Probefahrt VW Caddy 2.0 TDI 4Motion: Combiner
Die Doppelausstellung erweitert Caddys vielseitiges Talent um weitere Optionen.
Stilvoll passt der neue VW Caddy 2.0 TDI 4Motion mit akzentuierten Kanten, einem charakteristischen breiten Kühlergrill und lächelnden Scheinwerfern in die moderne VW-Palette. Gleichzeitig schafft das 4,41 m lange Fahrzeug weiterhin Vertrauen in leichte Nutzfahrzeuge, praktische Lieferwagen oder Minicampingoptionen.
VW hält weiterhin am aktuellen Möbelsystem fest. Der relativ sperrige Mittelsitz kann ein- und ausgeklappt werden, rutscht aber nicht hin und her. Ähnlich verhält es sich mit dem Doppelschlafsofa im Kofferraum, das gegen Aufpreis ein- und ausgeklappt werden kann.
Salon solide, praktisch und leicht zu reinigen. Hier werden je nach gewählter Ausstattungsstufe Infotainmentsysteme mit Touchscreen, Navigation, beheizbare Frontscheibe etc. sowie verschiedene Fahrerassistenzsysteme angeboten. Ihr Angebot ist ziemlich reichhaltig und umfasst Front Assist - um einen Aufprall vor dem Auto zu verhindern, und eine Notbremsfunktion im Stadtverkehr, eine "Mehrfach-Aufprallbremse", die das Auto nach dem ersten Aufprall automatisch stoppt, Tempomat mit Abstand Steuerung und Geschwindigkeitsbegrenzer. , Fernlichtverstellung und Ermüdungserkennungssysteme.
Wenn Sie einen leichten Van dynamisch fahren möchten, können Sie die leistungsstärkste der vier Versionen des Zweiliter-Dieselmotors (150 PS, 340 Nm) bestellen, die auf Anfrage und mit Allradantrieb erhältlich sind.
122 PS Version profitabel und vernünftig
Eine günstigere und wesentlich günstigere Option, gepaart mit einem Doppelantrieb, ist die 122-PS-Dieselversion. und mechanisches Getriebe. Obwohl das keine Ausnahme ist, sind Dynamik und 300 Nm Traktion auf einem sehr guten Niveau, und es können Einsparungen von mehr als 7300 Leva in zusätzliche Ausrüstungen investiert werden. Bemerkenswert ist der überraschend bescheidene Kraftstoffhunger, der die 122-PS-Version auszeichnet. – Mit einem teilbeladenen Auto und moderater Fahrweise ist es kein Problem, einen Durchschnittsverbrauch von unter sechs Prozent zu erreichen, aber auch ohne das fehlerverzeihende Antriebspotential ist es schwierig, den Verbrauch auf mehr als 6,2-6,3 Liter zu steigern. hundert Kilometer.
Ganz zu schweigen von der hervorragenden Traktion, die das 4Motoin-System auf Basis der Haldex-Kupplung für ein praktisches Familienmodell bietet – unabhängig von Klima, Art und Beschaffenheit der Fahrbahn. Das Fahrverhalten ist für einen VW Caddy äußerst ausgewogen, der Fahrkomfort verdient Lob – besonders positiv überrascht von der Wirksamkeit der Schalldämmung auf langen Fahrten.
FAZIT
Die fantastische Funktionalität des VW Caddy ist unbestreitbar, aber die Option, ein Doppelgetriebe zu bestellen, erweitert das bereits breite Leistungsspektrum des Modells weiter. Insbesondere die Version mit einem Zweiliter-Dieselmotor leistet 122 PS. Es ist preiswert, mit anständiger Dynamik und beeindruckend niedrigem Kraftstoffverbrauch sowie hervorragendem Grip unter allen Bedingungen dank des 4Motion-Systems.
Text: Bozhan Boshnakov
Foto: Melania Iosifova
