Ersetzen des Adsorber-SpĆ¼lventils bei Vesta
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Ersetzen des Adsorber-SpĆ¼lventils bei Vesta

Eines der ersten Probleme, mit denen viele Besitzer des Autos Lada Vesta zum offiziellen HƤndler kamen, war ein seltsames Klopfen unter der Motorhaube des Autos. Genauer gesagt, es als Klopfen zu bezeichnen, ist zu stark .... wahrscheinlich mehr GeschwƤtz, Klicks. Diejenigen Fahrer, die Erfahrung im Betrieb von Priora, Kalina und anderen Einspritz-VAZs hatten, erinnern sich sehr gut, dass das Adsorber-SpĆ¼lventil solche GerƤusche erzeugen kann.

Und Vesta macht hier keine Ausnahme, da das Design des Motors und aller ECM-Sensoren dem 21127-Motor sehr Ƥhnlich ist. Dieses Ventil sieht so aus:

Lada Vesta Adsorber-SpĆ¼lventil

Wenn bei Ihrem Auto ein Ƥhnliches Problem auftritt, kƶnnen Sie diesen ā€žSensorā€œ natĆ¼rlich mit Ihren eigenen HƤnden ersetzen, aber wenn das Auto unter Garantie steht, warum brauchen Sie dann unnƶtige Probleme? AuƟerdem gibt es bereits wiederholt Erfahrungen mit dem Austausch dieses Ventils und der offizielle HƤndler hat viele Kunden mit diesem Problem. Alles wird ohne Bemerkungen geƤndert.

Absolute Stille sollte man von diesem Teil aber nach dem Austausch nicht erwarten, da es auf jeden Fall zwitschern wird, wenn auch nicht so laut wie das alte. Normalerweise macht sich dieses GerƤusch bei einem kalten Motor bei hohen Drehzahlen stark bemerkbar, aber wenn Sie urteilen, warum sollte ein kalter Motor Ć¼berhaupt bei hohen Drehzahlen gedreht werden?! Im Allgemeinen, alle Besitzer von Vesta - denken Sie daran, wenn jemand unter Ihrer Motorhaube "zwitschert" oder "klickt", dann liegt der Grund hƶchstwahrscheinlich im SpĆ¼lventil des Kanisters.