Typen, Vorrichtung und Funktionsprinzip von Motorvorwärmern
Inhalt
Bei kalten Winterbedingungen wird das Starten des Motors sowohl für den Fahrer als auch für das Aggregat selbst zu einer echten Herausforderung. In diesem Fall kommt ein spezielles Gerät zur Rettung - ein Motorvorwärmer.
Zweck der Vorwärmer
Es wird angenommen, dass jeder "Kaltstart" des Motors seine Ressource um 300-500 Kilometer reduziert. Das Aggregat ist stark beansprucht. Das viskose Öl tritt nicht in die Reibungspaare ein und ist weit von einer optimalen Leistung entfernt. Außerdem wird viel Kraftstoff verbraucht, um den Motor auf eine akzeptable Temperatur zu erwärmen.
Im Allgemeinen ist es schwierig, einen Fahrer zu finden, der gerne in einem kalten Auto sitzt, während er darauf wartet, dass der Motor die richtige Temperatur erreicht. Im Idealfall möchte jeder mit einem bereits aufgewärmten Motor und einem warmen Innenraum in ein Auto steigen und sofort losfahren. Eine solche Möglichkeit bietet der Einbau eines Motorvorwärmers.
Auf dem modernen Markt für Autoheizungen gibt es verschiedene Modelle - von ausländisch bis inländisch, von billig bis teuer.
Arten von Vorwärmern
Die gesamte Vielfalt solcher Systeme kann in zwei Kategorien unterteilt werden:
- autonom;
- abhängig (elektrisch).
Autonome Heizungen
Die Kategorie der autonomen Heizungen umfasst:
- Flüssigkeit;
- Luft;
- Wärmespeicher.
Luft Die Heizung dient als zusätzliche Heizung zur Beheizung des Fahrgastraums. Es erwärmt den Motor nicht oder erwärmt sich nicht, sondern nur geringfügig. In solchen Vorrichtungen gibt es eine Brennkammer, in der das Kraftstoff-Luft-Gemisch mit Hilfe einer Kraftstoffpumpe und einem Lufteinlass von außen zugeführt wird. Die bereits erwärmte Luft wird dem Fahrzeuginnenraum zugeführt. Das Gerät wird abhängig von der Fahrzeuggröße und der erforderlichen Leistung von einer 12-V- / 24-V-Batterie gespeist. Es wird hauptsächlich im Fahrzeuginnenraum eingebaut.
Flüssigkeit Heizungen erwärmen nicht nur den Innenraum, sondern vor allem den Motor. Sie sind im Motorraum des Fahrzeugs eingebaut. Die Heizung kommuniziert mit dem Motorkühlsystem. Frostschutzmittel wird zum Heizen verwendet, das durch die Heizung läuft. Die durch den Wärmetauscher erzeugte Wärme erwärmt das Frostschutzmittel. Eine Flüssigkeitspumpe hilft, Flüssigkeiten durch das System zu zirkulieren. Warme Luft wird dem Fahrgastraum über einen Ventilator zugeführt, dessen Elektromotor über das Stromnetz des Fahrzeugs angetrieben wird. Die Heizungen verwenden eine eigene Brennkammer und eine Steuereinheit, die die Kraftstoffzufuhr, den Verbrennungsprozess und die Temperatur steuert.
Der Kraftstoffverbrauch des Warmwasserbereiters hängt von der Betriebsart ab. Wenn sich die Flüssigkeit auf 70 ° C - 80 ° C erwärmt, wird der Sparmodus aktiviert. Nach dem Absinken der Temperatur startet der Vorwärmer automatisch wieder. Die meisten flüssigen Geräte arbeiten nach diesem Prinzip.
Wärmespeicher nicht so häufig, aber sie sind auch eigenständige Wärmegeräte. Sie sind nach dem Prinzip einer Thermoskanne angeordnet. Sie stellen einen zusätzlichen Tank dar, in dem sich das erwärmte Kühlmittel befindet. Um die Kanäle herum befindet sich eine Vakuumschicht mit der Flüssigkeit, die es nicht ermöglicht, dass sie schnell abkühlt. Während der Bewegung zirkuliert die Flüssigkeit vollständig. Es bleibt im Gerät, während es geparkt ist. Frostschutzmittel bleibt bis zu 48 Stunden warm. Die Pumpe versorgt den Motor mit Flüssigkeit und erwärmt sich schnell.
Die Hauptanforderung für solche Geräte ist die Regelmäßigkeit des Reisens. Bei starkem Frost kühlt die Flüssigkeit schneller ab. Es ist ratsam, das Auto jeden Tag zu benutzen. Außerdem nimmt das Gerät viel Platz ein.
Elektrische Heizungen
Das Funktionsprinzip von elektrischen Analoga kann mit herkömmlichen Kesseln verglichen werden. Das Gerät mit einem Heizelement ist mit dem Motorblock verbunden. Das Gerät wird von einem 220-V-Haushaltsnetzteil gespeist. Die Spirale erwärmt sich und erwärmt das Frostschutzmittel allmählich. Die Zirkulation des Kühlmittels ist auf Konvektion zurückzuführen.
Das Aufwärmen mit elektrischen Geräten dauert länger und ist nicht so effizient. Solche Geräte profitieren jedoch von Erschwinglichkeit und einfacher Installation. Die Abhängigkeit von der Steckdose wird zu ihrem Hauptnachteil. Eine elektrische Heizung kann Flüssigkeit bis zum Siedepunkt erwärmen, daher wird ein Zeitgeber mit dem Gerät geliefert. Mit seiner Hilfe können Sie die erforderliche Aufwärmzeit einstellen.
Haupthersteller und Modelle von autonomen Heizgeräten
Auf dem Markt für Flüssigkeits- und Lufterhitzer sind zwei deutsche Unternehmen seit langem führend: Webasto und Eberspacher. Teplostar ist einer der einheimischen Produzenten.
Heizungen Webasto
Sie sind zuverlässig und wirtschaftlich. Ihre Produkte sind in ihren Kosten etwas schlechter als ihre Konkurrenten. In der Reihe der Heizungen von Webasto gibt es viele Modelle, die sich in der Leistung unterscheiden. Für Autos, LKWs, Busse, Spezialausrüstungen und Yachten.
Modell Thermo Top Evo Comfort + von Webasto ist für Fahrzeuge mit einem Hubraum von bis zu 4 Litern geeignet. Dies ist die beliebteste Option. Es gibt Sorten für Benzin- und Dieselmotoren. Leistung 5 kW. Stromversorgung - 12V. Der Kraftstoffverbrauch für 20 Minuten Aufwärmen beträgt 0,17 Liter. Es besteht die Möglichkeit, die Kabine aufzuwärmen.
Eberspächer Heizungen
Das Unternehmen produziert auch hochwertige und wirtschaftliche Heizungen für alle Arten von Transporten. Flüssigkeitsheizgeräte sind von der Marke Hydronic.
Modell Eberspächer HYDRONIC 3 B4E Ideal für Personenkraftwagen mit einem Volumen von bis zu 2 Litern. Leistung - 4 kW, Stromversorgung - 12V. Kraftstoffverbrauch - 0,57 l / h. Der Verbrauch hängt von der Betriebsart ab.
Es gibt leistungsstärkere Modelle für Kleinwagen wie HYDRONIC B5W S.... Leistung - 5 kW.
Heizungen Teplostar
Teplostar ist ein inländischer Hersteller der Heizgeräteanaloga Webasto und Eberspacher. Ihre Produkte unterscheiden sich im Preis erheblich von denen ihrer Konkurrenten zum Besseren, sind jedoch in der Qualität etwas minderwertig. Flüssigkeitsheizgeräte werden unter der Marke BINAR hergestellt.
Ein beliebtes Modell ist BINAR-5S-KOMFORT für kleine Fahrzeuge mit einem Volumen von bis zu 4 Litern. Es gibt Benzin- und Dieseloptionen. Leistung - 5 kW. Stromversorgung - 12V. Benzinverbrauch - 0,7 l / h.
Teplostar-Modell Dieselmotor-Heizung 14ТС-10-12-С Ist eine leistungsstarke Heizung mit einer 24V Stromversorgung und einer Leistung von 12 kW - 20 kW. Funktioniert sowohl mit Diesel als auch mit Gas. Geeignet für Busse, LKWs und Spezialfahrzeuge.
Wichtige Hersteller von Elektroheizungen
Zu den Herstellern abhängiger Elektroheizungen zählen DEFA, Severs und Nomacon.
DEFA-Heizungen
Dies sind kompakte Modelle mit 220V.
Modell DEFA 411027 hat eine kleine Größe und ist einfach zu bedienen. Während des Betriebs wird das Öl erhitzt. Zum Aufwärmen bei Temperaturen unter -10 ° C ist durchschnittlich eine halbe Stunde Heizbetrieb erforderlich.
Sie können auch die Kabine und die Motorheizung hervorheben. Defa WarmUp WarmUp 1350 Futura... Stromversorgung über Netz und Batterie.
Heizungen der Firma Severs
Das Unternehmen stellt Vorwärmer her. Eine beliebte Marke ist Severs-M... Es ist kompakt und einfach zu installieren. Leistung - 1,5 kW. Angetrieben durch Haushaltsstrom. Erhitzt auf 95 ° C, dann arbeitet der Thermostat und schaltet das Gerät aus. Wenn die Temperatur auf 60 ° C abfällt, schaltet sich das Gerät automatisch ein.
Modell Severs 103.3741 hat ähnliche Eigenschaften wie Severs-M. Unterscheidet sich in der Betriebsart. Im Durchschnitt dauert das Aufwärmen des Motors 1 bis 1,5 Stunden. Das Gerät ist gegen Feuchtigkeit und Kurzschlüsse geschützt.
Heizungen Nomacon
Modell Nomakon PP-201 - ein kleines kompaktes Gerät. Am Kraftstofffilter installiert. Es kann mit einer normalen Batterie und einem Haushaltsnetzwerk betrieben werden.
Welcher Vorwärmer ist besser?
Alle oben genannten Geräte haben ihre eigenen Vor- und Nachteile. Flüssige autonome Heizungen wie Webasto oder Eberspacher sind sehr gut, aber sie sind ziemlich teuer. Die durchschnittlichen Kosten beginnen bei 35 Rubel und mehr. Wenn der Fahrer solche Geräte installieren kann, erhält er natürlich maximalen Komfort. Die Geräte werden vom Fahrgastraum aus über ein Smartphone und einen Fernbedienungsschlüssel gesteuert. Wie gewünscht anpassbar.
Elektrische Heizgeräte bieten erhebliche Kosteneinsparungen. Ihre Kosten beginnen bei 5 Rubel. Einige Modelle zeigen sich in der Praxis recht gut, hängen aber von der Steckdose ab. Sie müssen Zugang zu Elektrizität haben. Das ist ihr Minus.
Wärmespeicher verbrauchen überhaupt keine Ressourcen, sondern hängen von der Regelmäßigkeit des Reisens ab. Wenn Sie jeden Tag fahren, funktionieren diese Geräte gut für Sie. Die Preise für sie sind durchaus vernünftig.
