Hochtemperaturfett für Bremssattelführungen

Keine Scheibenbremsanlage eines Autos ist ohne Bremssattel komplett. Dies ist fast die Hauptfigur in diesem System. Bei geringsten Arbeitsabweichungen und erst recht bei offensichtlichen Störungen müssen diese sofort beseitigt werden. Die Bremsanlage ist die Basis für die Sicherheit des Autofahrers und damit kein Witz. Um Schäden zu vermeiden, die Arbeit des Bremssattels zu erleichtern und nicht beispielsweise den hinteren Bremssattel reparieren zu müssen, ist es erforderlich, diesen regelmäßig mit Hochtemperaturfett für die Führungssättel zu schmieren. Wie macht man es richtig, welche Arten von Schmiermitteln gibt es und welche Art ist am besten für Ihr Auto geeignet? Lass es uns jetzt herausfinden.

Normen für moderne Gleitbahnschmierstoffe

Die Regale im Laden sind voll mit einer großen Auswahl an verschiedenen Schmierstoffen. Und laut Etikett sind sie alle super vielseitig, sogar auf der Wunde. Aber jedes Auto ist einzigartig und jedes Öl wird dafür nicht funktionieren. Daher ist es wichtig, bei der Planung einer Einkaufstour zu bestimmen, welche Art von Produkt in jeder Hinsicht für Sie geeignet ist. Achten Sie dazu auf einige Details.

Erstens muss das Schmiermittel thermisch stabil sein. Sie sollte auch bei +180 C keine Angst vor der Temperatur haben. Wahrscheinlich sind diejenigen, die sich für dieses Thema interessieren, bereits auf die Besonderheiten des Betriebs des Autos gestoßen, dh sie wissen, wie schnell und stark sich die Bremsanlage im Betrieb erwärmt. Aus diesem Grund ist die thermische Stabilität bei der Auswahl eines Schmiermittels so wichtig.

Hochtemperaturfett für Gleitbahnen

Zweitens sorgen wir dafür, dass das Fett nicht tropft. Für diejenigen, die es nicht wissen, ist dies der Prozess des Schmelzens und Ausfließens von Schmierstoff unter dem Einfluss hoher Temperaturen. Dieser Indikator ist nicht weniger wichtig als der erste.

Drittens ist zu berücksichtigen, dass während des Betriebs des Bremssattels Wasser oder Chemikalien aus der Umgebung eindringen können. Der Schmierstoff muss für solche Schicksalsschritte bereit sein, das heißt, er darf sich nicht in Wasser auflösen und sich gegenüber Elementen des Periodensystems inert verhalten.

Einteilung der Schmierstoffe

Es gibt insgesamt 3 Schmierstoffgruppen. Jeder hat eine Reihe von eigenen Merkmalen. Sehen wir uns an, welche Funktionen in jedem von ihnen enthalten sind.

Ich gruppiere

Diese Gruppe wird durch Hochtemperatur-Gleitbahnschmierstoffe und Hochdruckpasten repräsentiert. Typischerweise werden sie verwendet, um Heftklammern, Anti-Quietsch-Platten oder Metalloberflächen auf der Rückseite der Pads zu schmieren. Aber diese Gruppe ist etwas Besonderes. Sie ist die einzige, die in mehrere weitere Divisionen unterteilt ist, die auf verschiedene Füllstoffe zurückzuführen sind. Berücksichtigen Sie auch diese Klassifizierung.

Füllstoffklassifizierung

1. Fett gefüllt mit Molybdändisulfid;
2. komplexes Schmiermittel, dem eine Mischung aus Aluminium-, Graphit- und Kupferpulver zugesetzt wird;
3. Fett, das nichtmetallische Füllstoffe verwendet;
4. Kupfer oder Graphit dient als Füllstoff.

II Gruppe

Die zweite Kategorie umfasst jene Schmierstoffe, mit denen andere Teile der Bremssättel bearbeitet werden. Dies bezieht sich auf die Kanten der Kolben, Buchsen, Wellendichtringe, Stifte, Bolzen. Es ist zu beachten, dass es strengstens verboten ist, dieses Fett durch ein anderes zu ersetzen.

III Gruppe

Die vielseitigste Gruppe blieb für einen Snack. Es eignet sich zur Schmierung von absolut allen Teilen, sowie Elementen aus Elastomeren und Kunststoffen. Anscheinend ist dies der Grund für diese Popularität bei modernen Autofahrern. Obwohl der Preis dafür schmerzhaft beißt. Aber hier gibt es etwas zu bezahlen.

Aufgrund der oben gemachten Angaben können wir zu einem Ergebnis kommen. Dass alle Schmierstoffe unterschiedlich sind. Jeder Typ hat seine eigenen Eigenschaften und Besonderheiten. Es sind diese Merkmale, die als Indikatoren für die Auswahl des erforderlichen Schmierstofftyps dienen.

Aber wer hat gesagt, dass ein gründliches Studium der Zusammensetzung Sie davor schützt, minderwertiges Material zu kaufen? Schließen Sie nicht aus, dass Hersteller betrügen können. Und wie kann man verstehen, welcher Hersteller ein Betrüger ist und welchem ​​man vertrauen kann?

Bremssattelfett

Hersteller von Bremssattelschmierstoffen

Während der Markt noch nicht vollständig monopolisiert ist, stellt sich die Frage, für welchen Ölhersteller man sich entscheiden soll. Es ist gut, eine bewährte Marke zu haben, die perfekt zu Ihnen passt. Aber wenn sie nicht vorhanden ist, können Sie einen großen Fehler machen.

Sie können ein so trauriges Schicksal vermeiden. Kaufen Sie einfach lieber Marken, die in Autofahrerkreisen ziemlich bekannt sind. Nicht umsonst sind sie beliebt, es besteht kein Grund, an ihren Produkten zu zweifeln. Zu ihren Reihen zählen Unternehmen wie Dow Corning Corp, Husk-itt Corp und Kluber Lubricarion München KG. Sie erkennen sie an den Logos: "Molycote", "Slipkote" ("Huskey") bzw. "Kluber".

Was ist also das beste Schmiermittel?

Zusammenfassend kann man die obigen Informationen zusammenfassen. Dass die Wahl des Schmiermittels auf das fällt, das die erforderlichen Parameter erfüllt und von vertrauenswürdigen Firmen hergestellt wird. Und nichts, dass der Preis hoch ist. Ihre Sicherheit ist viel teurer. Aber dank guter Schmierung ist das Auto immer bereit, ohne Überraschungen auf die Straße zu gehen.

Fragen und Antworten:

Welches Schmiermittel sollte ich für die Bremssättel verwenden? Hierfür empfiehlt sich das Gleitmittel Liqui Moly Anti-Quietsch-Paste. Es hat eine rote Farbe und wird als Anti-Knarz bezeichnet.

Können die Bremssattelführungen mit Kupferfett geschmiert werden? Kupfer-Bremssattelfett ist nicht vorgesehen. Das Maximum davon kann unter den Federn der Orthesen verwendet werden. In anderen Fällen sollte das empfohlene Material verwendet werden.

Kann man die Bremssättel mit Graphitfett schmieren? Der Schmierstoff muss chemikalien- und wasserbeständig sein (er darf seine Eigenschaften bei Kontakt mit Bremsflüssigkeit und Feuchtigkeit nicht verlieren). Hierfür ist Graphitfett geeignet.