Volkswagen Golf Variant TGI, wie läuft es im deutschen Methanwerk – Straßentest
Inhalt
Volkswagen Golf Variant TGI, wie läuft es im deutschen Methanwerk – Straßentest
Die kohlensäurehaltige Familienversion des beliebten Kleinwagens der Italiener bietet viel Platz, ist aber nicht billig.
Pagella
|
|
Vielseitigkeit, Qualität und Komfort: Das sind die drei Stärken des Volkswagen Golf Variant TGI. Mit CNG können Sie beim Tanken Geld sparen, aber der Preis der Zwischenversion der Comfortline (nicht sehr reichhaltig) unseres Tests ist nicht der günstigste.
La Volkswagen Golf Variant TGI a Methan ist Kombiwagen kompakt geeignet für Familienväter, die „Sprit sparen“ wollen: vielseitiger als die „Limousine“ (bereits letztes Jahr von uns getestet) und kostet aus diesem Grund bei gleicher Einstellung 600 € mehr.
In unserem Straßentest wir hatten die Gelegenheit, es auf einer Bühneninstallation zu analysieren Komfortlinie Und es stellte sich heraus, dass es sich um eine Maschine handelte, die reich an Verdiensten und arm an Mängeln war. Lassen Sie uns herausfinden, wie dies geschieht.
Stadt
Die Stadt ist der einzige Ort, wo Volkswagen Golf Variant TGI es ist schlimmer als in der "normalen" Version: Hauptfehler ist die um 30 cm (4,56 Meter) verlängerte, die sich negativ auf die Manöver auswirkt Parkplatz... Außerdem ist der fehlende Körperschutz nicht zu unterschätzen: Wir empfehlen i Sensoren anteriori e posteriori, optional – 652 Euro.
Hohe Elastizität Motor 1.4 Turbo mit 110 PS und 200 Nm Drehmoment - gekennzeichnet durch Verschiebung Enthält, wodurch Sie bei der OSAGO-Versicherung sparen können - ermöglicht es Ihnen, das Anfahren an einer Ampel bedenkenlos zu bewältigen (die vom Motor bereitgestellte Traktion beträgt bereits weniger als 2.000 U / min), und die weiche Federung nimmt Asphalt problemlos auf.
Ausserhalb der Stadt
La Volkswagen Golf Variant TGI a Methan wiegt knapp 1.500 kg, und auf der Waage sind es 75 kg mehr als die ohnehin „dicke“ Limousine: In Kurven ist sie daher nicht sehr wendig, der Fahrspaß ist aber trotzdem gut dank Sperrdifferential elektronisch XDSdann Lenkung präziser und linearer Motorvorschub.
Nur wer mehr Lebendigkeit sucht (in einem Auto, das nicht für Fahrspaß gebaut wurde, erinnern wir uns immer daran) braucht vielleicht mehr brillante Leistung (195 km / h Höchstgeschwindigkeit und 11,5 Sekunden für die Beschleunigung von 0 auf 100 Stundenkilometer) und Hebel Geschwindigkeit (Sechsgang-Schaltgetriebe mit guter Übersetzung) ist bei sportlicher Fahrweise weniger anfällig für Verklemmen.
шосе
Wer viele Kilometer beruflich oder privat zurücklegt, kommt nicht umhin zu schätzen Volkswagen Golf Variant TGI: Kombiwagen Wolfsburg überzeugt mit weichen Stoßdämpfern, einem optimal schallgedämmten Innenraum und einem sehr leisen Motor. Nicht zu vergessen das große Sicherheitsgefühl, das bei Seitenwind die Reaktionslosigkeit und bremsen Extrem stark.
Kopf Autonomie: Haus behauptet 429 km mit vollem Tank Methan und Gesamtdistanzen 1.354 km. Tatsächlich können Sie bei normaler Fahrt mit Benzin leicht 300 km überschreiten, während es eine wirklich ruhige Fahrt braucht, um über 1.000 km zu bleiben. Sie können nicht wählen, welchen Kraftstoff Sie verwenden möchten: Solange Methan im Tank ist, wird es verwendet.
Leben an Bord
Wer hat Autos gesagt? Methan Zwingen sie dich, die "Universalität" der Stimme aufzugeben? IN Stamm von Volkswagen Golf Variant TGI verliert einige Liter aufgrund des Vorhandenseins eines Benzintanks, aber das Fassungsvermögen von 424 Litern (das wird 1.439, wenn die Rücksitze umgeklappt werden und mit Hilfe eines praktischen Hebels im Fach) ist mehr als genug, um die Bedürfnisse der Familie.
Der sorgfältig verarbeitete Fahrgastraum (nach Wolfsburger Tradition) bietet reichlich Kopf- und Beinfreiheit für die Fondpassagiere (die vielleicht auch von dedizierten Lüftungsöffnungen profitieren), aber drei Erwachsene sind etwas beengt. Hervorragende Ergonomie: Es dauert nur wenige Minuten, die Bedienelemente auf dem Armaturenbrett zu beherrschen.
Preis und Kosten
La Volkswagen Golf Variant TGI Comfortline Es ist ein teures Auto: 24.400 Euro sind viel, besonders in Kombination mit einem Standard Ausrüstung nicht sehr reich (I Leichtmetallfelgen ab 16 Zoll und Tempomat das interessanteste Zubehör). Wir empfehlen, es in drei Optionen zu integrieren, die wir für ein Auto dieser Kategorie als unverzichtbar erachten: i parktronic vorne und hinten, schon oben erwähnt, I Nebelscheinwerfer (€ 273) und elektrisch verstellbare Spiegel (€ 227).
La Garantie nur zwei Jahre (Mindestgesetz, Defekt bei den meisten europäischen Autos) und Werterhaltung im Gebrauchtwagenmarkt birgt sie die Gefahr, dass sie aufgrund der mangelnden Attraktivität, die Golf-Wagen in den letzten Jahren generiert haben (kurz: Golf-Käufer bevorzugen die „klassische“ Variante) nicht sehr hoch ausfällt.
La Volkswagen erklärt über Golfoption TGI Verbrauch di Methan entspricht 28,5 km / kg (18,5 km / l Benzin): wir haben mit Benzin locker eine Laufleistung von über 20 km/kg erreicht, während es im „Otto-Zyklus“ wirklich schwierig ist, die Schwelle von 15 km/l zu überschreiten.
Sicherheit
La Kombiwagen teutonica ist ein sicheres Auto, das hat es Ausrüstung gut (Airbag vorne, seitlich, Vorhang - auch hinten - und für die Knie des Fahrers, Kopfstütze mit Peitschenschutz, Reifendruckanzeige, Veranlagung IsofixFahrermüdigkeitssensor und mehrere Antikollisionsbremsen, die das Fahrzeug nach einem Unfall stoppen, um weitere Kollisionen zu vermeiden).
La Volkswagen Golf Variant TGI Es bremst gut (wirklich, wirklich gut) wie eine Limousine und ist genauso stabil, hat aber im Vergleich zum Fünftürer ein größeres Heck, was das Handling auf der Straße etwas weniger angenehm macht. Ausgezeichnet andererseits Sichtbarkeit Vorderseite.
Spezifikation
Ausrüstung
| Motor | Benzin / Methan |
| Versatz / Lage | 1.395 sehen |
| Maximale Leistung / U/min | 81 kW (110 PS) @ 4.800 Gewichte |
| Maximales Drehmoment / Umdrehungen | 200 Nm bis 1.500 Eingänge |
| Überzeugung | Euro 6 |
| Getriebe / Traktion | 6-Gang-Schaltgetriebe / vorne |
Macht
| Stamm | 424 / 1.439 Liter |
| Tank | 50 Liter (Benzin) + 15 kg (Methan) |
Leistung und Verbrauch
| Höchstgeschwindigkeit | 195 km / h |
| Gem. 0-100 km/h | 11,5 Sekunden |
| Urb. / ext. / Voll Verbrauch | 22,2 / 34,5 / 28,6 km / kg |
| Freiheit | 429 km (Methan), 1.354 km (gesamt) |
| CO2-Emissionen | 97 g / km |
Nutzungskosten
аксессуары
| Autoradio | seriell |
| 16-Zoll-Leichtmetallräder | seriell |
| Tempomat | seriell |
| Xenon-Scheinwerfer | 1.910 euro |
| Nebellichter | 273 euro |
| Satellitennavigator | 1.103 euro |
| Parksensoren vorne und Pfosten. | 652 euro |
| elektr. Klappspiegel | 227 euro |
| Luc | hat nicht geholfen |
| Metallische Farbe | 625 euro |
