Typen, Vorrichtung und Funktionsprinzip des Boosters zum Starten des Motors
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Typen, Vorrichtung und Funktionsprinzip des Boosters zum Starten des Motors

Viele Fahrer in ihrer Praxis waren vor allem in der Wintersaison mit einer Batterieentladung konfrontiert. Die angeschlossene Batterie möchte den Anlasser in keiner Weise drehen. In solchen Fällen müssen Sie nach einem Spender für "Beleuchtung" suchen oder den Akku aufladen. Ein Starter-Ladegerät oder ein Booster können ebenfalls zur Lösung dieses Problems beitragen. Es wird später in diesem Artikel besprochen.

Was ist ein Starter-Ladegerät?

Ein Starter-Ladegerät (ROM) hilft einer leeren Batterie, den Motor zu starten oder ersetzt ihn vollständig. Ein anderer Name für das Gerät ist "Booster" (vom englischen Booster), was jedes Hilfs- oder Verstärkungsgerät bedeutet.

Ich muss sagen, dass die Idee, Ladegeräte zu starten, völlig neu ist. Falls gewünscht, können alte ROMs mit Ihren eigenen Händen zusammengestellt werden. Aber das waren sperrige und schwere Fahrzeuge. Es war äußerst unpraktisch oder einfach unmöglich, es die ganze Zeit bei sich zu haben.

Das änderte sich mit dem Aufkommen von Lithium-Ionen-Batterien. Mit dieser Technologie hergestellte Batterien werden in modernen Smartphones und anderen digitalen Technologien verwendet. Wir können sagen, dass es mit ihrem Aussehen eine Revolution im Batteriebereich gab. Die nächste Stufe bei der Entwicklung dieser Technologie war die Entwicklung verbesserter Lithium-Polymer- (Li-Pol, Li-Polimer, LIP) und Lithium-Eisen-Phosphat-Batterien (LiFePO4, LFP).

Netzteile verwenden häufig Lithium-Polymer-Batterien. Sie werden "Leistung" genannt, weil sie in der Lage sind, einen großen Strom zu liefern, der um ein Vielfaches höher ist als der Wert ihrer eigenen Kapazität.

Lithiumeisenphosphatbatterien werden auch für Booster verwendet. Der Hauptunterschied zwischen solchen Batterien ist eine stabile und konstante Spannung am Ausgang von 3-3,3 V. Durch Anschließen mehrerer Elemente erhalten Sie die gewünschte Spannung für das Fahrzeugnetz in 12V. Als Kathode wird LiFePO4 verwendet.

Sowohl Lithiumpolymer- als auch Lithiumeisenphosphatbatterien sind kompakt. Die Dicke der Platte kann etwa einen Millimeter betragen. Aufgrund der Verwendung von Polymeren und anderen Substanzen befindet sich keine Flüssigkeit in der Batterie, sie kann nahezu jede geometrische Form annehmen. Es gibt aber auch Nachteile, die wir später betrachten werden.

Arten von Geräten zum Starten des Motors

Die modernsten werden als ROMs vom Batterietyp mit Lithium-Eisen-Phosphat-Batterien angesehen, es gibt jedoch auch andere Typen. Im Allgemeinen können diese Geräte in vier Typen unterteilt werden:

  • Transformator;
  • Kondensator;
  • Impuls;
  • wiederaufladbar.

Alle liefern auf die eine oder andere Weise Ströme mit einer bestimmten Stärke und Spannung für verschiedene Elektrotechniken. Betrachten wir jeden Typ genauer.

Transformator

Transformator-ROMs wandeln die Netzspannung in 12 V / 24 V um, korrigieren sie und versorgen sie mit dem Gerät / den Klemmen.

Sie können Batterien aufladen, den Motor starten und auch als Schweißgeräte eingesetzt werden. Sie sind langlebig, vielseitig und zuverlässig, erfordern jedoch eine stabile Netzspannung. Sie können fast jeden Transport starten, bis zu einem KAMAZ oder einem Bagger, aber sie sind nicht mobil. Daher sind die Hauptnachteile von Transformator-ROMs große Abmessungen und die Abhängigkeit vom Netz. Sie werden erfolgreich an Tankstellen oder einfach in privaten Garagen eingesetzt.

Kondensator

Kondensatorstarter können nur den Motor starten, nicht die Batterie aufladen. Sie arbeiten nach dem Prinzip der Impulswirkung von Kondensatoren mit hoher Kapazität. Sie sind tragbar, klein, lassen sich schnell aufladen, weisen jedoch erhebliche Nachteile auf. Dies ist vor allem eine Gefahr bei der Verwendung, eine schlechte Wartbarkeit und eine schlechte Effizienz. Das Gerät ist auch teuer, liefert aber nicht das erwartete Ergebnis.

Puls

Diese Geräte verfügen über einen eingebauten Hochfrequenz-Wechselrichter. Zuerst erhöht das Gerät die Frequenz des Stroms und senkt und richtet sich dann auf, wodurch der Ausgang die erforderliche Spannung zum Starten des Motors oder zum Laden erhält.

Flash-ROMs gelten als fortgeschrittenere Version herkömmlicher Ladegeräte. Sie unterscheiden sich in kompakten Abmessungen und geringen Kosten, aber auch hier gibt es nicht genügend Autonomie. Der Zugang zum Stromnetz ist erforderlich. Impuls-ROMs reagieren auch empfindlich auf extreme Temperaturen (Kälte, Hitze) sowie auf Spannungsabfälle im Netzwerk.

Wiederaufladbar

In diesem Artikel geht es um Batterie-ROMs. Dies sind fortschrittlichere, modernere und kompaktere tragbare Geräte. Die Booster-Technologie schreitet rasant voran.

Booster-Gerät

Der Starter und das Ladegerät selbst sind eine kleine Box. Professionelle Modelle in der Größe eines kleinen Koffers. Auf den ersten Blick bezweifeln viele seine Wirksamkeit, aber das ist vergebens. Im Inneren befindet sich meistens eine Lithium-Eisenphosphat-Batterie. Das Gerät enthält außerdem:

  • elektronische Kontrolleinheit;
  • Schutzmodul gegen Kurzschluss, Überlast und Polaritätsumkehr;
  • Modus- / Ladeanzeige (auf dem Gehäuse);
  • USB-Eingänge zum Laden anderer tragbarer Geräte;
  • Taschenlampe.

Krokodile werden an den Anschluss am Gehäuse angeschlossen, um eine Verbindung zu den Anschlüssen herzustellen. Das Konvertermodul wandelt 12 V in 5 V zum Laden über USB um. Die Kapazität eines tragbaren Akkus ist relativ gering - von 3 A * h bis 20 A * h.

Arbeitsprinzip

Wir möchten daran erinnern, dass der Booster in der Lage ist, kurzfristig große Ströme von 500A bis 1A zu liefern. Normalerweise beträgt das Anwendungsintervall 000-5 Sekunden, die Dauer des Bildlaufs nicht mehr als 10 Sekunden und nicht mehr als 10 Versuche. Es gibt viele verschiedene Marken von Booster-Packs, aber fast alle arbeiten nach dem gleichen Prinzip. Betrachten wir den Betrieb des ROM "Parkcity GP5". Dies ist ein kompaktes Gerät mit der Fähigkeit, Geräte und andere Geräte aufzuladen.

ROM arbeitet in zwei Modi:

  1. "Starte den Motor";
  2. «Überschreiben».

Der "Start Engine" -Modus soll der Batterie helfen, die leer, aber nicht vollständig "leer" ist. Die Spannungsgrenze an den Klemmen in diesem Modus beträgt ca. 270A. Wenn der Strom steigt oder ein Kurzschluss auftritt, wird der Schutz sofort ausgelöst. Ein Relais im Gerät trennt einfach den Pluspol und spart das Gerät. Die Anzeige am Booster-Körper zeigt den Ladezustand an. In diesem Modus kann es sicher mehrfach verwendet werden. Das Gerät sollte eine solche Aufgabe problemlos bewältigen können.

Der Override-Modus wird bei leerer Batterie verwendet. Nach der Aktivierung beginnt der Booster anstelle der Batterie zu arbeiten. In diesem Modus erreicht der Strom 400A-500A. Es gibt keinen Schutz an den Terminals. Ein Kurzschluss sollte nicht zulässig sein, daher müssen Sie die Krokodile fest mit den Anschlüssen verbinden. Das Intervall zwischen den Anwendungen beträgt mindestens 10 Sekunden. Die empfohlene Anzahl von Versuchen beträgt 5. Wenn sich der Anlasser dreht und der Motor nicht anspringt, kann der Grund anders sein.

Es wird auch nicht empfohlen, den Booster anstelle der Batterie zu verwenden, dh durch Entfernen. Dies kann die Elektronik des Autos beschädigen. Zum Anschließen reicht es aus, die Krokodile in der Plus / Minus-Reihenfolge zu fixieren.

Es kann auch einen Dieselmodus geben, der das Vorheizen der Glühkerzen vorsieht.

Vor- und Nachteile von Boostern

Das Hauptmerkmal des Boosters ist die Batterie bzw. mehrere Batterien. Sie haben folgende Vorteile:

  • von 2000 bis 7000 Lade- / Entladezyklen;
  • lange Lebensdauer (bis zu 15 Jahre);
  • bei Raumtemperatur verliert es nur 4-5% seiner Ladung pro Monat;
  • immer stabile Spannung (3,65 V in einer Zelle);
  • die Fähigkeit, hohe Ströme zu geben;
  • Betriebstemperatur von -30 ° C bis + 55 ° C;
  • Mobilität und Kompaktheit;
  • andere tragbare Geräte können aufgeladen werden.

Unter den Nachteilen sind die folgenden:

  • Bei starkem Frost verliert es an Kapazität, insbesondere bei Lithium-Ionen-Batterien sowie bei Frost bei Smartphone-Batterien. Lithiumeisenphosphatbatterien sind kältebeständiger;
  • Für Fahrzeuge mit einem Hubraum von mehr als 3-4 Litern ist möglicherweise ein leistungsstärkeres Gerät erforderlich.
  • ziemlich hoher Preis

Im Allgemeinen sind Geräte wie moderne ROMs nützliche und notwendige Geräte. Sie können Ihr Smartphone jederzeit aufladen oder sogar als vollwertige Stromquelle verwenden. In einer kritischen Situation hilft es, den Motor zu starten. Die Hauptsache ist, die Polarität und die Regeln für die Verwendung des Startladegeräts genau zu beachten.

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