Ersetzen der äußeren und inneren Gleichlaufgelenke bei Priore - Video
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Ersetzen der äußeren und inneren Gleichlaufgelenke bei Priore - Video

In diesem Beitrag wird das detaillierte Verfahren zum Austausch des inneren und äußeren Antriebs-Gleichlaufgelenks bei einem Lada Priora-Auto behandelt. Es war nicht möglich, diese Anleitung mit einem Foto zu beschreiben, aber es stellte sich heraus, dass alles auf Video aufgezeichnet werden konnte, was eine ideale Option für diese Art von Anleitung wäre.

Zunächst ist es erwähnenswert, welche Werkzeuge und Vorrichtungen für die Durchführung dieser Reparatur erforderlich sein können. Zunächst benötigen wir:

  • Abbauen
  • Hammer
  • Vice
  • Steckschlüsseleinsätze für 17, 19 und 30 mm
  • Hammer und Montagespachtel
  • Entferner von Kugelgelenken und Lenkspitzen

Videoanleitung zum Austausch der Antriebswellen beim Lade Priore

Zuerst sollten Sie sich die von mir erstellte Videoanleitung ansehen und dann eine kurze Beschreibung unter dem belichteten Video verfassen.

Ersetzen der äußeren und inneren Gleichlaufgelenke des Antriebs beim VAZ 2110, 2112, Kalina, Grant, Priora, 2109, 2114

Das Verfahren zur Demontage und Installation von Gleichlaufgelenken

  1. Wir hebeln die staubdichte Plastikkappe ab und nehmen sie heraus
  2. Wenn das Auto noch auf dem Boden steht, reißen Sie die Nabenmutter und die Radschrauben ab
  3. Heben Sie das vordere Ende mit einem Wagenheber an und entfernen Sie schließlich das Vorderrad
  4. Wir nehmen den Splint des Kugelzapfens der Lenkspitze heraus, schrauben die Mutter ab und drücken den Stift mit einem Abzieher aus dem Achsschenkel der Zahnstange
  5. Wir schrauben das Kugelgelenk vom vorderen Querlenker ab (wir lösen die beiden Schrauben von unten)
  6. Wir schrauben die Nabenmutter bis zum Ende ab und bewegen die Zahnstange zusammen mit dem Bremsmechanismus zur Seite, wodurch das äußere Gleichlaufgelenk freigegeben wird
  7. Um den inneren zu entfernen, können Sie ihn mit einem Montagespatel abhebeln und vom Getriebe trennen - das geht am besten in einer Grube
  8. Wir nehmen den gesamten Antrieb der Priory-Baugruppe heraus und in einem Schraubstock können Sie die Gleichlaufgelenke mit einem Hammer einschlagen

Ich denke, dass in der obigen Videoanleitung der gesamte Vorgang deutlicher dargestellt wird und es beim Austausch der Gleichlaufgelenke beim Priore keine Fragen geben sollte. Erwähnenswert sind noch einige weitere Punkte: Der Preis für neue Gleichlaufgelenke kann sein:

Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge und bei Beachtung aller Punkte sollte es keine Schwierigkeiten geben.