Arten und Anordnung zusätzlicher Innenheizungen
In einem kalten Winter reicht ein normaler Autoofen möglicherweise nicht aus. In diesem Fall kommt eine zusätzliche Innenheizung zur Rettung. Dies gilt insbesondere für Bewohner der nördlichen Regionen, in denen die Lufttemperatur im Winter auf -30 ° C und darunter fällt. Jetzt auf dem Markt gibt es viele Modelle von Heizungen und "Haartrocknern", die sich in Preis und Effizienz unterscheiden.
Arten von Heizungen
Eine zusätzliche Heizung hilft, den Innenraum des Autos schnell auf eine angenehme Temperatur aufzuwärmen, den Motor aufzuwärmen oder die Windschutzscheibe von Eis zu erwärmen. Dies kostet weniger Kraftstoff und Zeit, da die warme Luft sofort in die Maschine eintritt. Je nach Aufbau und Funktionsprinzip lassen sich vier Arten von Heizungen unterscheiden.
Antenne
Die ersten Vertreter dieser Kategorie sind die üblichen „Haartrockner“. Die beheizte Luft wird dem Fahrgastraum von Ventilatoren zugeführt. Im Inneren befindet sich ein Heizelement. In modernen Modellen wird Keramik eher als Heizelement als als Spirale verwendet. Dadurch können Sie die Luft in der Kabine nicht "verbrennen". Funktioniert wie ein normaler Fön. Typischerweise werden diese Lüfter über einen 12-Volt-Zigarettenanzünder angeschlossen. Es gibt 24 Volt Modelle. Aufgrund ihrer geringen Leistung können sie den gesamten Innenraum nicht schnell aufwärmen, aber sie sind durchaus in der Lage, die Windschutzscheibe oder den Fahrersitzbereich aufzuwärmen. Die Leistung solcher Geräte darf 200 Watt nicht überschreiten, da die Sicherungen sonst nicht überleben. Dies sind kleine mobile Geräte, die bei Bedarf einfach zu installieren und zu entfernen sind.
Andere Lufterhitzer verwenden Kraftstoff (Diesel oder Benzin). Kraftstoff wird von der Kraftstoffpumpe geliefert. Sie haben eine zylindrische Form. Im Inneren befindet sich eine Brennkammer. Die Mischung wird mit einer Kerze entzündet. Die Luft aus dem Fahrgastraum strömt um das Flammenrohr und die Brennkammer, erwärmt sich und wird vom Ventilator zurückgeführt. Abgase werden nach außen abgegeben.
Die Zusatzheizung wird hauptsächlich für Busse und schwere Fahrzeuge eingesetzt. Bei längerem Parken muss der Motor nicht eingeschaltet werden, um sich aufzuwärmen und Kraftstoff zu verschwenden. Der Lufterhitzer ist sehr sparsam. Es verbraucht 40 Mal weniger Kraftstoff als der Motor benötigen würde. Verschiedene Modelle sind mit einem Timer, einem Temperaturregelsystem und anderen Modi ausgestattet. Das eingebaute Elektromodul schaltet das Gerät bei Überhitzung aus.
Die Vorteile von Lufterhitzern sind:
- Energieeffizient;
- Einfachheit der Vorrichtung und Effizienz;
- einfache Installation.
Unter den Nachteilen sind:
- nur den Innenraum des Autos heizen;
- die Notwendigkeit, Abzweigrohre für Lufteinlass und -auslass zu installieren;
- nimmt zusätzlichen Platz im Cockpit ein.
Flüssigkeit
Dies sind die effizientesten Modelle. Sie sind in die Standardheizung eingebaut und im Fahrgastraum oder unter der Motorhaube des Fahrzeugs eingebaut. Bei der Arbeit wird Frostschutzmittel oder anderes Kühlmittel verwendet.
Solche Vorrichtungen sind eine Einheit, in der sich die Brennkammer befindet, Ventilatoren. Während der Installation kann eine zusätzliche Pumpe erforderlich sein, um den Kühlmitteldruck zu erhöhen. Die Wärme aus der Brennkammer erwärmt das durch den Kühler fließende Kühlmittel. Die Lüfter versorgen den Fahrgastraum mit Wärme und der Motor erwärmt sich ebenfalls.
Der Brennkammer wird Luft zugeführt, um die Verbrennung zu unterstützen. Die Glühkerze zündet den Kraftstoff. Ein zusätzliches Flammenrohr erhöht die Wärmeübertragung. Die Abgase werden von einem kleinen Schalldämpfer unter dem Unterboden des Fahrzeugs abgelassen.
Bei moderneren Modellen von Warmwasserbereitern gibt es eine Steuereinheit, über die die Batterieladung und der Kraftstoffverbrauch überwacht werden. Wenn der Akku fast leer ist, schaltet sich das Gerät automatisch aus.
Sie können die zusätzliche Heizung über den Schlüsselanhänger, vom Fahrgastraum oder aus der Ferne einschalten.
Die Vorteile von Flüssigkeitsheizgeräten sind:
- wirtschaftlicher Kraftstoffverbrauch;
- effiziente Heizung des Fahrgastraums und des Motors;
- die Fähigkeit, im Motorraum zu installieren.
Unter den Nachteilen sind:
- komplexe Installation, bestimmte Fähigkeiten sind für die Installation erforderlich;
- hohe Kosten.
Gas
In solchen Geräten wird Propangas als Arbeitsstoff verwendet. Das Funktionsprinzip ist ähnlich wie bei Flüssigkeitsheizungen, nur Gasheizungen hängen nicht vom Kraftstoffsystem des Fahrzeugs ab. Die Gaszufuhr erfolgt über ein spezielles Reduzierstück. Das Gas gelangt durch den Brenner in die Brennkammer, wodurch der Brennstoff zerstäubt wird. Das Steuergerät regelt Druck, Sprühleistung und Temperatur. Verbrennungsprodukte werden nach außen abgegeben, nur Wärme bleibt in der Kabine. Solche Geräte sind in ihrer Effizienz anderen nicht unterlegen und übertreffen manchmal sogar.
elektrisch
Elektrische Heizungen benötigen zum Betrieb 220 Volt. Die Heizung ist an das Heizsystem des Fahrzeugs angeschlossen. Die Flüssigkeit im Gehäuse erwärmt sich allmählich und dehnt sich aus. Die Pumpe zirkuliert die erhitzte Flüssigkeit durch das System.
Der große Nachteil elektrischer Modelle ist die Notwendigkeit, dass die Haushaltsspannung funktioniert. Das Plus ist, dass nur Strom verbraucht wird, kein Kraftstoff.
Die Installation einer zusätzlichen Heizung jeglicher Art hilft, den Innenraum aufzuwärmen und den Motor in der kalten Jahreszeit aufzuwärmen. Um solche Geräte zu installieren, ist es besser, sich an ein spezialisiertes Zentrum zu wenden, da dies eine ziemlich komplizierte Installation ist, insbesondere im Fall einer flüssigen Version. Sie müssen außerdem die Regeln für den Betrieb des zusätzlichen Ofens genau befolgen.
