Testfahrt Hyundai Tucson geht mit Autopilot auf die Straße
Probefahrt

Testfahrt Hyundai Tucson geht mit Autopilot auf die Straße

Testfahrt Hyundai Tucson geht mit Autopilot auf die Straße

Die Frequenzweiche ist mit einer fortschrittlichen Geschwindigkeitsregelung, mehreren Kameras, Radargeräten und Sensoren ausgestattet.

Южнокорейские компании Hyundai и KIA продолжают реализовывать свою экологическую программу. Они получили лицензию от властей Невады, которая позволяет тестировать полуавтономные автомобили на дорогах общего пользования по всему городу Битти. (По-видимому, в Корее не было получено такого решения.) Испытания включают кроссовер Tucson Fuel Cell с водородными топливными элементами и электрический хэтчбек Kia Soul EV. При принятии решения оценивается распознавание пешеходов, велосипедистов, светофоров, дорожных знаков, городской инфраструктуры и прочего подобного, а также различные метеорологические условия.

„Dank der US-Resolution können wir die Erprobung unserer autonomen Fahrtechnologien beschleunigen, die sich derzeit in einem frühen Entwicklungsstadium befinden“, sagte Hyundai-Vizepräsident Von Lim (Bild links). Neben ihm sitzt Robin Olender von der Regierung von Nevada.

Die Ingenieure von Kia haben die Fähigkeiten des Straßenverkehrs und die Fähigkeit zum Parken des Autopiloten im ADAS-System (Advanced System Assistance Driver) kombiniert. Die Investitionen in seine Entwicklung im Jahr 2018 werden sich auf 2 Milliarden US-Dollar belaufen. Das halbautonome Serienauto wird Ende des Jahrzehnts erscheinen.

Der Tucson Crossover verfügt über einen fortschrittlichen Tempomat, mehrere Kameras, Radare und Sensoren, einschließlich Ultraschallsensoren und Laser-Entfernungsmesser. Tucson verfügt über einen unbemannten autonomen Intervallfahrmodus, Staus bei Geschwindigkeiten bis zu 60 km / h, einen Schmalspurassistenten und ein Nothaltsystem. ... Hyundai stellt fest, dass die vollständig autonome Führung des Unternehmens im Jahr 2030 Realität werden wird. Die Koreaner behaupten, dass sie der erste Autohersteller waren, der ein teilautonomes Wasserstoffauto auf normale Straßen gebracht hat, aber das ist nicht der Fall. So war beispielsweise ein Prototyp Mercedes-Benz F 015 mit Brennstoffzellen bereits mehrfach auf den Straßen von San Francisco zu sehen (wie das Video zeigt).

Konzeptauto Mercedes-Benz F015 (San Francisco)

2020-08-30

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