Überprüfen Sie die Motorleuchte am Lifan x60

 

Nachdem ich das Auto gekauft hatte, war weniger als ein Monat vergangen, seit ich den OD für den Service anrufen musste. Die Kontrollleuchte ging an. Im Prinzip sagen viele, dass es egal ist, es mit Isolierband umwickeln und fahren, aber ich habe mich trotzdem entschieden, zum Service zu gehen, da ich keine Zeit hatte, es zu kaufen, da dies bereits ein Fehler ist , der erste Gedanke in meinem Kopf: „Wahrscheinlich ein Fabrikationsfehler.“

Also kam ich zu dem OD, das wir in Sterlitamak haben. Ich checkte ein, bestellte ein Outfit, nahm die Schlüssel und wartete fast 40 Minuten darauf, dass mein Auto zu einer Tankstelle gefahren wurde, obwohl sie ein paar Minuten sagten. Dann haben sie auch verarbeitet, dass sie schon lange dort waren, weil sie lange diagnostiziert haben, dass sie das Auto dreimal mit dem Aufzug hochgehoben haben und dort etwas gesucht haben. Nun, ich habe weitere 1,5 Stunden gewartet. Und dann haben sie das Auto rausgeschmissen, ich denke alles ist in Ordnung, alles war erledigt. Und hier stellt sich heraus, nicht. Sie sagten, dass das Problem im Katalysator liegt, sie können nichts tun, außer sich an die Fabrik zu wenden und auf eine Antwort zu warten, aber sie haben nicht erklärt, welche Art von Antwort sie nur auf einen Anruf von ihnen warten.

Das Überraschendste, sie sagten alle Regeln, der Katalysator hat keinen Einfluss auf die Fahrt, und der Auspuff ist nicht sehr gut. Und das Seltsamste ist, dass das Auto NEU ist und das Problem mit dem Katalysator von der Fabrik kommt. Habe ich so Pech oder hatte das schon mal jemand?

Nun, wie sie dann heißen und wie alles gemacht wird, schließe ich dann aus.

Im Auto Lifan X60 steuert die Steuereinheit den Betrieb elektronischer Geräte und verschiedener Sensoren. Dies ist ein Mikrocontroller mit einem einzelnen Prozessor, der mit 40 MHz läuft, die elektronische Steuereinheit (ECU) empfängt Daten von Sensoren. Sie befinden sich im Motorblock, Ansaug- und Abgaskrümmer, Abgassystem. Der Computer verarbeitet gemäß dem Firmware-Programm Informationen und steuert den Betrieb des Motors durch andere Aktuatoren.

Wie tritt der Fehler auf

Die Instrumententafel des Lifan X60 in dem Moment, in dem der "Check" eingeschaltet ist

Nach dem Starten des Lifan X60-Motors diagnostiziert der Bordcomputer die Knoten und überwacht ihren Zustand in Echtzeit. Signalisiert irgendein Sensor eine Fehlfunktion, so erkennt dies der Mikrocontroller und gibt in manchen Fällen ein Lichtsignal – eine Kontrolle. Der Sensor befindet sich auf der rechten Seitenwand. Ein brennender Blinker macht vielen Autofahrern Angst. Bevor wir jedoch lernen, wie Sie die Überprüfung des Lifan X60 zurücksetzen, werden wir die Hauptursachen für die Fehlfunktion untersuchen.

Wenn ein Problem auftritt, korrigiert der Computer des Autos den Fehlercode. Es wird in den Speicher des Mikrocontrollers geschrieben. Das Fahrzeugsteuerungssystem wechselt in einen abgesicherten Modus, in dem Sie zur Reparatur und Wartung zu einer technischen Station fahren können. Der Fahrer kann seinen Lifan X60 nicht alleine auf der Straße lassen.

Siehe auch: Hydraulik auf t 25

Meistens leuchtet die Kontrolle auf, wenn der Schadstoffgehalt in den Abgasen überschritten wird. Die Ursache für das Signalgerät kann minderwertiger Kraftstoff sein. Der Fahrer sollte es vermeiden, den Lifan X60 mit Benzin mit einer Oktanzahl unter 93 zu betanken. Der zweite Grund ist der Ausfall eines oder mehrerer Sensoren.

Wenn die Fehleranzeige erlischt

Die Anzeige kann nur erlöschen, wenn die ECU innerhalb von 3 Fahrzyklen keine Fehler oder Fehlfunktionen erkennt. Aber der Fehlercode bleibt im Speicher. Es kann mit einem Diagnosescanner ausgelesen und gelöscht werden, es ist mit einem speziellen EOBD-Chip verbunden.

Das elektronische Steuergerät Lifan X60 kann den Fehler selbstständig zurücksetzen, dies geschieht nach 40 Zyklen Aufwärmen des Motors auf Betriebstemperatur, sofern die Störung nicht mehr auftritt.

Wenn der Scheck nach 3 Zyklen nicht herausgekommen ist, wird empfohlen, die Servicestation zu kontaktieren und bereits dort mit einem Scanner die Adresse zu ermitteln, an der die Störung zu suchen ist.

Denken Sie daran, dass das System bei Erkennung einer Fehlfunktion selbstständig versucht, das Problem zu lösen oder Änderungen am Motormanagementprogramm vorzunehmen, damit der Autobesitzer zur Tankstelle gelangen und dort Reparaturen durchführen kann.

Fehler durch improvisierte Mittel zurücksetzen

Wir werden hier nicht innovativ sein, aber es gibt nur einen Weg. Trennen Sie die Batterieklemme für 5 Minuten. Die Prüfung kann je nach Schweregrad fehlschlagen. Zum Beispiel sollte der Fehler der Kraftstoffmischung von geringer Qualität verschwinden, und bei unserer Benzinqualität ist dies das häufigste Problem.

Sie können einen ELM-327-Adapter kaufen - dies ist ein billiges chinesisches Analogon eines berühmten Geräts, aber es wird ausreichen. Sie benötigen außerdem ein Android-Telefon. Wir installieren das Torque-Programm, stellen eine Verbindung zum Auto her und senden ein Signal über das Programm, um Fehler im Steuergerät zurückzusetzen. Ebenfalls im Lieferumfang von ELM enthalten ist ein kostenloses Programm, mit dem Sie Ihren Laptop mit dem Auto verbinden können. Starten Sie den Lifan X60-Check bereits mit Hilfe eines Laptops neu. In beiden Versionen (Portable und Torque) können Sie die Fehler lesen und erhalten eine kurze Anmerkung zusammen mit dem Code.

Bevor Sie den Beleg zurücksetzen, empfehlen wir Ihnen, diesen Code erneut einzugeben oder sich zu merken.

 

Besitzer von Fahrzeugen mit einem elektronischen Motormanagementsystem (ECM) stoßen häufig auf ein unerwartetes Aufleuchten der Notlampe „Check Engine“ (von englisch „Check Engine“) auf dem Armaturenbrett. Wir stellen sofort fest, dass das Einschalten der "Steuerung" des Motors auf bestimmte Fehlfunktionen im Zusammenhang mit dem Betrieb des Aggregats und seiner Systeme hinweist.

Siehe auch: Mähdrescherlader CBM 351

Es kann viele Situationen geben, in denen die Motorkontrollleuchte aufleuchtet. Besitzer beschweren sich oft, dass nach dem Spülen des Motors die Kontrolle an ist, die Kontrolle an ist, wenn der Motor läuft oder der Verbrennungsmotor nicht anspringt, die Notleuchte bei heißem oder kaltem Motor periodisch oder ständig aufleuchtet usw. Als nächstes werden wir die Hauptgründe betrachten, warum sich die Prüfmaschine einschalten kann, und auch über Möglichkeiten sprechen, eine Reihe häufiger Fehlfunktionen mit Ihren eigenen Händen zu diagnostizieren und zu beheben.