführt:

• unzureichende Batterieladung;
• Das Lenkrad (in Gegenwart des Hydraulikverstärkers) begann sich besonders in der kalten Jahreszeit fest zu drehen.
• die Klimaanlage ist leicht kalt;
• Wenn die Hilfseinheiten arbeiten, ist ein Knarren zu hören, und wenn Wasser auf den Riemen gelangt, dreht es sich.

Wann und wie wird der Antriebsriemen gewechselt?

Der Antriebsriemen muss nach den vom Hersteller vorgegebenen Vorschriften oder bei Vorliegen der oben genannten Riemenverschleißfaktoren gewechselt werden. Die minimale Riemenressource beträgt 50000 km, Verschleiß bei geringerer Laufleistung deutet auf ein Spiel in einer der Antriebsscheiben oder eine schlechte Riemenqualität hin.

Wechseln Sie je nach Motormodifikation und Design des Hilfsantriebs den Riemen selbst. Der Unterschied liegt in der Art der Spannung:

• Bolzenspannung
• Stretchwalze.

Außerdem können die Einheiten von einem Riemen oder einzeln angetrieben werden, zum Beispiel: Ein Hyundai Tucson 2.0-Auto ist mit einer Klimaanlage und einer Servolenkungspumpe ausgestattet, die jeweils einen eigenen Riemen haben. Der Riemen der Servolenkungspumpe wird von der Generatorriemenscheibe und die Klimaanlage von der Kurbelwelle angetrieben. Die Spannung des Klimaanlagenriemens erfolgt über eine Rolle, die des Generators und der Servolenkungspumpe über eine Schraube.

Der Prozess des Austauschs von Antriebsriemen am Beispiel von Hyundai Tucson:

• Der Motor muss abgestellt sein, der Getriebewähler muss sich im P-Modus oder im 5. Gang befinden, wenn die Handbremse angezogen ist.
• Das vordere rechte Rad muss entfernt werden, um Zugang zur Kurbelwellenscheibe zu erhalten.
• Um auf die HF-Riemenscheibe zuzugreifen, entfernen Sie die Kunststoffmanschette, die die Riemen vor Schmutz schützt.
• Unter der Motorhaube befindet sich der erste Riemen der Servolenkungspumpe. Dazu müssen Sie die Halterung lösen und die Pumpe näher an den Motor bringen.
• Der Generatorriemen wird durch Lösen der Halterung ähnlich der Servolenkungspumpe entfernt.
• Als letztes wird der Riemen am Klimakompressor entfernt, hier wird die Spannung durch eine Rolle erzeugt, die mit einem Bolzen an der Seite befestigt ist, und abhängig von der Anziehkraft des Bolzens wird die Riemenspannung eingestellt; Lösen Sie einfach die Schraube leicht und der Riemen löst sich.
• Die Installation neuer Riemen erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. Setzen Sie den Kofferraum zuletzt zurück, nachdem Sie die Funktion der Riemen überprüft haben.

Achten Sie besonders auf die Produktqualität und versuchen Sie, Originalersatzteile zu kaufen, um das Risiko vorzeitigen Verschleißes zu vermeiden.

So ziehen Sie den Antriebsriemen fest, ziehen ihn fest oder lösen ihn

Im selben Beispiel:

• Der Riemen der Klimaanlage wird durch einen Rollenmechanismus unter Verwendung einer Seitenschraube gezogen, die die Rolle hin und her bewegt. Um die Schraube festzuziehen, drehen Sie sie im Uhrzeigersinn, um sie gegen den Uhrzeigersinn zu lösen (Durchbiegung eines neuen Riemens nicht mehr als 1 cm).
• Der Generatorriemen wird mit einer speziellen langen Schraube gespannt. Beim Anziehen wird der Generator zurückgeschoben, wodurch eine Spannung entsteht. In der entgegengesetzten Richtung wird der Riemen gelöst
• Um den Riemen der Servolenkungspumpe festzuziehen oder zu lösen, müssen Sie die Befestigungsschraube der Baugruppe lösen, die erforderliche Spannung auswählen und die Schraube festziehen. Wenn die Spannung nicht ausreicht, verwenden Sie die Halterung und ruhen Sie sich zwischen dem Motor und der Pumpe aus und bewegen Sie die Pumpe vorwärts in Richtung des Autos.

Warum der Gürtel anfing zu pfeifen

 Die Gürtelpfeife tritt aus folgenden Gründen auf:

• Während der Fahrt kam Wasser auf die Riemen und es kam zu einem Anlassen relativ zur Riemenscheibe.
• Fehlfunktion der Lager des Generators oder der Servolenkungspumpe, Erhöhung der Belastung des Riemens;
• unzureichende Spannung oder umgekehrt;
• minderwertiges Produkt.

Wenn die Riemen in gutem Zustand sind, aber regelmäßig ein Quietschen auftritt, wird empfohlen, einen Sprühaufbereiter zu kaufen, der den Riemen strafft und seine Lebensdauer verlängert.

Fragen und Antworten:

Wann muss ich den Antriebsriemen wechseln? Dies kann durch den äußeren Zustand des Riemens bestimmt werden. Ein verschlissenes Element weist mehrere kleine Risse auf und kann in einigen Fällen ausgefranst sein.

Wann sollte der Riemenspanner gewechselt werden? Rost und Risse sind aufgetreten, das Lager ist abgenutzt (es pfeift während des Betriebs), die Ventilsteuerung hat sich verschoben (der Riemen ist merklich geschwächt).

Muss ich den Antriebsriemen wechseln? Notwendig. Dieses Element stellt die Verbindung der Kurbelwelle mit dem Gasverteilungsmechanismus und dem Generator her. Wenn der Riemen reißt, läuft der Motor nicht und in einigen Fällen verbiegen sich die Ventile.