Klopfsensor am Priore mit eigenen Händen austauschen

Der Klopfsensor wurde in alle VAZ-Einspritzfahrzeuge eingebaut, und der Lada Priora ist keine Ausnahme. Aber wenn sich der Sensor früher bei gewöhnlichen 8-Ventil-Motoren in der Sichtzone befand und leicht zu erreichen war, jetzt bei 16-Zellen. Motoren sind unterschiedlich.

Prinzipiell blieb auch der Klopfsensor an der gleichen Stelle am Zylinderblock, in unmittelbarer Nähe des Messstabhalses, um den Ölstand im Motor zu kontrollieren. Angesichts des Designs des 16-Ventil-Antriebsstrangs ist es jedoch etwas schwieriger, zum DD zu gelangen.

Das Foto unten zeigt seine Position von unten gesehen, nachdem der Motorschutz entfernt wurde:

Um es klarer zu sehen, werde ich unten ein Beispiel für 8-cl geben. Motor, denn in der Tat - der Ort ist ähnlich:

Wie Sie sehen, reicht es, nur eine Schraube mit einem 13er Schlüssel herauszudrehen und den Sensor zu entfernen. Natürlich müssen Sie zuerst den Strom davon trennen, indem Sie auf den Metallclip des Steckers drücken, wie auf dem Foto unten gezeigt:

[colorbl style="red-bl"]Um an den Klopfsensor von Priora und anderen VAZs mit 16-cl zu gelangen. Motoren, es ist besser, es von unten zu tun, den Motorschutz zu entfernen, oder zumindest - seinen vorderen Teil abzuschrauben und zu klappen. [/ colorbl]

Wenn Sie dünne Hände haben, können Sie zwar alles durch die Oberseite machen, müssen jedoch ein wenig arbeiten und sich schmutzig machen, da für solche Manöver praktisch kein Platz ist. Der Preis für einen neuen Sensor für Lada Priora beträgt etwa 25-300 Rubel. Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.