Identifizierte die am meisten und am wenigsten beschädigten europäischen Autos auf dem Aftermarket after
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Identifizierte die am meisten und am wenigsten beschädigten europäischen Autos auf dem Aftermarket after

Eines der wichtigsten Ziele beim Kauf eines Gebrauchtwagens ist es, herauszufinden, ob es einen Unfall hatte oder nicht. Nach Beschädigungen der Karosserie wird deren Steifigkeit geschwächt, was weitere Unfälle gefährlicher und schädlicher für das Auto und seine Insassen macht. Nur ein kleiner Prozentsatz der Autofahrer investiert nach einem Unfall in eine fachgerechte Karosseriereparatur. Meistens werden Reparaturen billig und von schlechter Qualität durchgeführt, deren einziger Zweck darin besteht, ein Auto zu verkaufen.

Die Wahrscheinlichkeit, ein Auto mit einem Unfall zu erwerben, hängt von seiner Marke und seinem Modell ab. Während viele Autofahrer auf der Suche nach modernen und zuverlässigen Fahrzeugen sind, konzentrieren sich jüngere und weniger erfahrene Fahrer oft eher auf die Leistung, Sportlichkeit und das Gesamtbild des Fahrzeugs als auf aktive und passive Sicherheitsfunktionen.

Identifizierte die am meisten und am wenigsten beschädigten europäischen Autos auf dem Aftermarket after

Wir empfehlen Ihnen, sich mit den Ergebnissen der neuesten Forschung vertraut zu machen, die sich darauf beziehen, welche Automodelle auf dem Sekundärmarkt eher ein kaputtes Fahrzeug kaufen.

Forschungsmethodik

Datenquelle: Die Forschung basiert auf Fahrzeughistorienberichten, die von Kunden erstellt wurden, die die Plattform verwenden autoVertikal... Die Plattform bietet Fahrzeughistoriendaten mit VIN-Nummern, die jeden Unfall des Fahrzeugs, beschädigte Teile, Reparaturkosten und vieles mehr aufzeigen.

Studiendauer: von Juni 2020 bis Juni 2021.

Beispieldaten: Analysiert fast 1 Million Fahrzeughistorienberichte.

Länder enthalten: Polen, Rumänien, Ungarn, Tschechien, Bulgarien, Kroatien, Serbien, Slowakei, Slowenien, Russland, Weißrussland, Frankreich, Litauen, Ukraine, Lettland, Italien, Deutschland.

TOP 5 der am meisten beschädigten Autos

In der folgenden Tabelle sind die fünf europäischen Automarken aufgeführt, bei denen carVertical das höchste Schadensrisiko gemeldet hat. Achten Sie auf die am häufigsten beschädigten Modelle. Alle Autos haben unterschiedliche Eigenschaften und sind bei Fahrern mit unterschiedlichen finanziellen Möglichkeiten und Vorlieben beliebt.

Identifizierte die am meisten und am wenigsten beschädigten europäischen Autos auf dem Aftermarket after

Die Studie zeigt, dass Lexus an erster Stelle steht. Die Autos dieser Marke sind zuverlässig, aber gleichzeitig leistungsstark, so dass die Fahrer ihre Fahrkünste oft falsch einschätzen, was in einer Katastrophe enden kann. Gleiches gilt für Autos der Marken Jaguar und BMW. Der sportliche BMW 3er und Jaguar XF zum Beispiel sind relativ günstige Autos für ihren Typ, aber für manche zu agil.

Subaru belegt den zweiten Platz und zeigt, dass auch Allradantriebe nicht immer vor schwierigen Situationen schützen können. Wer sich einen Subaru kauft, verbringt seinen Urlaub meist auf dem Land. Ihr ausgeklügelter Allradantrieb (AWD) ist in der Lage, fast alle Straßenbedingungen zu bewältigen, aber wenn Wald- oder Landstraßen mit Eis oder Schlamm bedeckt sind, können Sie selbst bei einer sicheren Geschwindigkeit nicht immer schnell genug anhalten.

Und dann ist da noch Dacia, eine der billigsten Automarken der Welt. Unter dieser Marke werden preisgünstige Autos für diejenigen produziert, die ihr Budget priorisieren. Aufgrund ihrer Erschwinglichkeit werden Dacias oft als Arbeitspferde eingesetzt, sodass Unfälle aufgrund mangelnder Pflege passieren können.

TOP 5 der am wenigsten beschädigten Autos

Die folgende Tabelle zeigt die fünf europäischen Automarken, die laut den Berichten von carVertical am wenigsten beschädigt werden. Auffallend ist, dass auch hier die Prozentsätze relativ hoch sind; Es gibt keine Automarken mit einem geringeren Anteil, denn auch bei nur einem Verkehrsunfallverursacher sind meist mehrere Fahrzeuge beteiligt.

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Diese Ergebnisse zeigen, dass die Attraktivität der Marke und die Leistung des Fahrzeugs die Unfallwahrscheinlichkeit beeinflussen. Fiat stellt beispielsweise nur Kompaktwagen her. Citroen und Peugeot bieten hauptsächlich Billigautos mit Motoren von 74-110 kW an. Diese Eigenschaften erfüllen selten die Bedürfnisse derjenigen, die sportliches Fahren und Übergeschwindigkeit suchen.

10 Länder mit dem höchsten Prozentsatz an beschädigten Autos

Während der Recherche analysierte carVertical Fahrzeughistorienberichte aus verschiedenen europäischen Ländern. Die Ergebnisse in der Tabelle zeigen, welche Länder den höchsten Anteil an beschädigten Fahrzeugen aufweisen.

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Länder in der Reihenfolge:
Polen;
Litauen;
Slowakei;
Tschechische Republik;
Ungarn;
Rumänien;
Kroatien
Lettland;
Ukraine;
Russland.

Diese Variation ist wahrscheinlich auf die unterschiedlichen Fahrgewohnheiten und das wirtschaftliche Niveau der Länder zurückzuführen. Wer in Ländern mit höherem Bruttoinlandsprodukt (BIP) lebt, kann sich im Durchschnitt neuere Fahrzeuge leisten. Und wenn es um Länder mit niedrigeren Löhnen geht, werden höchstwahrscheinlich billige und manchmal beschädigte Autos aus dem Ausland importiert.

Auch die Gewohnheiten und Bedürfnisse der Fahrer beeinflussen diese Statistiken. Die bisherige Forschung zu diesem Thema war jedoch begrenzt. Dies liegt daran, dass es in einigen Märkten keine Online-Daten gibt, was bedeutet, dass Versicherungsunternehmen nur sehr wenige digitale Informationen über Autoschäden und Insassenmerkmale haben.

Abschluss

Verkehrsunfälle sind heute ein fester Bestandteil des Verkehrs, der jedes Jahr schwerer wird. SMS, Anrufe, Essen, Trinkwasser – Autofahrer führen immer vielfältigere Tätigkeiten aus, die früher oder später zu Verkehrsunfällen führen. Zudem werden die Motoren leistungsstärker und die Menschheit ist beim Fahren schon fast am Limit ihrer Multitasking-Fähigkeiten.

Ein Auto nach einem Unfall richtig zu reparieren ist oft sehr teuer, sodass sich das nicht jeder leisten kann. Es ist notwendig, die ursprüngliche Steifigkeit der Karosserie wiederherzustellen, die Airbags und dergleichen zu ersetzen. Viele Autofahrer finden billigere und weniger sichere Optionen. Deshalb steigt heute die Zahl gefährlicher Gebrauchtwagen auf den Straßen.

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